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钢筋混凝土受弯受压构件及预应力混凝土受弯构件最小配筋百分率的说明和看法
对钢筋混凝土受弯、受压构件及预应力混凝土受弯构件最小配筋百分率有关问题说明历史沿革、来源并解释有关问题。
受弯构件纵向受力钢筋最小配筋百分率质疑与改进建议
分析了现行混凝土结构设计规范甲对纵向受力钢筋所作最小配筋百分率规定和相应设计计算方法的不足，建议用截面最小纵向受力钢筋面积 一取而代之，并提出相应的设计计算方法供参考
关于混凝土结构受弯构件纵向受力钢筋配筋百分率的讨论
钢筋混凝土结构构件中，受弯构件纵向受力(拉)钢筋的配筋百分率应按其有效截面高度的截面面积计算，当为T形截面时，应按有效截面高度的截面面积扣除受压翼缘面积(b"f~b)h'f的截面面积计算。
装配式钢筋混凝土简支梁桥的构造与设计
装配式钢筋混凝土简支梁桥受力明确，构造简单，施工方便，便于工业化生产，可节省大量的模板和支架，降低劳动强度，缩短工期，因此在小跨径桥梁中，尤其是标准跨径为13～25m的桥梁，成为应用最多的桥型。
先简支后连续结构体系的概念及发展
阐述先简支后连续结构体系的概念以及简支梁桥面(板) 连续→恒载简支、活载连续、体系不转换 →先简支后连续结构体系的发展历程,介绍各阶段的典型工程实例及先简支后连续结构体系概念的扩 展,总结先简支后连续结构体系的类型、优缺点及适用范围。
MIDAS/Civil Ver.6.7.0 新公路规范版本编制说明
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桩柱式桥墩抗震计算V2.0
本程序适用于等跨连续梁桥或桥面连续的等跨简支梁桥的桩柱式桥墩(单排桩)抗震计算。
白马湖桥斜腿刚构整体详图分解解析
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