安全技术交底大全-全集
安全技术交底施工单位：黑龙江省北龙交通工程有限公司DQJA1合同段 工程名称：新疆大奇高速建设项目单位工程 K16+477-K68+000 分（部）项工程 护栏、标志、隔离栅、防眩板交底内容 气 焊 接受交底班组 各施工班组交底内容 1．乙炔发生器（站）、氧气瓶及软管、阀、表均应齐全有效，紧固牢不可破靠，不得松动，破损和漏气。氧气瓶及其附件、胶管、工具上均不得沾染油污。软管接头不得用铜质材料制作。2．乙炔发生器、氧气瓶和焊炬间的距离不得小于10m，否则应采取隔离措施。同一地点有两个以上乙炔发生器时，其间距不得小于10m。3．乙炔发生器的压力要保持正常，压力超过147Kpa(1.5gf/cm2)时应停用。用水必须清洁。发生室内壁不得用含铜材料制作，温度不得超过800C（水入式发生器，其冷却水温不得超过500C，浮桶式发生器水温不得超守6500C）。当温度超过规定时应停止作业，并用冷水喷射降温和加入低温的冷却水。不得以金属棒等硬物敲击乙炔发生器的金属部分。4．乙炔发生器应放在操作地点的上风处，不得放在高压线及一
钢板桩围堰的设计与施工
目前，对于钢板桩围堰的设计主要是沿用《公路桥涵施工手册》和教科书中的经验算法。由于经验算法带有很大的近似性，并不一定能够真实反映钢板桩围堰的实际受力状况，有时会出现较大的偏差，给围堰的使用带来很多不安全因素。笔者在洪泽苏北灌溉总渠大桥施工中，为避免出现较大的变形，在对钢板桩围堰设计时采用了理论算法。经实践检验，理论算法能够较为精确的反映围堰的实际受力状况，对于合理设置内支撑和减小封底厚度起到了重要的保证作用。 下面就钢板桩围堰的设计与施工做详细论述： 1、已知条件 1.1承台尺寸：10.3m（横桥向）×6.4m（纵桥向）×2.5m（高度），底部设计有10.7×6.8m×1.0m的封底砼。 1.2承台及河床高程承台顶面设计高程为h=5.0m，河床底高程为5.5m，河床淤集深度约为30cm。 1.3水位情况正常水位：h常=10.8m（此时水深5.3m），最高水位hmax=11.5m（水深6.0m），围堰设计时按最高水位考虑。 1.4水流速度因该桥位于水电站下游，水流较为湍急。设计时