在地质不良的地段修筑隧道，常会遇到洞顶围岩下榻、侧壁滑动，甚至冒顶等严重事故，这些现象在施工中称为塌方。塌方威胁人身安全、使施工延误工期、围岩更不稳定。
摘要：随着我国大规模基础建设的开展, 隧道工程已成为铁路、公路和水利水电等大型项目中的重要工程。在这种形势下, 隧道工程的重要性越来越显著。本文阐述了隧道塌方及其危害，分析了塌方产生原因，总结了塌方防治措施。 关键词：公路隧道 塌方 原因 防治措施 中图分类号：x734文献标识码：a 文章编号： 隧道施工地质情况千变万化，必须根据地质情况、围岩稳定情况等等，制定切实可行的预防措施。塌方以其高发性、高危性严重威胁着隧道施工安全，防塌、治塌工作已经成为隧道施工的首要问题。一旦塌方要实施有效的塌方处理方法，并立即组织实施。尽可能的减少塌方损失。 一、隧道塌方及其危害 1、隧道塌方 近几年来，施工安全事故发生的越来越频繁，给工作人员的人身安全和社会造成了极大的影响。隧道塌方是施工中较常发生的安全事故之一。所谓隧道塌方是指施工过程中由于应力作用洞顶与两侧的部分岩石和泥沙土大量塌落的现象。造成塌落主要是因为在开挖时，隧道周围的松软岩体由于土体压力的作用而产生了裂缝破坏。还有可能是因为围岩内部早已经有节理和层理松弛剥落的现象。隧道塌方事故随
1.佛岭隧道主要地质特点 佛岭隧道为左右分离式曲线特长隧道，位于黄山市歙县境内的佛岭山脚下，是安徽省在建高速公路绩（溪）黄（山）高速公路的重、难点工程，是安徽省境内目前最长的公路隧道，隧道全长3904m，隧道起点里程为：ZK24+459，YK24+516，终点里程为：ZK28+163，YK28+420。根据地质勘测，佛岭隧道的地质状况较差，隧区有五条大断层穿越，断层使围岩级别降低，破碎带处为Ⅴ级，影响段为Ⅳ级，易产生洞顶坍落、冒顶，成洞条件差；隧道进口段和出口段，节理裂隙及风化裂隙极为发育，岩体呈碎裂状，局部呈散体状结构，隧道施工开挖切削原有山坡和山体，破坏其原有平衡，易造成落石、掉块及坍塌；隧道进出口于山体一侧通过，特别是左线
隧道塌方是一种严重的地质灾害，对施工安全和隧道稳定性构成严重威胁。塌方的原因多种多样，主要包括地质条件、设计因素、施工方法和管理等。下面我将从这几个方面详细阐述隧道塌方的原因及处治措施。 地质条件1. 复杂性地质条件：如断层、破碎带、软土层等，这些地质条件容易导致隧道结构不稳定。2. 地下水：地下水压力、渗流、地下水位变化等都可能导致围岩稳定性下降。3. 高地应力：高地应力环境下，围岩容易产生岩爆或大变形。 设计因素1. 设计不合理：如隧道位置选择不当，未充分考虑地质条件，或设计参数选取不准确。2. 支护设计不足：初期支护和二次衬砌设计未能充分考虑围岩的实际情况。 施工方法1. 施工工艺不当：如钻爆法中爆破设计不合理，导致围岩损伤。
以新开岭隧道软弱夹层塌方段为工程背景，详细论述其塌方原因和采取的工程对策，并对其效果进行了评定。 研究表明: 地质因素是引起工程塌方的主要原因，做好掌子面地质描述工作，及时分析和预测掌子面前方围岩情况，确保围岩级别判定准确和支护参数满足强度要求是减少塌方的关键; 增强塌方影响区段支护强度，封闭塌方体围岩，提高塌方区支护强度并及时施作，填充塌腔体是处理塌方有效手段; 塌方段初期支护结构最终趋于稳定，说明该工程对策有效、安全、可靠，其具体施工方案可为类似隧道工程设计和施工提供了参考依据。 地下隧道工程开挖前，围岩应力在初始地应力场处于三轴压力的平衡状态。当隧道开挖后，围岩应力重新调整分布，使围岩物理力学参数恶化，引起围岩产生位移，形成松弛。当围岩无自稳能力且支护结构没及时形成或强度不足时，引起隧道塌方，从而延误工期、增加工程造价，也会对现场施工
如题
大家分析下啊
先贴图我们的混凝土经常出现这种情况，有人说是振捣拔棒过快，有人说是混凝土的问题。大家怎么看的？有什么预防措施么
