城市水利规划与建设的探讨分析
随时我国社会主义现代化建设的不断推进，整个城市化的进程取得了前所未有的成绩。但是，以前的水利规划格局的摆布主要集中在对于区域水利规划建设方面，考虑更多的是如何建设城市中的水利小区，由于当时的城市化水平、城市化建设的进程以及整个社会的城市化程度都不高，就导致了城市对于水利的需求度也不高。而现在的情况是，城市化进程的不断加剧，扩大了城市对于水利资源的需求，从而使得城市水利规格的地位和作用凸显。城市水利规划逐渐成为了一个专项议题，对于这一问题的相关研究也引起了多方面的广泛关注。 一、我国水利建设的现状 我国水利建设的发展和新中国的建设同步，建设之初我们所面对的是一个基础较弱、水平较低的整体情况。那时候我们的各项基础设施建设水平都不高，水利建设情况也不例外，相关的水利资源利用效率不高，农业用的灌溉排水体系尚未建立，一些水利工程存在很多隐患和问题。但是随着我国现代化进程的不断深入，以及我国城市化水平的不断提高，我国的水利建设也取得了一定的进展。 1、大江大河干流防洪减灾体系基本形成 七大江河基本形成了以骨干枢纽、河道
国家批准了城市建设的新规划
近期，国务院批复了22个城市的地铁建设规划，涉及总投资达8820.03亿元。地铁建设关系到众多行业，其中车辆设备、工程建设、钢材等方面在总投资中占比最大，相关行业和公司也将有望直接受益。 《每日经济新闻》通过调查、采访，为投资者详解8820亿地铁投资的主要去向。 2200亿设备采购超七成"国产化" "目前而言，车辆与机电设备等投资约占地铁工程总投资的25%，根据这一比例计算，8820亿元地铁总投资中，将包括2200亿元的设备采购大单。"12月10日，建设部地铁轻轨研究中心一位负责人对《每日经济新闻》记者表示。 据该人士透露，"由于目前要求轨道交通国产化率至少为70%，部分地铁线路甚至超过了80%，可以初步预计，外资厂商最多能从中获得30%的采购订单。" 但是该人士担忧的是，"轨道交通的牵引传动与控制技术、制动技术仍掌握少数几家国外大公司手中，这些技术是国企未来几年要重点攻克的领域。" 外资厂商以核心技术抢订单 由于国家规定轨道交通国产化率必须超过70%，国内设备厂商发展迅速，已经改变几年前外资设备
浅谈城市给水规划中的消防建设
记得去年，上海商学院一栋女生宿舍楼发生火灾，造成六名女生死亡，看着那熊熊的大火和滚滚浓烟，真的是心有余悸。而看到当时的录像的时候又不得不让人有些诧异，因为在画面上，消防水源的水压不够，居然够不到着火的楼层，难道这个只是一个简单的事务或是什么其他的疏忽吗，现在的大都市，六七层的根本就不叫高楼，既然够越造越高，水柱却还是只能喷射到那么高呢？万一十几层着火难道就看着烧下去吗？ 这些年，我国火灾发生率一直居高不下，而且经常会发生重大火灾，就像今年来说，光浙江温州就发生多起的重大火灾。全国每天也有近400万元被烧掉，而且火灾中常常有人员的伤亡。这些生命财产损失惊人的火灾频繁发生的原因不仅与消防对象有关，而且更为重要的是城市消防设施建设滞后跟不上经济发展的状况有关。因此我们应该加强城市消防设施的建设，同时加快升级城市的消防系统。 许多城市总结火灾原因时，往往涉及消防水源缺乏导致小火酿成大火的问题，这个问题更加凸显了消防供水设施建设的重要性。因此，消防给水规划是城市消防规划中的一个重要方面，我们应该给予重视，但是实际中却
绿色城市规划建设新模式
针对城市发展带来生存环境恶化的问题，这篇文章提出十一种新建城市规划建设模式，其主要意图在于改“单中心规划”为“多中心规划”，并将城市绿化、美化用地及其建设，以及人工蓄水工程等规划作为城市总体规划的一个重要组成部分，使我国中小城市建设和大城市改造步入一个新阶段。 目前城市规划建设中存在的最主要的问题，是“单中心”问题，即一个城市一个市中心，围着这一个市中心“摊大饼”。它的主要弊端：是1.市中心的吸附力或“向心力”过程，形成“摊大饼”模式。2.使建设布局不合理，市中心建设密度过大，边沿地段没有去，建设差；影响了市中心地段公园、绿地建设。大量拆迁、反复拆迁，浪费大量建设资金。3.城区建设高度度化，引起规划建设不合理，交通拥挤，环境恶化。4.城区过大，城区扩展永无休止，形成恶性循环，走进死胡同。如何解决这一问题呢?最现实、可行的办法，就是走“多中心”的规划建设道路。即在总体规划时就明确，本市将由若干个“城”组成，有分有合，分工协作，相对独立，互相配合。“单中心”走到了极端，必然要走向自己的反面，逐步转变为“多中心”。下面是按照“多中心”的思路提出的一些