工程概况，工程施工条件，施工环境及首件情况，施工工序、工艺及控制方法

本资料为：悬臂扶壁式挡土墙施工方案，共27页。 简介： C段（原城南大道红绿灯至长塘路口）公路改建工程（K0+000～K1+432.5），本项目起点为城南大道红绿灯处，路线由北往南方向基本沿旧路布设，沿线经过竹子屈、大屈长塘，终点位于长塘路

本工程位于株洲市天元区湘江以西， 庐山路东侧，西侧临高新技术开发区，北侧为规划道路及待建建筑，东侧为已建多层住宅

本工程位于******项目***周围，钢筋混凝土挡土墙设计为扶壁式挡土墙，当挡土墙的墙身高度在≤3m时，采用施工图A1型挡土墙，当挡土墙的墙身高度在≤4~5时，采用B1型立板双面配筋型挡土墙。

根据施工图纸及坐标点测放出挡土墙中心线、基础平面位置线和纵断高程线，做好平面、高程控制点

新建铁路北京至沈阳客运专线（辽宁段）TJ11标段站场路基DK633+044.85～DK633+268.15段路堤右侧及DK634+376.46～DK634+404.57段路堤左侧设置C35混凝土扶壁式挡土墙，于DK633+125、DK633

施工设备及人员配备、工期计划，质量保证措施，安全保证措施

抗滑桩共14根（具体尺寸见施工图），现场人工挖孔已经施工完成，桩筋已经安装完毕，并经过相关单位验收合格，可以进入下道工序施工。

本工程采用GPS放样出四个角点，支立方木作为模板，采用小型振捣棒捣固，浇筑完成后及时收光，采用土工布覆盖，洒水养护。

扶壁式挡土墙专项施工方案，该扶壁式挡土墙墙高为6米，混凝土标号为C30.

施工现场用电采用发电机发电，施工用水采用现场修建临时蓄水池。

工程概况，分项工程施工计划，重力式（衡重式）挡土墙施工技术方案

本工程模板应拼缝平整严密，并采取措施填缝，不得漏浆，模内必须干净，固定在模板上的预埋件和预留孔洞不得遗漏，模板安装必须牢固，位置准确，模板支撑完后，对板缝进行检查，对挡墙根部用水泥砂浆进行封堵。

工程：二期为凤山路口至沙塘收费站段（K11+900～K20+770），长度约8.870公里，红线宽度50米；三期为沙埔镇至凤山路口段（设计起点K0+000～K11+900）,长度约11.900公里。