湖南高速公路规划设计初探
1、相关研究回顾 有关高速公路的文章，王文华（2002）等从环境保护的中心思想对高速公路的规划设计、施工及运营等方面进行了阐述。黄楠（2005）对高速公路建设对社会经济影响做出探讨并给出相关数据资料及分析并借用环境影响评价对高速公路建设的社会经济影响做了初步评价。国家交通部部长张春贤（2005）对我国高速公路网规划的出台做出了相关方面的解释，强调了它的重大意义所在。 2、高速公路规划网的相关介绍 2．1、《规划》出台的重要意义 过去十几年，我国高速公路建设确实取得了很大的成绩，在这样一个成绩的基础上，国务院专门批准了一个新的中长期高速公路发展规划，确实有它的特殊意义。从１９８８年上海至嘉定高速公路建成通车至今１７年间，在“国道主干线系统规划”的指导下，中国高速公路总体上实现了持续、快速和有序的发展，到２００４年底，中国高速公路通车里程已超过３．４万公里，继续保持世界第二。 高速公路的发展，极大提高了中国公路网的整体技术水平，优化了交通运输结构，对缓解交通运输的“瓶颈”制约发挥了重要作用，有力地促进了中国经济发展和社
水景规划设计的理想效果
水自古以来就是环境设计中的一个重要因素，它也许是所有景观设计元素中最具吸引力的一个。水不仅可以满足人们的生理需求,在视觉和环境美学上也起着重要作用。 1、水体在建筑内部的作用 要研究水在建筑内部的运用,须研究水的特性和作用。水的最大特点在于它的软质性（即可塑性）。它可以带给人们不同的心理感受和审美情趣。 1.1 利用水体的引导性 水体具有整体性效果。一般而言,人不仅对水有亲近的愿望，而且往往对线状的水体有溯源的心理。它往往与墙、柱等建筑元素组合起来运用，达到连续而生动的引导效果。如在会展中心的建筑内部，空间可以围绕环状水体变化,利用线状水体的引导性，指引展示的路线,创造出贴近自然、富有层次的展示环境。 1.2 建筑的领域感 在进行建筑设计时,建筑师要考虑各种因素，比如人的归属感、文化内涵等。在建筑空间中适宜地运用水体这一元素，能较好地体现出一定的文化氛围。以日本安滕忠雄先生所设计的教堂为例，其外部的水面和片墙界定了建筑主体周围的空间，一个十字架悬浮在建筑外