关于冷冻机润滑系统的故障及维护
冷冻机润滑系统正常工作的主要标志是：1．油压表指示稳定，指示压力对活塞式冷冻机比吸气压力高0.05-0.3MPa，对螺杆式冷冻机应比冷凝压力高0.2-0.3MPa。2．曲轴箱中的油温应保持在10-65℃之间，最适宜的工作温度为35-55℃。3．曲轴箱中的油面应足够高，并应长期稳定。4.滤油器的滤芯不应堵塞，对带压差发信的精细滤油器应具有堵塞的发信指示。润滑系统最常见的故障是油泵无压、调压失灵及压力表指针剧烈摆动。其主要原因有：1．曲轴箱中油温过低、冷冻润滑油的赫度过大、泵进口滤油器滤网过密、滤芯被堵塞以及油面太低，油泵吸油困难，造成吸空现象。2．油泵长期工作，泵的磨损严重，内漏过大，容积效果明显降低。3．调压阀芯被卡死在开启位置或调压阀的弹簧失效。4．系统严重外漏。冷冻机润滑部位的故障不属润滑系统自身的问题，但也会导致系统的故障。如汽缸处活塞环结构选用和加工装配不当可造成大量跑油现象；轴封处异常渗漏也会使曲轴箱中油面明显下降，导致油泵的吸空；连杆大小头轴瓦及前后主轴承装配间隙太小、润滑油
关于螺杆冷冻机进口压力的问题
各位战友，小弟最近遇到一个问题，请大家帮助。谢谢！我们厂子用的是约克的双螺杆冷冻机，介质是R507，螺杆机的排气压力约17bar，进过冷凝器，经济器，过冷器（过冷器出口温度约-20°）后进入蒸发器（蒸发器的温度约-40°），最后从蒸发器出来的R507蒸汽再进入冷冻机前的气液分离罐。现在的问题就是，从过冷器出来的液体R507压力接近17bar，但压缩机进口压力只有几十个kPa。也就是说蒸发器与气液分离罐的压力也就是几十个Kpa。小弟看了一下流程，蒸发器前没有减压阀或膨胀阀等阀门，只有一个调节阀控制蒸发器的液位，而且蒸发器内部也没有减压装置。那蒸发器和气液分离罐是如何实现减压的？