公路桥涵设计通用规范-2015 公路桥涵设计通用规范-2015 公路桥涵设计通用规范-2015
《2015版公路桥涵设计通用规范》-宣贯《2015版公路桥涵设计通用规范》-宣贯《2015版公路桥涵设计通用规范》-宣贯《2015版公路桥涵设计通用规范》-宣贯
2000 年8 月24 日,中华人民共和国交通部以交公路发[2000]434 号文发布了行 业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000),于2000 年11 月1 日开始施行。 该规范作为我国公路工程建设中的主要技术法规,对提高
1.0.1 为适应我国公路桥涵建设的需要和提高公路桥涵施工技术水平,确保公路桥涵的施工质量,制定本规范。 1.0.2 本规范适用于公路桥涵新建、改建工程的施工,公路桥涵大、中修工程可参照执行。 1.0.3 公路桥涵施工必须按照国家有关的基本
公路桥涵混凝土由于设计,施工等种种原因往往是带裂缝工作的,每一条裂缝的产生均是有原因的,为此通过查找裂缝产生的原因,来寻找切实可行的办法,预防裂缝的出现。文章就根据公路桥涵混凝土裂缝产生的原因对裂缝的种类进行了简要的概述。
本资料为:《公路桥涵施工技术规范》2011-,内容详实,可供参考。
本标段共有涵洞5座,其中盖板涵2座,圆管涵3座。其中涵洞垫层采用砂砾垫层,洞身、帽石、端翼墙采用C20混凝土,盖板及管节采用C30混凝土,锥坡及基础采用M7.5浆砌片石。 主要施工内容:涵洞基础、台身、端墙、盖板、帽石、铺砌、抑水墙、台背回
新版《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)将于2011年8月1日起正式执行。
埋设钢护筒:护筒壁选用8mm厚钢板,内径比设计桩径大20~30cm,护筒高度2.5m。护筒要密实不漏水,护筒顶要高出地面0.3m。
为适应我国公路桥涵建设的需要和提高公路桥涵施工技术水平,确保公路桥 涵的施工质量,制定本规范。 本规范适用于公路桥涵新建、改建工程的施工,公路桥涵大、中修工程可参 照执行。 公路桥涵施工必须按照国家有关的基本建设程序进行,并应符合合同及设计
为适应我国公路桥涵建设的需要和提高公路桥涵施工技术水平,确保公路桥 涵的施工质量,制定本规范。 1.0.2 本规范适用于公路桥涵新建、改建工程的施工,公路桥涵大、中修工程可参 照执行。 1.0.3 公路桥涵施工必须按照国家有关的基本建设程序
适用于伸缩量为20mm~100mm公路桥梁连接处使用的波形伸缩装置,其他桥梁伸缩装置可以参照使用,可供参考。
根据领导对“匝道桥8.5m、10.5m、12m、15.5m桥宽n×25m、n×30m(n=3、4、5)预应力钢筋混凝土连续箱梁通用图立项申请”的批复意见,开展公路桥梁通用图设计,编制本设计原则。
本规范适用于公路桥涵新建、改建工程的施工,公路桥涵大、中修工程可参 照执行。 1.0.3 公路桥涵施工必须按照国家有关的基本建设程序进行,并应符合合同及设计 文件的要求。公路桥涵施工应满足强度、使用性、耐久性和美观的要求。 1.0.4 公路
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洮河小族坪水电站工程位于甘肃省甘南州卓尼县,为引水式电站。是洮河流域古城以上河段规划的33座水电站的第23座,电站位于甘南州卓尼县纳浪乡郑旗村,电站的引水系统、发电厂房、尾水渠均布置在洮河右岸,电站设计装机容量18MW(3×6MW)。
钢筋混凝土中的钢筋和预应力混凝土中非预应力钢筋必须符合现行《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499)、《冷轧带肋钢筋》(GB13788)、《低碳钢热轧圆盘条》(GB/T701)的规定。 2
三淅高速西坪至寺湾段位于河南省南阳市境内,是中部地区崛起高速公路网“七纵、十九横”布局的第七纵侯马至十堰高速公路的重要组成部分。项目起点为三淅高速与沪陕高速交叉中心。北接拟建的三淅高速卢氏至西坪段,终点位于淅川县寺湾镇东南的鹁鸽峪,与侯马至
本资料为:公路桥涵通用图 T梁系列 装配式预应力混凝土简支 T 梁桥上部构造。 本通用图的结构体系为简支桥面连续结构,按全预应力构件设计。
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内容简介 一、台背基坑回填 1、台前基坑填料为素土,台后基坑填料可换填为14%电石灰土或液态粉煤灰。 2、基坑回填前,应彻底清除基坑内的杂物、垃圾、浮土并整平、夯实达到规定的密实度。 3、应分层填筑,压实厚度不得超过15cm。应在构造物台墙
公路桥涵通用规范2004
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