小区电动车充电站设计方案
随着电动自行车的普及，小区电动车充电的问题就日益突出。电动车车主为了给电动车充电，要么从自家窗口扔下一根很长的临时电源，要么得把电瓶取下来抬回家充电。而物业方面，因无充电计量设备，致使业主在单元楼前，乱拉乱扯电线，对小区安全造成极大隐患如果为车主设立免费的充电电源，那么电费由谁来出？如果指派专人收费，人员工资不合算，而且会存在管理问题（比如当天收费多少，无法明析）。为有效解决上述困扰广大电动车主和物业的难题，我公司专门研制出了投币（刷卡）式电动车供电站，并成功投放市场。方便了业主，不需要再拆卸电池，上楼充电，电动车集中管理，防止了被盗现象的发生，解决了电动车管理中的老大难问题。产品的推出既给电动车车主带来了方便，也规范了物业的管理，受到广大电动车车主及物业的一致认可和好评。
工厂供电设计
本次设计的目的是根据所给出的各车间负荷计算表，计算出全厂总负荷、功率因数，以及各短路点的短路电流。并以此为依据选择全厂总变压器，一、二次侧高压隔离开关，高压短路器，确定全厂功率补偿方式。除此之外还对两台主变压器的接线方案做了分析并确定使用单母线分段接线方式。
在继电保护方面，本设计对变压器做了详细的分析和比较全面的设计，采用了以纵联差动保护、过电流保护、电流速断保护、过负荷保护、瓦斯保护为主体的综合保护来保证主变压器的安全运行，并画出了变压器过电流保护和综合保护的原理图。
除此之外，本次设计还特别对二次回路操作电源与中央信号装置、电测量仪表与绝缘监视装置、防雷与接地做出了详细的介绍。本次设计主要采用分析和计算，并以此为根据主要对全厂35kV、10kV总变电所进行了简单的设计。
通过本设计，既让我们认识到工厂供电设计的重要意义，又巩固所学的理论知识，掌握现代变电所初步设计的基本方法，为我们在今后工作中分析问题、解决问题打下良好的基础。
基于PLC的变电站综合自动化系统研究
变电站综合自动化对于保证供电可靠性和电能质量，对于电力系统的安全、稳定运行具有极其重要的作用。本毕业设计以实验室现有设备为基础，对基于PLC的变电站综合自动化系统进行研究。
本设计在学习变电站综合自动化系统的基本概念，学习数据通信、可编程控制器和触摸屏相关知识的基础上，对基于SIMATIC S7-200 PLC的变电站综合自动化实际系统进行初步的硬件结构设计和软件设计。并以断路器控制、中央信号系统为具体研究对象，由SIMATIC S7-200 PLC和计算机、触摸屏组成硬件系统，实现了PLC和触摸屏之间的通信，编写了PLC和触摸屏程序，实现了断路器控制和中央信号系统的基本功能。