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高速公路浅埋大跨度双跨连拱隧道爆破振动影响研究
论文简介: 沪蓉高速公路宜昌一恩施段建筑在崇山军令之中,其桥隧长占路线总长的50%,为减少工程的投资,在部分地段将采用浅埋双跨连拱隧道的方案来实现桥隧的合理过度。在小间距(5.5≈25m)随道过渡段,隧道爆破将对相邻隧道的稳定性造成较大影响
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