本标段内XX大桥、XX东桥、XX桥、XX桥、XX大桥、XX桥主桥为预应力钢筋混凝土系杆拱桥，XX桥为预应力混凝土钢管拱桥，7座拱桥除系杆、拱肋分段长度不同、矢高不同外，桥型相同，跨径相近，因此该七座主桥专项方案合并编制。
严格执行现行的《规范》、《验标》和《施工技术手册》，优化施工组织方案、施工工艺和施工方法，确保单位工程均达到现行《工程质量检验评定标准》的要求。 严格按照项目法施工要求进行施工管理和质量控制，建立健全质量保证体系，强化安全措施，使各项工作落
迳古潭（二）隧道设计为双线四车道双连拱隧道，隧道净宽（10.25+1.8+10.25）m，内轮廓采用单心圆，半径R=5.71m，建筑限界高度5.0m。迳古潭（二）隧道起点桩号K73+157，终点桩号K73+620，全长463m。 衬砌结构设
施工组织设计对有关操作要点都作了细致的安排。屋面保温层和防水 层，施工比一般工程困难，因拱脚附近坡度大，难以站立，操作条件差
XX北隧道右线出口YK91+158.5～YK91+120为V级围岩，设有仰拱。仰拱初支采用I20a工字钢，纵向间距为75cm，26cm厚C25喷射混凝土；仰拱衬砌采用50cm厚C30模筑钢筋混凝土，仰拱回填采用C15片石混凝土；采用预制C2
隧道DK24+890～DK25+310里程段原设计采用IV级围岩复合式衬砌，初支拱墙采用格栅钢架，间距1.5m/榀，二衬厚度30cm，二衬采用混凝土结构。DK25+310~DK25+380 IV级围岩地段原设计采用IV级围岩加强复合式衬砌，
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XX北隧道右线出口YK91+158.5～YK91+120为V级围岩，设有仰拱。仰拱初支采用I20a工字钢，纵向间距为75cm，26cm厚C25喷射混凝土；仰拱衬砌采用50cm厚C30模筑钢筋混凝土，仰拱回填采用C15片石混凝土；采用预制C2
根据xx区市政基础设施BT项目非示范段主、次干道市政道路的规划，环岛西路南段设设xx隧道1座，为双向四车道连拱隧道，隧道起于K4+600，止于K5+180，长580m。隧道行车道宽度：0.5+3.5+3.75+0.5=8.25m；设计车速：
某尿素仓库m落地拱施工方案，该工程为某大化肥厂尿素散装仓库,建筑面积为7744m2，结构型式为大跨度钢筋混凝土落地拱结构，跨度为58m，拱轴间距为9m，总高为25.878m
隧道侵限，隧道换拱施工方案隧道侵限，隧道换拱施工方案隧道侵限，隧道换拱施工方案隧道侵限，隧道换拱施工方案
浙江省三门湾大桥及接线高速公路工程起于象山港大桥，起点桩号K46+912.043，终点桩号K101+405.299，接浙江省台州湾大桥，全长54.493km。 本标段为标，起讫里程桩号K62+330至K67+700，路线全长5.37km。
I类围岩：采用中导坑加侧壁导坑法开挖，先墙后拱法衬砌。隧道开挖以中导坑超前并浇注中墙砼，然后侧壁导坑推进，衬砌边墙砼，上半断面开挖采用环形留核心土的方法，最后施作拱部二次衬砌。具体步骤见“I类围岩开挖及支护步骤图”。 II类围岩：采用中导坑
本文为某医院混凝土施工方案，从工程概况、施工部署、施工准备、主要施工方法和措施、质量要求、注意事项几个方面来详细说明了改工程的施工方案。
塔吊与其它起重设备相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能优势，这一性能优势符合了高层建筑施工对起重设备的要求，使塔吊成为现代高层建筑施工不可或缺的重要施工机械之一。而高层塔吊的部署、安装、使用维护、拆除的安全技术管理要求极高，稍有不慎，极
6#密炼车间项目，本工程多层及排架一层建筑，一层高7.2米，其中8、9轴间夹层，层高3.9米，二层层高6.8米，三层层高4.5米，四层层高5.1米，排架部分属现浇杯口，与之牛腿柱，其设有有两台天车，南跨为10t天车，北跨为20t天车
本桥为路线跨越北府河的桥梁，府河为岷江支流，河宽30米，河岸高7.4米，常年水流较大，11月中旬—12月中旬岁修期停水1个月。本桥共计16片I型梁
按照国家《安全管理办法》（2009）87号文件，支模高度达到8m及以上，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，需编制专项施工方案并通过专家论证。本方案按照此要求进行编制。
本文档为路灯照明施工方案，文档内容详细，资料内容可供参考。施工中采用以下流程： 定灯位 → 挖沟 → 埋管 → 浇注路灯基础 → 敷设电缆 → 绝缘测试 → 路灯安装 → 电气设备安装 → 实验、调试 → 自检 → 竣工验收
项 目 内 容 建 筑功 能 住宅楼 建 筑 面 积 总建筑面积 22651.64㎡ 建 筑 层 数 地下 二层 地上 二十八层 建 筑檐 高（H） 81.65m 结构 形式 基础结构形式 筏板基础、 主体结构形式 剪力墙结构 混凝 土强
