钢筋混凝土方格骨架锚杆护坡施工方案
一、工程概况 K211+745～K211+790左侧路堑挡土墙上方，二级边坡以上为钢筋砼方格骨架锚杆护坡，路堑护坡范围内最大挖深35m，从挡土墙向上每10m设置一道边坡平台，宽1.5m，与后背溪隧道的截水天沟相连接处设置一道边坡平台流水槽。锚杆为全长粘结式普通砂浆锚杆，锚杆拉拔力不低于70KN，锚杆粘结用水泥砂浆强度不低于M20。排水孔孔径为φ46～φ49，其位置和深度视边坡开挖后的具体工程地质情况而定，排水孔出口采用φ45孔径的PVC-U管。杆体材料为20锰硅钢筋，锚杆间距为4m×3.5m,从下向上锚杆直径和长度分别为ф18、4m；ф20、6m；ф22、8m。方格骨架尺寸为3.0m×3.0m，按顺斜坡面布置，骨架护坡由底梁、侧梁、顶梁和方格骨架组成，砼梁和骨架埋深0.3m, 其中种植土厚度为10cm,方格内为植草护坡 。
混凝土路面施工方案、施工方法
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朝鲁吐至国道304线沥青混凝土路面施工方案
一 工程简介该公路为朝鲁吐至国道304线公路，本标段起点朝鲁吐，桩号k0+000终点桩号k56+742,路线全长56.742公里主要工程量如下；全线填方446459m3石灰稳定土底基层96461 m3水泥稳定碎石基层86815 m3沥青混凝土面层10213 m3交通标志9个本段路线为平原微丘区，三级公路标准。路基宽度为8.5米路面宽度为6.0米。桥涵设计标准为汽车—20级；挂车—100级。桥涵与路基同宽。路面设计标准轴载为BZZ—100KN二 主要技术指标公路等级为三级，计算车速度为60km/h.征用土地26亩。全线总长56.742公里，平均每公里交点数0.934个。路基宽度为8.5（12）米。土方量446459m，每公里平均土方7870.7m3,沥青混凝土面6.0米。路线中小桥4座，平均每公里长0.423米，每座长24米。涵洞6米每座，共2座。平面交叉9处，养护班房1个。三 工程地质条件沿线经地区通辽市南部，属堆积平原地形，主要