图纸为锥坡一般构造图，锥坡填土应选择透水性好的砂性土，并要求分层夯实。 内含图纸： 预制块大样图（1:20） 1号筋大样图 平面图 踏步立面 踏步平面 踏步侧面 踏步布置图 锥坡标高尺寸表 I-I II-II 防护工程数量表 一块预制块材料数量表 锥坡标高尺寸表 ……共计1张
在分离式立交桥栏杆构造图中、图纸的材料明细表为：钢板、圆钢、焊接钢管、豆石混凝土、C30混凝土、N7钢筋等等；设计的内容有：栏杆底座A块、栏杆底座B块、栏杆底座C块;栏杆块件ABC的高度皆为1.32m;栏杆块件A的标准段宽度为2m;栏杆块件B的标准段宽度为1.2m;栏杆块件C的标准段宽度为2.5m;技术要求是必须符合景观设计规范，防腐具有一定标准；设计原理是通过不同栏杆的图案变化，产生一定的景观美...
本资料为分离式立交连续箱梁桥支座安装构造图设计，图纸包括：安装构造图，布置图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。
本桥跨越xx高速公路，与主线交叉桩号为XXX。平面位于直线上。本桥上部构造采用跨径为（18+30+22）m的等截面预应力箱梁。箱梁顶宽5.5m，底板3m，梁高1.6m，为单箱单室斜腹板截面。内容详实，可供参考。
资料概况：本桥为中承式等截面悬链线无铰肋拱桥，净跨径L0=36m,净失跨比为1/4.5，拱肋高1.1m，宽0.8m，拱轴系数m=1.167。技术标准：1）桥面宽度：净7m=2×0.5m防撞护墙。2）设计荷载：汽-20级，挂车-100。3）桥面纵坡：双向0.5%4）桥...
分离立交桥施工图包括：桥位平面、全桥材料及工程数量表、桥型布置、桥面坐标、桥墩一般构造、桥墩墩柱钢筋构造、桥墩基础钢筋构造、桥台一般构造、台帽钢筋构造、耳、背墙及挡块钢筋构造、桥台台身钢筋构造、桥台基础钢筋构造、基础坐标、支座垫石顶面高程、锥坡一般构造、水簸箕构造、改路平面图（一）、改路平面图（二）、改路纵断面图（一）、改路纵断面图（二）、改路纵断面图（三）、改路标准横断面图、直线、曲线及转角表。
一、工程概况 XX高速公路跨XX铁路分离式立交桥，位于R=4200m由线上，采用斜交斜作。上部结构为35m、50m预制后张法预应力钢筋砼T形梁，T梁斜度30°。为35+50+50+35m一联先简支后结构连续梁，其中35m、50mT梁各24片。预制梁长边跨34.188m，中跨49m，顶面做成2%的横坡。 三、制梁台座、场地排水布置方案 制梁场地总长280m，可用宽度最窄处31m，共设台座30个。其中50mT梁台座24个，35mT梁台座6个，梁场中间设8m宽施工通道，满足施工车辆通行及汽车吊工作宽度。工人宿舍及现场办公室布置于大桥台尾，共计100m2，钢筋加工厂临时设在台尾，待匝道路床成型之后布置在匝道上，具体布置见梁场施工
分离式立交是一种交通结构，它允许不同层级的道路在不同的高度上交叉，而互不干扰。这种立交桥通常用于直行交通量为主。天桥是一种人行过街设施，通常用于行人穿越道路，以提高行人的安全性和交通的流畅性。天桥可以是独立的人行桥，也可以是与立交桥结合的设施，但它主要服务于行人而非车辆。
分离式立交桥位于重庆绕城公路K119+164处，为石坝子至墙院子机耕道上跨重庆绕城公路而设，根据地形条件设置斜腿刚构分离式立交。本通用图按钢筋混凝土构件设计，采用搭架现浇的施工工艺。为增强结构的耐久性，承包人应采取配制耐久混凝土、施工中加强裂缝控制、加强养护等措施。...
