普通汽车的轮胎，尽管其轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比等参数指标千差万别，但是都有一个共同的特点－内部用气体填充。传统的方法是在汽车轮胎的内部充入一定压力的压缩空气，适当的轮