粘钢加固在混凝土结构工程上的施工方案 粘钢加固在混凝土结构工程上的施工方案 粘钢加固在混凝土结构工程上的施工方案
本工程位于重庆市渝北区空港新城同茂大道和秋城大道相交处西北侧，同时也位于轨道交通五、十号线交汇处的西北侧，即重庆空港新城两路组团F-132-1地块。
本工程为新建xxxx大厦工程，地下二层，地上科研孵化楼三十一层（办公楼二十七层），框架剪力墙结构。因商品砼标养28天试块达不到设计要求，经委托具有检测资质的检测机构对实体进行检测，地下室二层及地上已浇注砼部分柱子C60砼、剪力墙C50砼仍然
本工程位于常熟尚湖风景区内，为原宝钢度假村改建加固工程。其主要施工内容：梁、板结构碳纤维加固，梁、柱截面加大施工等工作。 本工程为结构加固改造工程，建筑面积约6218m2。
**楼房屋为框架结构。经广州建设工程质量安全检测中心现场抽芯检测，二层柱部分存在混凝土强度等级不足的情况，原设计混凝土强度等级为C30，而检测发现混凝土强度最低的仅为21.9MPa。广东华方工程设计有限公司对该建筑物进行结构复核计算，复核计
博物馆结构加固施工方案 包含 中华人民共和国国家博物馆老馆改造工程建筑面积约3500m2，条形基础，框架剪力墙结构，局部有一层地下室，地上三层，建筑高度约为25m；本工程业主为中国国家博物馆改扩建工程办公室，项目管理公司为北京国金管理咨询有
本工程位于芜湖县工业园内，为芜湖恒源模具城沿街公建加建及加固工程。及在原有的二层及三层顶上在增加一层做商业及办公用房使用，加固后结构设计使用年限：30年；建筑抗震设防类别：丙级；地基基础设计等级：丙级；框架抗震等级：四级；抗震设防烈度;6度
某制药厂保太松车间建于 1984 年，因长期受腐蚀性气体的侵蚀，三根薄腹梁下弦混凝土与钢筋均遭 受严重腐蚀，导致保护层混凝土开裂、酥松、剥落，下弦钢筋锈蚀、剥落，钢筋受力截面削弱，危及结构 安全，影响工人的生产情绪；经与设计人员一起进行分析
本文介绍了目前混凝土结构工程加固施工中所遇到的加固施工方案及施工方法，并对不同方案进行优化比较。
本工程主要是将2单元双号房间四至六层原严重受损的预制板拆除，重新用C25混凝土现浇；部分墙体用钢筋网片水泥砂浆抹面加固。
框架剪力墙结构加固施工方案 包含 工程名称：航天**院92#研发楼机房加固图 建设规模：建筑加固面积约200㎡ 工程性质：结构七、九层加固 结构类型：框架剪力墙结构 现场条件：已具备，条件较好 承包方式：包工包料 工程监理：/ 施工单位：/
改造加固工程主要包括：植筋锚固、粘贴碳纤维加固、喷射混凝土、梁柱截面加大，新浇钢筋混凝土楼梯、楼板、楼板以及剪力墙无损拆除
在加固前，先确保所加固的范围附近已没有需拆除的墙体等可能发生震动的工作，然后对梁板进行加固。根据图纸尺寸楼层层高为4.8米和4.95米，采用一副半活动脚手架（3.5米左右）做为施工操作平台，由于需加固的梁和板长度较长，故将若干活动脚手架连为
本工程位于芜湖县工业园内，为芜湖恒源模具城沿街公建加建及加固工程。及在原有的二层及三层顶上在增加一层做商业及办公用房使用，加固后结构设计使用年限：30年；建筑抗震设防类别：丙级；地基基础设计等级：丙级；框架抗震等级：四级；抗震设防烈度;6度
宝龙城市广场B区使用功能中心区域为超市，周边为小商业店铺，在主体结构已经完成，及室内砌筑结构基本完成的情况下，业主要求做如下变更： 原6轴线右侧J1－M1轴间自动人行道取消，则原设计的一层顶板的扶梯底坑板进行拆除，及原设计二层顶板扶梯预留洞
