钢结构、网架、索膜结构施工安全技术要点
一、钢结构施工 1）、钢柱、钢梁 吊装安装 1. 钢结构吊装作业必须编制专项施工方案，经审批同意后桉方案实施。需要专家论证的， 应按有关规定组织论证后实施。 2. 起重司机、指挥及司索工应待特种作业操作证上岗， 遵守“十不吊“原则。 3. 起重吊装作业前，检查起重设备、吊索具确保其完好，符合安全要求，钢结构吊装应使用专用索具。 4. 钢柱吊装前应装配钢爬梯和防坠器 。钢柱就位后柱脚处使用垫铁垫实，柱脚螺栓初拧，钢柱四个方向上使用缆风绳拉紧，锁好手动葫芦，拧紧柱脚螺栓后方可松钩。形成稳定框架结构后方可拆除缆风绳。 5. 钢梁吊装前必须安装好立杆式双道安全绳 。钢梁就位后使用临时螺栓进行栓接，临 时连接螺栓数量不少于安装孔数量的1/3 , 且不少于2个，临时螺栓安装完毕后方可松钩。
承接膜结构工程设计与施工
深东南膜技术有限公司是一家专业从事膜结构、索膜、膜建筑、张拉膜、空间膜、钢结构、网架等咨询,膜结构建筑的施工、技术开发、方案设计、结构设计、 静动力计算分析、膜材找形、裁剪设计及加工、工程维护等一系列相关服务的专业公司。适用范围：体育设施：体育场、体育馆、健身中心、游泳馆、网球馆、训练中心、高尔夫球场等。 商业设施：商场、购物中心、酒店、餐厅、商店门头、商业街等。文化设施：展览中心、剧院、会议厅、博物馆、植物园、水族馆、表演中心、旅游区、度假山庄、舞台、音乐广场等。交通设施：机场、火车站、公交车站、收费站、码头、加油站、停车场等。工业设施：工厂、仓库、科研中心、处理中心、温室、物流中心、大型车棚等。景观设施：建筑入口、标志性小品、步行街、房产公司、小区花园等。 请到我们公司的网站:http://www.soltiso.com 了解我们更多的内容,欢迎光临!深圳市深东南膜结构技术开发有限公司电话:0755-28653183
影响索膜结构安全使用因素
其实大家可以注意一下在很多的地方都会需要用到膜结构建筑.那么在很多的地方都已经使用了膜结构车棚.这种车棚要比传统的车棚好很多.那么我们今天主要就是跟大家一起来探讨一下关于索膜结构安全使用方面的内容.我们可以注意一下有一些因素是造成索膜结构损坏的直接原因.下面就来给大家介绍一下.像平时如果说台风来了那么很有可能会造成膜材撕裂.当然这种情况主要就是因为膜面的张力不足.造成其疲劳最终被风吹坏.第二种就是在冬天下雪之后.如果说上面有积雪的.那么也是很容易损坏膜材的.另外合肥搬家公司提醒大家.像下雪之后温度都会根底.所以说膜材就会变得脆硬.自然就容易损坏了.还有一种就是在吊装的时候没有弄好.造成膜材张力不够.了解更多资讯，关注合肥膜结构车棚
膜结构现场施工的关键技术！
膜结构的拼装与吊装对于膜结构, 可根据构件的长度、重量选用合适的车辆运输。注意在车辆上的支点要合理, 捆扎要牢固, 保证在运输过程中膜构件不产生变形, 不损伤涂层。 膜结构运抵现场后, 施工安装顺序一般为: 分段拼装y吊装y安装其它构件y拆临时支撑膜塔架。对于一些大型的膜桁架, 吊装时可利用几台汽车式吊车, 分别在场内、外把主桁架及主预应力索吊到作业面上, 有支承段的放在砼柱旁, 并在业面上设置若干个支座。然后根据厂内预拼装情况进行焊接, 焊缝质量经检验合格后涂油漆, 再进行吊装; 斜柱拼装后, 用临时备用索固定安装斜拉桁架索, 通过顶升斜柱来拉紧斜拉索, 并在索上安装可调法蓝来调节斜拉索的松紧。由于膜结构安装误差的大小直接影响到结构内的预应力分布, 严重者甚至还影响结构的安全性, 所以在安装支承膜结构前, 应按规范和设计要求对膜结构基础的顶面标高、轴线尺寸做严格的复测, 并作复测纪录。 膜结构的拼装与吊装对于膜结构, 可根据构件的长度、重量选用合适的车辆运输。注意在车辆上的支点要合理, 捆扎要牢固, 保证在运输过程中膜构件不产生变形, 不损伤涂层。 <