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3D3S12.1 10吨吊车，柱脚弯矩是STS的2倍
新的3D3S 还是按照以前的方式荷载输入，10吨电动单梁吊 刚架跨度 14.9m，吊车跨度13.5m 每跨仅有一台行车，最大轮压62.39KN ,吊车荷载见附图，算出来的弯矩，边柱227KN/M 同样情况下 STS只 133KN/M 二者相
多跨局部吊车 不带行车的柱脚 铰接还是刚接
如题 比如八跨厂房 只有两跨带行车 带行车的柱脚肯定是刚接 ，而不带行车的柱脚 做刚接还是铰接 STS中默认的是刚接 要做成等截面的柱 而3D3S中默认的是 铰接变截面柱 个人倾向于做成铰接 因为有行车的制动力传递给旁边的柱脚 还是有些困难
剪力墙竖向筋少了 如何补救（模板已经完毕）
本工程为地下一层 地上三层，框架结构 ，在验筋 的时候，发现剪力墙的竖向筋全部少了 原设计为@125，全部是@270，四周为中风化泥岩，模板已完毕，在不懂模板的情况下 如何补救
这建筑到混凝土的荡土墙距离够吗
老式厂房 改造钢屋面 如何处理锚固
铰接柱脚是否需包裹
如题：铰接柱脚，是否需要用混凝土包裹，审图公司提出：柱脚未使用砼包裹不符合GB50017-2003第8.9.3条的规定。 我查询了下规范，包裹柱脚这种做法主要是为了防腐，我的观点是刚接柱脚要包裹，铰接的不需要，因为包裹了以后就形成了刚接，与
天正结构7 破解 09年12月
若需要安装程序请在本论坛搜索 ，因为我的也是试用版
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