浅析公路隧道的设计和施工
浅 析 公 路 隧 道 的 设 计 和 施 工 结合本管段隧道的TRANBBS设计情况和TRANBBS施工中的实际情况，特对各分项工程分化讲解如下：一、隧道衬砌类型的分类隧道衬砌类型一般分为：整体式衬砌、复合式衬砌、喷锚衬砌和装配式衬砌。一般常用的形式是前面三种。复合式衬砌是指外层用锚喷作初期支护，内层用模筑混凝土作二次衬砌的永久结构，两层间根据需要设置防水层。（为防止初期支护和二次衬砌间的不同变形而引起混凝土出现裂纹，一般在两层间均设置隔离层）适用于Ⅲ级及以下软弱围岩。复合式衬砌中喷锚支护是柔性结构，是充分利用围岩的自承能力和围岩密贴共同变形。 喷锚衬砌是指以喷锚支护作永久性衬砌的通称。喷锚衬砌适用于地下水不发育的Ⅲ级及以上围岩的短隧道。 从受力结构来区分，整体式衬砌、复合式衬砌、喷锚衬砌：整体式衬砌中的喷锚支护是作为临时支护措施（是为保证施工安全而用的），不是永久结构受力的部分（其实肯定受力），模筑混凝土是永久结构受力的部分；复合式衬砌中喷锚支护作为初期支护（当然也作临
某公路雁门关隧道施工组织设计，2001
山西境内高速公路雁门关隧道工程，左线为ZKll0+270～ ZKll2+840，长2570m；右线为YKll0+200～YKll2+825，长2625m。雁门关隧道为特长深埋直线隧道，洞内纵坡采用人字坡，按上、下行分离式断面设置，测设中线间距50m。隧道内轮廓采用单心圆断面， 洞身段衬砌结构按新奥法原理设计，初期支护采用喷、锚、网支护，两次衬砌采用现浇混凝土，并结合地层地质条件辅以长短管棚、超前锚杆等预加固措施。隧道采用EVA水层防水，环向、纵向排水管引水，中心排水沟排水，对可能发生涌水的段落采用预注浆堵水与排放相结合的措施。洞门均采用端墙式，并作了景观设计。洞内采用水泥混凝土路面，衬砌内表面采用防火涂料喷涂。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-16 16:06 编辑 ]
王家河公路隧道C4标段施工组织设计
王家河公路隧道C4标段施工组织设计---西安工业大学毕业设计（论文）任务书 一、毕业设计（论文）题目： 王家河公路隧道C4标段施工组织设计 二、毕业设计（论文）工作自 11 年 月 日起至 11 年 月 日止三、毕业设计（论文）进行地点： 西安工业大学 四、毕业设计（论文）的内容：1、课题背景和意义： 随着我国交通基础设施建设的不断深入，隧道工程已经成为公路系统中的重要组成部分。它对优化道路线形、缩短公路里程有重大影响；同时对促进周遍地区环境保护，景观美化，当地经济发展及国防建设也具有深远影响。 王家河公路隧道C4标段位于国道主干线GZ40户县涝屿口至洋县槐树关段高速公路，里程为K0+850—K1+930。此题目来源于工程实际，通过对此题目的完成要求对新奥法隧道施工有完整的掌握，为今后工作实际问题的解决做实战准备。 2、设计(论文)的主要内容及技术指标： 主要内容：1设计说明书（地质条件、设计方案） 2隧道施工技术方案设计 3隧道施工组织设计 4混凝土配合比计算
隧道施工组织设计目录分享
目录1、概况 11.1编制依据 1 1.2编制原则 11.3工程概况 11.3.1工程规模 11.3.2地理条件 11.3.2.1气象情况 11.3.2.2水文地质 11.3.2.3地形地貌 11.3.2.4地质构造及岩性 21.3.2.5地震烈度 21.3.2.6地材供应条件 21.4主要工程数量 22、总体施工组织布置及规划 3 2.1施工组织机构设置 32.2施工总体计划安排 3 2.3施工准备 4 2.4临时工程 42.4．1.施工便道 4 2.4.2施工用水及用电 4 2.4.3.施工通讯 42.4.4.临时房屋及办公用房 4 2.4.5医疗站 52.5运输条件 53、施工方案、方法及工艺 53.1 隧道洞口及明洞施工 53.2 洞身开挖和支护 63．2.1施工方案 73.2.1.1全断面施工 73.2.1.2台阶法施工