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港口工程钢筋混凝土结构可靠度分析
研究了不同安全等级、永久荷载起不利作用和有利作用、多个可变荷载组合作用下的港口工程钢筋混凝土结构构件的可靠度。讨论了结构抗力以综合随机变量表示和以基本随机变量表示可靠指标计算结果的差别。
钢骨混凝土柱正截面强度计算中的轴力分配
为寻求一种较为简单的方法,计算钢骨混凝土柱的正截面强度,对钢筋混凝土部分和钢骨部分所承担的轴力大小进行了分析,根据冶金工业总公司结构设计标准中的正截面承载力计算公式,提出了一种新的轴向力分配方法,该方法根据钢骨混凝土柱在轴心受力状态下,钢骨部分与钢筋混凝土所处的状态来分配轴向荷载,然后根据现有规范来计算两部分的承载力,其和即为钢骨混凝土柱的正截面强度。该方法使得钢骨混凝土柱正截面承载力计算方法概念明确,计算简单,并与试验结果吻合较好。
营建剩余土石方资源再利用之探讨
台湾地区近五年每年产生之营建剩余土石方约3,000万立方公尺以上,其中约有35%属粘土或沉泥类,需经处理后才能利用,目前大多以弃置的方式处理,常造成严重的环境问题,尤其台北市地区每年产生之工程剩余土石方约60%属粘土或沉泥类,一般弃土场皆不愿收容,需速研拟解决的办法。 工程剩余土石方实际上可视为天然资源之一,若能将各类型的土石方加以分类回收利用,则不但可以减少弃土数量,且可以充分利用天然资源,才为根本有效解决剩余土石方问题的方法。
高真空击密法加固水力吹填粉煤灰地基的试验
基于粉煤灰的工程特性和现有地基处理方法的特点,采用高真空击密工法对新近水力吹填的粉煤灰地基进行了加固试验,经过真空排水-击密的多遍循环,在不加填料的情况下显著提高了水力冲填粉煤灰的物理力学指标,满足了设计要求,同时下卧软粘土的工程性质也得到一定程度改善。
重力式码头沉箱安装施工技术
重力式码头沉箱安装的位置与施工准线的偏差过大,会影响上部结构的竖直度,进而影响到码头观感质量。影响沉箱安装质量的因素很多,如基床整平的质量、海况的好坏、安装设备是否先进等。结合日照港散粮码头和集装箱码头实际情况,简要介绍沉箱安装施工技术。
重力式空心方块码头一种优化的结构型式
主要介绍设计华南某港5万吨级泊位时,推出的优化重力式空心方块结构型式及其在减小墙背土压力、调整地基应力、降低工程造价等方面的重要作用,从而在结构选型时探讨设计新思路。
疏浚土固化处理技术
结合上海市围垦4.0万ha,促淤7.3ha的10年计划及长江口深水航道疏浚土处理的需要,讨论疏浚土的固化处理技术及有关力学特征。
疏浚泥固化处理进行填海工程的现场试验研究
结合我国实际条件,在现场进行了疏浚泥固化处理的施工、浇筑,并对填筑地基进行了取样强度试验和原位静力触探试验研究。结果表明,疏浚泥固化处理土可以用作填海工程的材料。
采用淤泥填筑施工围堰的探索
针对淤区整治工居民生活区护岸工程建设中,填筑施工围堰土源缺乏,采用运土填筑成本较高、工效较低等问题,采用淤泥填筑施工围堰的办法,不仅降低了工程建设成本,同时又疏浚了河道。
膜结构的加工制作与施工技术概述
文章主要介绍了膜结构施工过程中包括施工前期准备、材料加工、安装、运输、吊装、张拉等各个步骤的注意事项,供广大工程技术人员讨论参考。
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