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道路桥梁工匠平台隧道防排水施工作业指导书 1 目的 明确隧道防排水作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道防排水作业施工，减少和杜绝隧道结构渗漏水的发生，满足隧道防排水设计和规范要求。 2 编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》 ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》 ⑶《高速铁路设计规范(试行)》 3 适用范围 适用于XX客专XX段站前工程XX标隧道二次衬砌防排水...查看详情
6124724 隧道排水现在的阶段已经由以排为主转变为防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理以及防水和结构设计并重，统一考虑的理念。目前，隧道防水系统大多以结构自防水为基础，重点对施工缝、变形缝等缝进行防水处理，并辅以附加防水层加强防水处理。隧道防水等级设计为第一类，结构不允许渗水，表面无湿迹。 6124725 主体结构防水设计 隧道主体结构采用C40P10钢筋混凝...查看详情
1. 防水板施工艺 防水板铺设采用无钉铺设，其施工工艺见下图。 5982359 2. 施工方法 隧道拱墙初期支护与二次衬砌之间铺设防水板(厚不小于1.5mm)；并与无纺布结合使用，无纺布一般地段不小于350g/m2。 1）施工准备 防水板的洞外拼接。在洞外宽敞平整的场地上，将幅面较窄的防水卷材拼接成大幅面防水板。防水板搭接宽为15cm，采用热焊粘结。拼接前须进行检...查看详情
1工程概况与设计难点南京地铁3号线过江隧道为盾构法施工的单洞双线地铁隧道（包括过江电缆管廊），该隧道下穿长江（见图1），连接江北的浦珠路地铁站和江南的滨江路地铁站，全长3353m，隧道纵剖面为V型坡（见图2），隧道最低点埋深为百年一遇水位下63m左右。因此，必须设计合理的废水排水系统，将隧道内废水提升到地面市政排水管网。 57854035785404由于该隧道是盾构法施工，不可能为设计废水泵房专门...查看详情
导读随着我国地铁轨道交通的发展，过江地铁隧道越来越多，其中隧道排水部分的作用日益重要。本文结合南京地铁3号线大盾构过江隧道工程（包括过江电缆管廊），从水泵提升方案、废水泵房的设计形式、废水泵房水池优化设计等几个方面进行讨论比较，重点介绍废水排水系统设计思路。1、工程概况与设计难点南京地铁3号线过江隧道为盾构法施工的单洞双线地铁隧道（包括过江电缆管廊），该隧道下穿长江（见图1），连接江北的浦珠路地铁...查看详情
TBT 3354-2014 铁路隧道排水板...查看详情
本帖最后由 万里晴空111 于 2016-4-12 10:51 编辑 第一节 治水原则水，不仅是影响隧道正常施工的因素之一，也是影响隧道正常运营的重要因素之一。在施工期间，地下水的作用不仅降低围岩的稳定性(尤其是对软弱破碎围岩影响更为严重)，使得开挖十分困难，且增加了支护的难度和费用，甚至需采取超前支护或预注浆堵水和加固围岩。此外，若对地下水处理不当，则可能造成更大的危害。如地下、地上水位下降及...查看详情
目前隧道衬砌渗漏水问题，尤其是施工缝处、隧道的接口处及管节之间的连接处等薄弱环节的渗、漏水更为严重。如何搞好隧道防排水设计及裂缝防水技术，是保证行车安全和隧道能否长期使用的重要条件。 5336414 隧道给排水示意图 一、进洞前防排水处理 首先，在隧道进洞前应对隧道轴线范围内的地表水进行了解，分析地表水的补给方式、来源情况，做好地表防排水工作：用分层夯实的粘土回填勘探用的坑洼、探坑...查看详情
摘 要:通过剖析现行铁路隧道有关结构防排水的技术规范, 结合目前我国施工水平现状,指出施工过程中普遍存在的难以解决的技术问题。针对施工的客观实际,对铁路隧道工程结构防排水的设计和施工技术措施进行探讨。 关键词:铁路隧道;防排水;技术规范;设计理念 在铁路隧道设计、施工水平有了显著提高的同时, 隧道防排水设计始终是薄弱环节,设计观念陈旧,质量欠佳,渗水、漏水在已经建成的隧道中屡见不鲜。目前,全路运营...查看详情
前海-南山排水深隧系统工程可实现南山片区现状进入前海的旱季漏排污水的全截流、实现南山片区完全雨污分流实现之前雨季时入湾初（小）雨的大部分截流，截流的混流污水进入南山污水处理厂处理达标后入珠江口深海排放。同时，实现南山片区低洼易涝区涝水的高标准排放。该工程沿月亮湾大道西侧布设，起点为关口渠，终点为铲湾渠水廊道，深隧直径约6.2m，长度约4.1km.深隧末端建设集中枢纽泵站。项目的实施将为前海水城...查看详情