海淀区2015年老旧小区综合整治项目（第二批）抗震节能综合整治工程，项目位于海淀区，改造工程涉及的住宅属于上世纪70年代后建设的住宅，其中涉及屋面加固的包括：首都师范大学11#楼、甲12号楼、北洼路50号、车公庄西路16号院1号楼、北京工业
本工程已封顶，现根据功能需要，部分混凝土楼板、墙体需增加洞口，需对原结构进行加固；地下一层顶板增设水箱一个，对此处楼板进行加固；地下二层局部增设吊挂设备管线的楼板进行加固处理。
本工程主要是将2单元双号房间四至六层原严重受损的预制板拆除，重新用C25混凝土现浇；部分墙体用钢筋网片水泥砂浆抹面加固。
本工程位于芜湖县工业园内，为芜湖恒源模具城沿街公建加建及加固工程。及在原有的二层及三层顶上在增加一层做商业及办公用房使用，加固后结构设计使用年限：30年；建筑抗震设防类别：丙级；地基基础设计等级：丙级；框架抗震等级：四级；抗震设防烈度;6度
化学锚栓及化学植筋胶紧固系统，可使后植钢筋、锚栓表现出如同预埋的力学行为,深圳市深固建筑加固技术有限公司专业建筑结构抗震加固补强特种工程,拥有建筑结构抗震加固补强行业产品工艺.施工工艺.设计创意工艺一体化整体解决方案及一体化紧固系统服务的主
工程场地位于上海市松江区广富林路北侧、规划龙腾路西侧、规划龙跃路东侧，规划银河路南侧，由上海龙宁房地产开发有限公司投资兴建。整个场地设置地下车库，分为南北两部分，其中南区为地下一层、北区为地下二层。目前南区车库已在开挖，北区围护结构也已大部
本工程为安置房工程地下室两层，主体为18层，护壁桩位单排桩，桩径1m，基坑深度约9.5m,原基坑护壁产生严重变形，超过预警值需要进行加固处理!
二次结构砌体施工方案，针对中交王府景项目三期工程一标段砌体分项工程进行编制，包括编制依据、材料进场验收、设计要求、构造柱布置、过梁选择、施工组织、施工方法、砌体分项工程验收、质量安全及文明施工和成品保护措施；对劳务分包单位进行分包管理
施工准备 （1）技术准备：项目经理部组织技术、生产人员熟悉图纸，掌握施工图的内容，要求和特点，进行二次放线 ，二次结构放线以原有控制线为准。 （2）作样板，选择一道内墙进行砌筑样板施工，施工重点放在轴线位移、墙免垂直度、表面平整度、混凝土墙
本工程地基基础处理采用水泥深沉搅拌桩，桩径为Ф500，桩长为6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸盐水泥，掺三乙醇胺早强剂，喷量为55KG/M，桩身上不4.0米复喷，设计要求水泥土强度为1.8Mpa，复合地基承载力为110kn/m2
新建原州区至王洼铁路专用线程儿山隧道地处宁夏固原市郊黄土梁卯区，属工企I级铁路专用单线隧道，隧道起点里程DK5+345,终点里程DK11+788，隧道全长6443m，斜井2个，总长度2074米。隧道所处区域为弱富水区。隧道施工由4个作业队分
XXX国际城拟建建筑物包括11栋住宅楼,其中1#、2#楼31层；3#、5#、6#、7#、8#、9#楼34层；10#、11#楼20层；12#楼33层，另外包括地下二层人防车库及附属结构。总占地面积92976㎡，总建筑面积373859.47㎡，
结构粘钢加固施工方案
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