汽轮机ETS保护系统电源切换回路技术
湖北襄樊电厂(4×300 MW)汽轮机ETS危急遮断保护系统，内部逻辑采用日本三菱公司FX2系列超紧凑单元可编程控制器(PLC)实现，取代了传统的继电器逻辑，为了提高可靠性、安全性，还采用了双PLC结构，双PLC的热工电源部分设计为双重双回路联切方式：主、副电源分别取自1，2号电源柜，1，2号电源柜内电源均由本机组厂用电380 V保安A段和UPS电源联锁切换后提供，ETS主、副2路电源之间又设计了失电联锁切换回路。ETS的电源回路如图1所示。 2号机组运行过程中，其厂用电380 V保安A段在厂用电切换过程中失电，该段母线上的热工ETS保护系统工作电源掉电，备用电源UPS虽然切换成功，但AST电磁阀已失电泄压，汽机主汽门已关闭，机组跳闸停运，热工SOE历史追忆记录无保护动作记录。类似事件10天内发生了2次。<