轴承过热是的原因及排除轴承在工作中超过正常温度的原因可能有：1、轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小(配合间隙过小)，单位面积上的比压过大，这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后;2、轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲;3、轴瓦质量不好，润滑油质量不符(粘度小)，或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低，以及供油中断，造成轴瓦缺油，产生干摩擦;4、轴承有杂物或润滑油过多、太脏;5、轴瓦有不均匀的过度磨损;6、压缩机安装时主轴与电动机(或柴油机)主轴联轴器没有找正，误差太大，致使两轴倾斜。排除方法：1、用涂色法刮研轴瓦，使其接触面符合要求，改善单位面积上的比压;2、适当调整其配合间隙，检查曲轴弯曲、扭曲情况，视情况换新曲轴或进行修理;3、用符合质量的轴瓦，检查输油管和齿轮油泵，使用符合质量要求的润滑油，检查调整油泵使压力达到要求;4、清洗及更换新机油，调整好机油压力;5、更换新轴瓦;6、两机同心度要正，找平公差数值要符合机器说明书规定的数值。特别是压缩机与
步骤/方法 空调不制冷的原因一：氟利昂不够（又称“雪种”不够） 这属于正常的情况，一般是出现在使用三至四年的老空调，空调不是完全不制冷，而是制冷的效果不够好，这是因为老式空调都是使用氟利昂做制冷剂，长时间的使用会挥发掉，此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。 空调不制冷怎么办：补加雪种即可以解决空调不制冷的问题空调不制冷的原因二-供电的电压不够 供电电压不稳定，经常达不到正常的电压，特别是用电高峰时比较容易出现这种现象。当然，这种问题就显然不是一个有技术的空调维修师傅能够解决的了，我们必须从提供稳定的电压方面入手来解决问题。 空调不制冷怎么办：保持正常的供电电压空调不制冷的原因三-空调的功率不够以致于不制冷这也是一种常见的不制冷的原因之一，但引起这种不制冷的原因又是多种的，比如：小功率空调管大面积的房间，而有的虽然空调功率与房间面积看起来是匹配的，但由于房间相对不密闭（如门窗大开等），或者房间内有发热的热源（如电脑多也会）当然
今天看到一物业，台阶出现沉降，柱有横向裂缝，地梁有横向裂缝，室内窗户边有八字形裂缝，窗户边的裂缝还好说，估计是构造件的问题，那地梁的横向裂缝就让人疑惑了。。大概是什么造成以上出现沉降和裂缝的，请大家指教指教下。
想请教大家，照片中的砖为什么都有一块块黑的呢？ 是什么原因？
.昨夜，有段路灯跳闸，路灯有26盏各200瓦的LED灯，三相供电，32A的线路断路器合上约3秒就动作。今日查找故障，原来是有两条相线接头同时发生碰到灯杆外壳，引起跳闸。安装时处理接头用胶布包好后，再套上聚氯乙烯玻璃纤维套管（见图）。从故障点看，胶布和套管都击穿了，那是什么原因击穿这两个绝缘材料的？是材料问题，还是灯杆内潮湿？各位有没有遇到过这样的情况？
本帖最后由 zenguoxin 于 2013-8-28 12:40 编辑 本人安装一间办公室的电是走线槽，一共有四个回路，分别是照明、插座和两路空调。问题是有时关灯插座的漏电空开就跳闸请大家帮忙分析是那里出问题了。
污水厂采用的是氧化沟工艺格栅——沉砂池——厌氧池——缺氧池——好氧池——二沉池——消毒池——出水最近一段时间不知道怎么回事，压泥机压出来的泥有一股很臭的大粪臭味，都不知道什么原因造成的，哪位大大可以出手帮忙救救急
楼板漏水，有点严重啊，分析下什么原因，
