采用实体退化单元USAP程序分析浙江临海独塔单索面斜拉桥的动力特性，并对主梁做了节段桥模型风洞试验，试验采用多通道同步采集技术获取振型及自激气动信号，证明独塔单索面斜拉桥在结构上采取的措施有效地提高了