隧道衬砌渗漏水问题是目前国内已营运的隧道普遍存在的问题，尤其是在多道施工缝处，隧道的接口处及管节之间的连接处等薄弱环节的渗漏水更为严重。本文作者根据多年从事隧道防排水施工的实践经验，在分析了隧道施工方面产生渗漏水原因的基础上，从隧道防水及隧道排水两个方面对隧道防排水施工质量控制要点进行了初步的思考。 公路隧道越来越多地被用于解决经济环保、线路长度、公路纵平面线形标准、路基深挖等一系列问题。由于...查看详情
1 工程地质及水文地质概况 大步山隧道以侏罗系南园组的火山岩--流纹质晶屑凝灰熔岩为主体，仅进口斜坡局部分布有燕山晚期侵入的花岗岩，两者为侵入接触关系。有六条断裂带与洞轴呈不同角度的斜交，其断层破碎带最宽约20m，最窄约0.5m，断层与洞身部位围岩类别构成及稳定性有较大关系，围岩除断裂带附近及进出口部位类别为：II～IV类外，其于均为V类围岩，但断裂带均未见活动形迹，场地构造相对稳定。 大步山...查看详情
一、引言 目前，国内的隧道设计施工绝大部分采用新奥法施工，对隧道的危害大部分诱因来自地下水。如何减少隧道的危害，隧道防排水的施工质量就起着关键作用。国内大多数均为排水型隧道。排水型隧道一条宗旨就是洞内以排为主、洞外水坚决不可进洞。所以在日常的隧道施工过程中防排水的施工质量好与坏是减少隧道危害，降低后期营运成本的关键。 二、高速公路隧道防排水设计简介 根据隧道所在地区的气象、水文条件，隧道防排水...查看详情
“要想富、先修路”,这是流传很多年的致富名言,多年的事实证明发达的交通网确实能大力促进当地经济的发展,也使得“引进来、走出去”的政策融入内部经济发展大计的决策中。但是现实中公路的修建并有想像中那样容易,就算是在广阔的平原上修公路也要经过多次精密的测量,例如在打隧道的工序更加复杂、艰难,对各个环节都要精确又精确,不然一点小失误都会酿成重大悲剧。所以我们 要严肃认真地对待。 一、前言 目前...查看详情
随着城市基础建设的发展，地下工程建设项目在各大城市日趋增多，但防水问题一直是困扰地下工程的难题之一。由于防水问题解决不好，带来许多麻烦：一些渗漏水严重的地下工程（地铁隧道、车站）不得不多次治水、修补给企业、国家造成巨大的经济损失和社会影响。本文作者结合重庆轻轨大坪隧道的施工，在相关文献的基础上认为隧道的防水是完全能达到设计防水要求的。 重庆市轻轨较新线一期工程于2000年开始修建，已于2004...查看详情
雨水篦子是常用的排水构筑物，起截流并泄除雨水的作用。其泄水能力直接影响雨水的排除效果,也间接影响道路交通安全。由于雨水径流进入雨水篦子的状况比较复杂，尤其在隧道内设置雨水篦子排除雨水，尚没有比较成熟的理论研究。早在20世纪40、50年代，前苏联、美国及我国都曾做过雨水口泄水量试验，得到一些试验结果，但存在一定的局限性，没有提出比较系统的计算理论。 随着地下交通、地下空间、地下车库等大量兴起，国内...查看详情
结构防水与排水施工工序框图： 5218832结构防水与排水施工工序框图 5218832...查看详情
北京城市铁路主要采用地上高架桥形式,本工程为全线唯一的地下区间隧道,地质情况恶劣、地下水位较高,且由于隧道为双连拱结构形式,施工工序多,施工缝、沉降缝及天梁等特殊节点多,因此有效的防排水系统就成为本工程施工的关键。 1 工程概况隧道位于北京市二环路的东北部, 全长1175. 2 m , 埋深8 ～ 12 m , 土丘地段的埋深达到15 m 。断面为双连拱隧道、钢筋混凝土结构,开挖宽度为12. 0...查看详情
公路隧道工作的防排水工程对隧道使用寿命正常运营和安全起着举足轻重作用，现将丹本高速公路下马塘隧道防排水施工工艺作一介绍并对一些重点进行分析探索。 1 工程概况 丹本高速公路下马塘隧道为双线隧道，左线长1070m，又线长1030m，位于辽宁省本溪满族自治县下马塘镇，地处辽东山区。属低山丘陵区，山势陡峻，地表植被发育。年降水量865～1203mm，地下水主要接受大气降水补给。主要地址为下元古界辽河...查看详情
目前隧道衬砌渗漏水问题，尤其是施工缝处、隧道的接口处及管节之间的连接处等薄弱环节的渗、漏水更为严重。如何搞好隧道防排水设计及裂缝防水技术，是保证行车安全和隧道能否长期使用的重要条件。 一、进洞前防排水处理 首先，在隧道进洞前应对隧道轴线范围内的地表水进行了解，分析地表水的补给方式、来源情况，做好地表防排水工作：用分层夯实的粘土回填勘探用的坑洼、探坑；对通过隧道洞顶且底部岩层裂缝较多的沟谷，...查看详情
