AMP220电弧光母线保护系统
随着电气化铁路的快速发展，铁路供电系统为了确保电力机车的安全、稳定运行。对于铁路牵引供电系统的安全性与稳定性具有严格的要求，必须保证供电的不间断与稳定性。然而在铁路供电系统中，中低压母线绝缘子老化、断路器/隔离开关的机械磨损和变压器进出线中绝缘子套管发生的闪络、运行人员的误操作，以及小动物、灰尘、温度、湿度、腐蚀等因素，均可导致母线与变压器、开关柜等一次主要设备发生相间短路故障；由于其内部相间或其他短路所产生的故障电流在释放过程中会产生具有巨大能量的电弧光，而电弧光发生时造成的气体压力波会使柜体变形、破碎。同时电弧产生的高温还可以使铜排气化，发生爆炸，且产生的高热会损坏柜内的其他电力设备，使柜内设备燃烧，产生大量的有毒有害气体及污渍，使设备绝缘阻值为零，使故
35kV母线母差保护装设CT的问题
现有一改造项目，需在一个220kV变电站（220/35）35kV母线上加装母差保护功能。原35kV母线几条开关柜支路装设CT如下：电力进线柜600/1,0.2,0.2S，5P20（过流和速断保护），额定电流450A；站用变柜50-75/1,0.2,0.2S，5P20（过流保护），计量测量使用50/1抽头，保护使用75/1抽头，额定电流13A。打算将CT更换，电力进线改为四卷600/1，0.2,0.2S，5P20（过流和速断保护），5P20（母差）。现在问题是站用变的CT不好改，将情况说明下：a. 如果改为50-600/1，0.2,0.2S，5P20（过流保护），5P20（母差保护），计量测量使用50/1抽头，保护使用600/1抽头，没有这种互感器；b. 如果改为三支50/1,0.2,0.2S，三支600/1,5P20，5P20，六支CT开关柜又装不下，电缆沟也没空间装。c. 如果全部改为600/1，0.2,0.2S，5P20（过流保护），5P20（母差保护），牺牲掉计量测量精度（因为不考核），可是过流保护好像又会出问题，保护用的是南瑞9611CS
关于母线保护工作原理的探讨分析
母线保护仍然需要满足速动性和选择性要求的，母线差动保护都是按电流差动保护原理构成。因为母线我们仍然是可以看成一个集中参数布置的，他是在这个区域里面，距离都是很近的，几百米，所以我们取他的电流从距离上来说是不远的，不像一样输电线几百公里，这介他是比较容易的，一般来说，电流差动保护原理还是非常简单和实用可靠的，一般的我们还是用电流差动保护原理来构成母线差动保护，母线差动保护原理我们一般可以分成两类： 全电流差动保护。全电流差动保护就是电流全部差动了，前面我们在变压器保护、发电机保护、线路保护以经讲过了。 电流相位差动保护。这个我们在输电线路的电流相位差动保护也讲过了 在输电线路我们使用差动保护的时候他的矛盾是远端的电流怎么样给他取过来，在变压器差动保护的时候虽然他的两端的距离很近，但他不是一个电压等级、它的互感器型号不至，其二，他是通过一个铁磁元件，这中间