管棚超前支护施工的步骤有哪些呢？
管棚超前支护施工是可以保证隧道工程开挖工作面稳定而采取的一种超前于掌子面开挖的辅助措施之一。那么这种措施有哪些步骤呢？下面八方陆通冻结管打设工程施工队将与大家分享管棚超前支护施工工艺： 管棚超前支护施工工艺 1.钻孔 采用潜孔钻机，从导向管内隔孔钻孔。开孔时，低压满转，待成孔1.0m后，适当加压，钻进过程中利用倾斜仪等测量设备有效控制钻孔质量，保证终孔偏斜率在1/2000以内。 2.施做导向墙 在洞口里程外起拱线以下路基土石方留一长约5m平台，然后在洞外洞口交界处架立钢架，间距按管棚施工图要求，用连接筋焊接成一整体。在钢支撑上安设导向钢管，数量、环向间距和外插角与大管棚一致。 导向钢管的安装要测量精确定位，使钢管位置与方向准确无误，导向钢管与钢架焊为整体。支立模板，然后灌注导向墙，导向墙完成后，喷射混凝土封闭周围仰坡面，以防止浆液从周围仰坡渗漏。搭设钻孔平台脚手架、安装钻机。 3.安装大管棚钢管 管棚钢管安装顶进前先进行孔道扫
隧道超前管棚支护施工注意要点
（1）超前管棚支护的长度和钢管外径应满足设计要求。纵向搭接长度应不小于3m。在钢架上沿隧道开挖轮廓线纵向钻设管棚孔，其外插角以不侵入隧道开挖轮廓线越小越好。孔深不宜小于10m，孔径比管棚钢管直径大20～30mm，钻孔顺序由高孔位向低孔位进行。（2）管棚钢管外径宜为φ(70～180)mm，单根长度宜为4～6m。接长管棚钢管时，接头应采用厚壁管箍，上满丝扣，丝扣长度不应小于150mm。接头应在隧道横断面上错开。钢花管上按设计要求钻孔。（3）管棚定位：以套拱内预埋的孔口管定向、定位，严格控制其上抬量和角度。（4）钻孔施工采用管棚钻机，利用套管跟进的方法钻进、长管安装一次完成。为保证长管棚施工质量，在拱脚部位，选2个孔作为试验孔，找出地层特点，并进行注浆和砂浆充填试验。（5）安装钢管时，先打有孔钢花管，注浆后再打无孔钢管。每钻完一孔便顶进一根钢管。（6）为确保注浆质量，在钢花管安装后，管口用麻丝和锚固剂封堵钢管与孔壁间空隙，钢管自身利用孔口安装的封头将密封圈压紧，压浆管口上安装三通接头。（7）用双液注浆泵按先下后上，先单液浆、再双液浆
管棚超前支护施工技术要点有哪些？
管棚超前支护主要应用于隧道施工，是一种新型的管棚施工工艺。我们在使用中选用合理的管棚材料和施工设备，可以延长管棚的支护长度，减少支护与掘砌工序转换次数，从而可以提高隧道掘进的工效，在工程应用中取得良好的技术经济效益，那么，管棚超前支护施工技术要点有哪些呢？ 1、要明确管棚超前支护的特点 管棚一般是沿地下工程断面周边的一部分或全部，以一定的间距环向布设，形成钢管棚护，沿周边布设的长度及形状主要取决于地形、地层、地中或地面及周围建筑物的状况，有帽形、方形、一字形及拱形等。 2、要掌握管棚超前支护的施工工艺流程 管棚超前支护的施工工艺流程主要为：测放孔位一钻机就位一水平钻孔一压入钢管一注浆（向钢管内或管周围土体）一封口一开挖。 3、要掌握管棚超前支护的方法 管棚钢管环向布设间距对防止上方土
浅谈超前管棚支护技术在隧道工程中的应用机理
随着我国高速铁路、公路建设的飞速发展和工程设计、施工技术水平的不断进步，公路等级要求的不断提高，同时在提倡尽量少占耕地与环保的设计背景下，使得隧道工程在公路工程中的比例越来越大。而部分隧道所处地段存在地质情况差、埋深浅、开挖断面大等情况，这就给隧道施工带来了极大的难度。众多工程实践表明，超前管棚支护技术是克服上述情况的最为有效的辅助施工方法之一。 在不良地质施工困难地段，如破碎的岩体、塌方体、岩堆地段、砂土质地层、强膨胀地层、裂隙发育岩体、断裂破碎带、浅埋偏压等围岩，采用管棚支护能取得较好的效果；在流塑状岩体或岩溶严重流泥地段，采用管棚与围岩预注浆相结合的手段更是行之有效的方法。本文在总结大量超前管棚应用实践的基础上，对管棚的作用机理、设计参数及施工工艺等方面进行了综合的探讨。