分享一份道路施工组织设计
道路施工组织设计一、工程概况广州市华南南路二期工程第一标段内梅窿1号、2号大桥先后跨越梅窿水库，其中1号大桥起点里程K0+612.20m，终点里程K0+756.80m，全长144.60m；2号大桥起点里程K1+571.00m，终点里程K1+757.00m，全长186.00m。大桥处于低山丘陵区，山的自然坡度较陡，地形不平坦，植被发育，梅窿水库常年蓄水，水深6m左右。（一）桥型布置大桥均采用双幅分离式三跨双向预应力单箱单室变截面连续箱梁，箱梁顶宽11.6m，底宽6.20m，钻孔桩承台基础，双柱式桥墩，肋板式桥台，其中1号大桥的跨径组合为40m+60m+40m，2号大桥的跨径组合为48m+90m+48m；受总体设计线路的限制，桥轴线均位于一定曲率半径的缓和曲线及圆曲线上，桥面宽度24.0m。（二）基本参数及主要技术指标两座大桥结构形式及设计基本参数一致，但受线路及跨径的限制其各项技术指标不尽相同，主要表现在：
10kK农网改造施工组织方案
施工组织方案110KV林村站至商业中心2回出线工程（电气部分）审定： 供电公司代表：审核：编制： 东莞市稳拓水电安装有限公司2007年06月20日 目 录（一）工程概况 11.1工程概况 1（二）工程特点 12.1工程特点 1（三）施工方案 33.1施工准备 33.2施工工序总体安排 63.3主要工序和特殊工序的施工方法 63.4电缆敷设的技术要求 7（四）工期及施工进度计划 94.1工期要求 94.2施工总进度计划横道图 9（五）施工机械及主要材料进场计划 105.1 主要材料供应计划 105.2施工机具的供应计划 115.3 公共关系计划 115.4 施工进度计划分析