电站弱电系统的防雷保护措施分析
摘要：目前我国科学技术发展比较迅速，为电力系统变电站防雷措施提供了先进技术，电力系统变电站采用了更多的电子及微电子设备，相对于过去的抗干扰能力就比较强，在一定程度上加强了变电站弱电系统防雷保护能力。本文基于当前变电站弱电系统的防雷保护的现状进行分析，在高科技迅速发展的今天，采取先进的防雷技术，希望能够更好的促进变电站弱电系统的整体控制功能。信息化时代在近几年的发展比较迅速，运用信息化技术的自动化控制系统的构建，是当前变电站弱电系统防雷技术发展的首要任务，但是根据相关调查显示，变电站弱点系统防雷技术和措施在运行的过程中存在着一系列的问题，需要给予及时的整顿和解决，那么本文的多弱电系统防雷措施的分析和探究就是非常必要的。变电站弱电系统在近几年来已经发生不少因雷电引起的一系列事故，传统的防雷系统为利用避雷针、屋顶接闪器、法拉弟笼及基础内接地网进行防雷接地，能对建筑物及其中的人员起到保护，但是这些传统的防雷技术和措施对于雷电感应等预防能力是比较弱的，在一定程度上是不能有效控制的。(1)雷电直接击中延伸在建筑物外的供电
弱电系统的防雷保护工程技术要求
弱电系统的防雷保护资料库内容->防雷接地工程解决方案(技术资料) 防雷工程步骤一、移动通信站的交流供电系统的防雷与接地一般要求 1、移动通信站的交流供电系统应采用三相五线制供电方式。2、移动通信站宜设置专用电力变压器，电力线宜采用具有金属护套或绝缘护套电缆穿钢管埋地引入移动通信站，电力电缆金属护套或钢管两端应就近可靠接地。3、当电力变压器设在站外时，对于地处年雷暴日大于20天、大地电阻率大于100Omegamiddotm，电力线应在避雷线的25deg角保护范围内，避雷线（除终端杆处）应每杆作一次接地，如图所示。为确保安全，宜在避雷线终端杆的前一杆上，增装一组氧化锌避雷器。若已建站的架空高压电力线路防雷改造采用避雷线有困难时，可在架空高压电力线路终端杆﹑终端杆前第一﹑第三或第二﹑第四杆上各增设一组氧化锌避雷器，同时在第三杆或第四杆增设一组高压保险丝。避雷线与避雷器的接地体宜设计成辐射形或环形。4、当电力变压器设在站内时，其高压电力线应采用电力电缆从地下进站，电缆长度不宜小于200m，电力电缆与架空电力线连接处三根相线应加装氧化锌避雷器，电缆两端金属外
地铁车站弱电系统的防雷与接地问题
摘要：地铁车站弱电系统多与强电系统共用一个综合接地装置，经各自引上线至强、弱电总接地端子排，再引致众多机电设备房内的弱电接地端子排上，在设备房内系统设备除以弱电接地端子排为基准做等电位联接，还需在各级电源端加装浪涌保护器 SPD.接地系统的类型有保护性接地、功能性接地以及功能性和保护性合一的接地。保护性接地分为：保护接地、过电压保护接地（包含防雷接地）、防静电接地和防电蚀接地；功能性接地分为：工作接地、逻辑接地和信号接地。不同的接地有不同的要求，应按设计决定不同的接地方式。功能性和保护性合一的接地，如：屏蔽接地；与普通建筑不同的是，地铁因其牵引供电系统产生杂散电流，决定了地铁车站的接地装置必须与车站内的金属物绝缘，接地装置多选用人工接地网（接地电阻小于 0.5Ω），由水平接地体、垂直接地体、接地引上线等组成，其材料以耐腐蚀的铜质材料为主，水平接地体采用 50mmX50mm镀锡铜带、垂直接地体采用￠50X7.5mm 铜管、接地引上线各采用 3根绝缘铜芯电缆
弱电智能化系统的防雷接地（建筑物部分）
感觉防雷接地也是我们弱电从业人员不甚了了的地方，所以大白也整理了相关方面的资料供大家学习参考，这次是关于建筑物内的防雷接地做法，下次会介绍下室外设施部分的做法。弱电智能化系统根据需要保护的设备数量、类型、重要性、耐冲击电压额定值及所要求的电磁场环境等情况，可以选择下列接地防雷防护措施：等电位连接和接地；能量配合的浪涌保护器防护；电磁屏蔽；合理布线。建筑物的防雷接地是一项系统工程，我们弱电智能化系统只是其中之一，核心工作就是线路防浪涌，设备保护接地，接入建筑物的等电位网。很多人看不懂防雷接地技术方案，是因为方案没写明白，没有区分好土建与弱电智能化系统的工作界界面：弱电智能化系统的防雷接地（包括安全保护接地、信号工作接地、屏蔽接地、防静电接地、浪涌保护接地），与建筑物防雷保护接地，交流工作接地，直流工作接地，安全保护接地等宜共用一组接地装置，接地电阻值不大于1欧姆，并优先利用建筑物的自然接地体。一、首先看一下建筑物整体的防雷接地系统图：