南京长江四桥年底将奠基 形似美国金门大桥
[提要] 南京长江四桥的工程可行性研究报告通过国家发改委审批，建设工作已提上日程。总额63亿的建设资金将主要通过银行融资。从效果图上看，长江四桥跨径1420米，类似于美国的金门大桥，外形美观，是国内第一座三跨吊悬索桥。南京长江四桥工程年底奠基 记者昨日从南京交通集团获悉，随着南京长江四桥的工程可行性研究报告通过国家发改委审批，四桥的建设工作已正式提上日程表，年底前将进行工程的奠基，建设四桥的所需资金也已基本落实到位，总额63亿的建设资金将主要通过银行融资来获得。 据悉，南京长江四桥全部建成后，南京绕越高速公路与上游的三桥、下游的四桥一起构成南京公路的“大外环”。 四桥开工要等“开工令” 本月19日，北京传来消息，《南京四桥工程可行性研究报告》通过了国家发改委的审批。 拿到了建设“通行证”的四桥究竟何时正式破土动工随之成为了众人关注的焦点。记者昨日从南京市交通集团老总冯宝椿处获悉，四桥的建设前期准备工作已基本就绪，奠基仪式将在年底举行，正式的开工则要等待国家发改委最后的
武汉市江汉四桥主桥施工控制简介
汉江汉四桥主桥为独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，结构体系新颖复杂，结构受力及施工过程处于严格不对称状态，其232m的主跨在国内外同类桥型中亦位于前列，对其实施有效的施工控制是保证其成功顺利修建的必要条件。 由于斜拉桥设计与施工高度耦合，所采用的施工方法和安装顺序与成桥后的主梁线形 及结构内力状态密切相关。同时由于各种因素的直接和间接影响，使得桥梁在施工过程中的每一实际状态不可能与设计状态完全一致，结构的受力及变形过程表现为非平稳的随机过程。因此，只有对斜拉桥的施工过程实施有效控制，才能保证成桥后的主梁线形及结构的受力状态符合设计期望。虽然国内外的研究者对这一问题进行了一些研究并提出了相应的控制方法，如卡尔曼滤波法、参数识别法以及其他的一些方法，但由于斜拉桥施工控制的复杂性以及较强的实践性，因此还不能断言现有的控制方法已完全解决斜拉桥的施工控制这一复杂问题。本文以