级配碎石垫层、底基层施工要做哪些准备？
1．编制级配碎石垫层、基层的施工组织设计和开工申请，向驻场监理单位呈报“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。2．下承层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层。3．各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，检查结果报驻场监理单位。4、对于底基层，根据压实度检查（或碾压检验）和弯沉测定的结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准。5、下承层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实。底基层上的搓板应刮除；松散处，应耙松洒水并重新碾压。6、逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。下承层标高的误差应符合规范规定，满足设计要求。7、在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（5～10m）应交错开挖泄水沟或设置碎石盲沟。8、编制试验路段施工方案，明确试验目的，将方案报送监理审批。
水泥稳定级配碎石离析成因及解决措施
在公路路面施工过程中，混合料离析是造成路面出现早期损坏的原因之一，基层混合料离析使局部材料级配不均匀，导致施工时碾压不密实，孔隙率增大。发生离析的基层局部强度达不到设计要求，在重荷载作用下，局部变形增大，路面会因这种变形反射而形成裂缝和破坏，同时孔隙率大，容易渗水，如果水通过这个部位渗入路基以后，对路基产生损坏，严重的会产生局部下陷。施工过程中路面基层的密实程度还会对路基的稳定性有影响，而混合料离析将严重影响混合料的压实效果，因此解决路面基层施工过程中混合料的离析对于提高公路的使用寿命十分重要。本文主要针对水泥稳定碎石混合料离析问题，从混合料的生产、运输以及混合料摊铺这些过程分析其原因并提出一些解决措施。 一、混合料生产、运输过程中产生的离析及解决措施 混