本工程为分离式立交桥基础参考详情图，包含护栏一般构造、桥墩承台钢筋构造等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
本立交桥上部构造为16m+25m+25m+16m四跨后张法预应力砼连续箱梁，下部为柱式墩、扩大基础；肋板式桥台—25#砼基础，7.5#浆砌片石锥坡。
浇筑涵面现浇层混凝土前，必须将预制板顶面进行凿毛处理并清洗干净以利有效结合。 路基宽度21米。跨径L=248CM、448CM。 钢筋直径：10mm、12mm。 ……共计2张
本设计是用于分离式立交设计的高架桥施工图。包含下列图纸：设计说明、空心板装配图、桥墩帽梁钢筋图、桥墩系梁钢筋图、桥台桩基及柱钢筋图、工程数量、桩柱15-18钢筋图、支承垫石布置图、8-9桥墩结构图、桥台帽梁钢筋图、桥台系梁钢筋图、16m桥墩帽梁钢筋图、立交总图、10桥台结构图、耳墙背墙钢筋图、桥台锥坡构造图。
沪宁高速某立交桥施工图（1-50m系杆拱桥） 2.1技术资料 2.1.1 道路等级：等外级。 2.1.2 荷载：汽车—20级，挂车—100。 2.1.3 桥宽：净-7米，全宽10米。 2.1.4 高程：黄海高程系统。 2.1.5 坐标：北京坐标系。 2.1.6 地震烈度：Ⅶ度。 2.1.7 桥面横坡：双向1.5%。 图纸包括： 1、主拱圈及系杆钢筋构造图 2、主拱吊杆构造 3、中横梁预应力钢索布置图 4、中横梁普通钢筋构造图 5、中横隔板普通钢筋构造图. 6、系杆预应力钢索布置图. 7、万家引道横断面图. 8、万家公路用地图. 9、万家分离桥型布置图. 10
铁路分离式立交桥全套图纸： 全桥工程数量表、桥位平面图、桥型平面图、墩台桩位平面布置示意图、空心板横断面布置图、空心板中板一般构造图、空心板边板一般构造图、空心板预应力钢筋构造图、空心板中板普通钢筋构造图、空心板边板普通钢筋构造图、空心板端部钢筋构造图、空心板倒角钢筋构造图、 空心板附加钢筋构造图、桥面铺装构造图、桥面连续构造图、桥头搭板一般构造图、桥头搭板钢筋构造图、桥台与空心板连接构造图、墙式护及跨铁路防护网构造图、球冠胶支座一般构造图、球冠胶支座预埋件布置图、抗震锚栓构造图、泄水管一般构造图、桥墩一般构造结构图、桥墩一般构造结构图、墩柱及桩基钢筋构造图、墩柱及桩基钢筋构造图、桥墩系梁钢筋构造图、桥台一般构造图、桥台帽钢
技术标准 1. 汽车荷载等级：公路一I级； 2. 铁路荷载：中-活载； 3. 桥面宽度：本段主线桥梁总宽（含中分带）为26m，分上、下行两座并列的桥梁，桥面净宽中桥为净-2×11.5m，小桥为净-2×11.25m。 4. 地震：地震动峰值加速度0.1g（地震基本烈度为VII度），按VIII度设防。 …… 主要材料 （1）混凝土 ① 钢筋混凝土框架身采用C30混凝土； ② 顶进滑板采用C25混凝土；后背分配梁采用C20混凝土； ③ 挡墙采用C15混凝土。 （2）钢材 ① 普通钢筋采用II级钢筋和I级钢筋，技术标准应符合国家标准GB 1499-98、GB l3013
说明： 1.图中所示单位以厘米计； 2.本图适用于斜腿钢构施工支架的搭设, 其中除跨中门洞前后的纵向八排为30×30步距，其余均采用60×60布距设置； 3.门洞采用18m×1.2m×0.25mC25砼浇筑基础，其上按30×30布距4排19列支架搭设门墩，其上用顶托支撑10×10cm方木过度，方木上如图示摆放16#工字钢做门梁，工字钢上搭设调整支架，布距如图。对于主梁下工字钢门梁支点作图示荷载分配。 4.该支架顶端，顺桥向利用长钢管调整底板曲线，为达到立杆顶端可调节的目的，顶部用两只活扣搭接一根短杆。为满足扣件抗滑承载力要求，除搭接用的两只活扣，短管底端，长管搭接处，必须设一只扣件拖住短管；顶端横竖向管节点下
本工程为分离式立交桥锚槽框架设计CAD套图，包含立面图、剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
本资料为分离式立交连续箱梁桥桥台设计施工图，图纸包括：平面图，构造图，立面图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。
3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计 根据本隧道的特点，并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件，在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下，尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则，确定隧道进出口位置、明洞型式，洞门型式的选择力求结构简洁，并与洞口的地形、地貌协调一致，进出口洞门均采用削竹式洞门，右线进口桩号为YK20+650，出口桩号为YK24+345，左线进口桩号为ZK24+315，出口桩号为ZK20+645。 洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体，尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门，确保洞口安全。明洞开挖后的边仰坡面锚杆、喷射混凝土、钢筋网防护，明洞回填坡面应植草，恢复自然地貌
资料目录 桥型图 上部结构一般构造图 桩位平面图 桥台一般构造图 桥台盖梁钢筋布置图 桥台挡块钢筋构造 桥台基桩钢筋布置图 桥台耳背墙钢筋布置图 桥墩一般构造图 桥墩立柱基桩钢筋布置图2 桥墩系梁钢筋布置图 箱梁一般构造2 箱梁预应力钢束布置图5 箱梁普通钢筋布置图6 箱梁端横梁钢筋布置图 箱梁端中横梁钢筋布置图 支座及支座垫石构造图3 桥头搭板一般构造、钢筋构造2 伸缩装置构造图 箱梁施工概略流程图 桥面排水一般构造图2 护栏钢筋构造图 防抛网布置图 声测管构造图
（三）主要技术标准 1.道路等级、行车速度与行车道宽度 1)道路等级：高速公路； 2)设计行车速度：80Km/h； 3)行车道宽度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行车道宽度为2×3.75米，净高5米，两侧路缘带宽为0.5米，两侧余宽为0.25米，一般路段路面横坡为2%(弯道内根据实际超高路面横坡确定)，单侧设检修道宽0.75米，高于路面0.25米。 2)车行横洞建筑界限：净宽4.5米，净高5.0米。 3)人行横洞建筑界限：净宽2米，净高2.2米。 3.洞内卫生标准 隧道纵向通风时，隧道CO浓度为242ppm；烟尘允许浓度≤0.007m-1。 4.路面设计荷
