压实机械对土方路基压实度的影响
压实机械对土方路基压实度的影响 压实机械的种类繁多，大体上可以分为夯击式、振动式和静力碾压式，其作用深度依次递减。目前北方地区土方路基施工，施工单位最为常用的是振动压路机械，多方研究表明，振动压路机械的振幅、振动频率、行驶速度、行驶方向、碾压次数都会对土方路基的压实度造成影响。根据试验，相比于高速行驶，压路机械在低速行驶的时候，可以取得较好的压实效果。 土方路基施工，一般都会采用分层压实，因此，土方路基每一层的松铺厚度及碾压次数也会直接影响到土方路基的压实度。一般情况下，公路工程土方路基施工松铺厚度为20cm~30cm，很多施工单位，在压实度不能满足规范要求的时候，多会采用增加碾压遍数，从而提高路基压实度，但随着碾压遍数的增进，路基压实度增幅依次递减，因此过多的碾压遍数不仅无法大幅度提高压实度，而且增加施工成本。 针对于不同的施工条件，土质及工程需求，施工单位应该在施工准备阶段，铺设试验段，进行压实机械及压实方
还是关于机械排烟的补风问题？
参考《建筑设计防火规范》以及《高层民用建筑设计防火规范》的条文解释，里面有讲到机械补风是规定了地下、半地下空间及其他密闭场所设置机械排烟时，要求考虑补风，并且说“对于一般有可开启门窗的地上建筑或自然通风良好的地下建筑，在排烟过程中空气压差的作用下可通过通风口或门窗缝隙补充进入排烟空间内时，可不设补风系统。”1、我注意到这里条文解释采用了门窗缝隙，那么是否意味着封闭楼梯间的开窗，以及内走道四周靠外墙房间内有可开启的窗户，都可作为机械排烟的补风口？ 2、如果是这样，那么是否意味着除了地下室还有全封闭式幕墙建筑外的一般建筑都不需要设置机械补风系统？3、如果门窗缝隙可作为补风口，那么补风量的大小是否按照排烟量的50%来考虑，门窗缝隙的长度或面积是否需要计算？4、另外，一般玻璃幕墙可开启一定角度的外窗的补风面积，是否参照排烟面积中有效面积的计算方式来计算？