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道路智能交通系统设计详图
项目建设以“创新、协调、绿色、开放、共享”为发展理念，统筹布局数字交通基础设施，构建全域智能化信息环境。 总体框架遵循智慧城市统一的架构设计，以数据为核心，以业务应用为驱动，以大数据、云计算、物联网及人工智能等新兴科技为手段，构建了支持愿景实现的五个一总体框架，即一个智能感知网络、一个交管大脑、一个交通指挥平台和一个智能交通管理的应用体系。
园林景观-伞状造型亭廊详图
设计理念：伞状结构通常以生态、开放和景观化为设计理念，强调与环境的高度融合。单个伞状单元形态鲜明，底部空间开放自由，体量感弱且偏景观化。通过多个伞状单元连接，可以构成特点鲜明的内部空间。 功能适应性：伞状单元可以根据不同的功能需求灵活组合，适应公园等环境。它们既可以作为景观化的构筑物，也可以作为大空间的功能性建筑。
路基支挡防护工程设计图(高边坡处理)
高边坡设计需要基于详细的地质资料。 设计应具有预测性和风险性，并且是动态的，即随着施工进度和监测数据的反馈进行调整。 设计应提出对施工工艺的严格要求，确保施工安全和工程质量。 设计原则： 应贯彻“固脚强腰”的原则，即加强坡脚的支撑力和防止高边坡局部失稳。 设计应包括完善的地表和地下排水系统，以减少水对边坡稳定的影响。 考虑环境保护和美化环境的因素。
园建 1-10m景观桥施工图设计详图
景观桥设计应与周围环境协调，考虑桥梁所在自然及人文环境的特征。例如，可以通过调查和分析桥梁所在地的地形、地貌、植被特色或水域特点等自然环境特征，以及历史文物、古迹、民风民俗等人文环境特征。 结构与材料：桥梁的结构设计应合理，传力路径清晰。可以选择结构合理、传力路径清晰的造型，避免使用非功能性装饰。材料的选择也应考虑耐久性和美观性，如混凝土、木材或钢材等。
道路下石油管道保护设计施工图
根据交通运输部、国家能源局、国家安全监管总局的通知 ，新建或改建油气管道需要穿（跨）越既有公路的，宜选择在非桥梁结构的公路路基地段，采用埋设方式从路基下方穿越通过，或采用架设方式从公路上方跨越通过。油气管道从公路桥梁自然地面以下空间穿越时，必须严格遵循相关标准规范，并满足一定的条件，如与两侧桥墩（台）的水平净距不应小于5米，交叉角度以垂直为宜，开挖埋设方式时管顶距桥下自然地面不应小于1米等。
公园景区双层六角观景亭建筑结构设计详图
设计时应考虑观景亭与周围环境的和谐共生，将“亭”解构为“屋盖”与“台基”两个构造元素。利用地形特点，使屋盖顺应地形朝南倾斜，形成风雨廊；台基朝北倾斜，与广场相连，成为观景台。 结构形式： 观景亭可以采用钢木结构，这种结构体系可以强化屋顶的体积感，同时不过于压抑。
公园景区栈桥建筑结构设计详图
栈桥设计应与现有建筑和景观和谐共生，创造丰富多变的城市景观和自由包容的开放空间。 分段设计： 栈桥可以分为多个具有特征且整体性强的段落，如南引桥段将跑步和骑行两道分叉，减小桥的体量，并婉转穿行在树木密集的滨江绿带内。
渡槽结构设计大样及配筋图
结构设计与计算部分详细描述了梁式渡槽和拱式渡槽的设计要求，荷载与组合，以及结构计算方法。 构造设计部分涉及预应力混凝土构造和普通钢筋的构造要求。
公路板式桥（非预应力）设计详图
公路桥涵应根据公路功能和技术等级进行总体设计，考虑因地制宜、就地取材，便于施工和养护等因素。 线形设计应符合路线设计的总体要求，特别是对于特大、大桥，应综合考虑路线总体走向、桥区地质、地形、安全通行、通航、已有建筑设施，环境敏感区等因素。 结构设计应同时考虑承载能力极限状态和正常使用极限状态。 应根据不同种类的作用及其对桥涵的影响、桥涵所处的环境条件，进行极限状态设计。
社区村居等表演舞台详细设计图
戏台在乡村公共生活中扮演着重要角色，承载着生活娱乐记忆。设计时应考虑戏台广场能为当地带来情感的回归，并具有当代生活的公共属性。露天戏台设计，保持现有设施的同时，通过红砖墙和细沙区域形成儿童友好的游乐场。 舞台机械设备设计需满足中小型歌剧、舞剧、儿童剧、综艺节目等的使用需要，保证工艺设计科学、技术性能优良。
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