基岩：为二叠系松子坎组（T2s）中厚层状泥质白云岩：根据现场钻探取芯现场直观鉴别，主要为中风化泥质白云岩岩体。
本工程位于重庆市江津区西南方向，地处艾坪山上，本地块形状呈不规则梯形， 东西方向长度约为360 米，南北宽度约为120 米。场地现状为丘陵地貌，场地内高 差约为30 米。 该地块地理位置优越，是重庆江津区区政府在规划和正建设中的地带，属江津
根据本工程的特点和我公司的实力，我们将该工程施工总工期控制在招标文件要求的135天，即施工日期为2016年9月9日～2017年1月22日，进度计划安排均将以确保工程质量和竣工为目标，组织好劳动力，材料、机械设备、协调好各方关系，确保总工期目
该工程基础为天然地基，钢筋混凝土独立基础，主楼结构为全现浇钢筋混凝土框架结构。 基础的施工工艺。基础独立挖—基坑修整—底板垫层→砖胎膜施工→底板1.2mm厚+1.2mm厚三元乙丙橡胶防水卷材（刷基层处理剂）→防水保护层施工承台、防水板施工→
本工程位于重庆市江津区西南方向，场地现状为丘陵地貌，场地内高差约为30米。该工程基础形式为独立基础，地基基础持力层为中风化泥岩或砂岩岩层。基础持力层为中风化砂岩。 工艺操作流程：测量、定位放线→砌筑维护定位砖→基槽开挖→局部基坑支护（回填层
工程主要 功能或用 途 新建技术楼共11 层，地下一层、裙房地上三层，地下层主要用于存放车库， 地上11 层均为办公室、报告厅等，为厂区职工办公使用。
为保证地下车库纯地下室部分的结构满足抗浮要求，在柱下独立基础内设置抗浮锚杆。抗浮试验锚杆6根SMG16，工程抗浮锚杆290根，柱下独立基础内抗浮锚杆顶标高为-6.4m（绝对标高25.7m）。锚杆伸入底板厚度加水平弯折15d，总锚固长度13
地基基础是工程建设的重要组成部分,其造价、工期和劳动消耗量均占工程建设的较大比重,工程地质条件的复杂性导致基础选型的复杂性。而基础设计是否符合实际,是否充分利用了现有的各种条件(包括现场地质水文状况、施工场地条件、施工技术力量等)将直接影响
(二)材质要求 1、水泥：水泥品种、强度等级应根据设计要求确定，质量符合现行水泥标准。工期紧时可做水泥快测。必要时要求厂家提供水泥含碱量的报告。
该工程位于彭州市白鹿镇兴鹿街。为景观塔塔基、柱下钢筋混凝土独立基础、建筑深度为6m。周边道路可以满足施工材料运输要求。
我公司将本工程列为重点工程进行管理，工程质量达到国家质量验收合格标准，并按“优质工程”标准进行控制。 建立完善的质量保证体系，加强工程施工和质量监控的管理，建立质量控制体系：项目经理全面负责工程质量，专业专职质量检查人员严格执行质量否决权制
根据本工程的特点和我公司的实力，我们将该工程施工总工期控制在招标文件要求的270天，即施工日期为2008年3月30日～2009年12月24日，进度计划安排均将以确保工程质量和竣工为目标，组织好劳动力，材料、机械设备、协调好各方关系，确保总工
该工程为景观塔塔基、柱下钢筋混凝土独立基础、建筑深度为6m。 项目为土石方，钢筋砼基础工程。 模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑侧压力以及施工荷载。 施工准备→挖土至基底上500px→地基持力层检测→合格→基础
本工程为排架结构，采用聚合物防水卷材层做防水层。铸工车间搬迁位于龙泉驿大面镇龙安村。建筑面积1.8万m2，为单层钢筋砼排架厂房，建筑高22.00m。周边市政道路可以满足施工材料运输要求。
铸工车间搬迁位于龙泉驿大面镇龙安村。建筑面积1.8万m2，为单层钢筋砼排架厂房，建筑高22.00m。周边市政道路可以满足施工材料运输要求。
本工程钢筋绑扎及相关专业施工完成后立即进行模板安装，模板采用小钢模或木模，利用架子管或木方加固，锥形基础坡度＜30°时，采用斜模板支护，利用螺栓与底板钢筋拉紧，防止上浮。
立完善的质量保证体系，加强工程施工和质量监控的管理，建立质量控制体系：项目经理全面负责工程质量，专业专职质量检查人员严格执行质量否决权制度，开展班组自检、质检员巡检，项目经理每周组织全面检查，并把工程质量作为奖金分配的主要依据，优质优奖，不
根据本工程的特点和我公司的实力，我们将该工程施工总工期控制在招标文件要求的270天，即施工日期为2008年3月30日～2009年12月24日，进度计划安排均将以确保工程质量和竣工为目标，组织好劳动力，材料、机械设备、协调好各方关系，确保总工
本工程基础为钢筋砼独立基础、地梁，除1#楼地下车库外墙为剪力墙外，其余为钢筋砼框架结构；框架抗震等级为2级。
某车间独立杯口基础和独立基础工程施工方案，铸工车间搬迁位于龙泉驿大面镇龙安村。建筑面积1.8万m2，为单层钢筋砼排架厂房，建筑高22.00m。周边市政道路可以满足施工材料运输要求。
a) 结构形式：筏板基础、独立柱基。 b) 开挖方式：本工程设计开挖深度为-2.5 m，室内外高差为-0.3m,因此该工程实际开挖深度为-2.2m,由于开挖深度较浅，所以可以进行独立基坑开挖。用机械进行大开挖，人工修边拣底。
本工程采用泥岩层作为基础持力层，塔楼采用筏板基础，纯地下室采用独立基础。本工程筏板区面积约3400㎡，塔楼区域筏板大面厚度分别为2.8m，0.6m，纯地下室底板厚度0.3m。
某教学楼为四层钢筋混凝土框架结构，采用柱下独立基础。该地区地势平坦，无相邻建筑物，经地质勘察：持力层为粘性土，土的天然重度为18kN/m3，地基承载力特征值 =230kN/m2，地下水位在-7.5m处，无侵蚀性，标准冻深为1.0m（根据地区
本工程钢筋绑扎及相关专业施工完成后立即进行模板安装，模板采用小钢模或木模，利用架子管或木方加固，锥形基础坡度＜30°时，采用斜模板支护，利用螺栓与底板钢筋拉紧，防止上浮.模板上部设透气及振捣孔，坡度≤30°时，利用钢丝网(间距30cm)防止
本工程土方采用挖掘机进行机械大开挖，机械开挖至垫层标高以上200mm后，采用人工挖至设计标高。
本热网工程拟建设一条供热母管即西线，主要走向如下：自井冈山电厂机房外接出蒸汽管道后，向北敷设至北围墙（靠近轻油罐区），再向北沿华能井冈山电厂运煤铁路专线西侧敷设至新105国道铁路桥北侧，折向西后沿新105国道穿过华能大道（即省道S319），
项目管理领导班子 为确保本工程全方位的组织管理能够顺利实施，我公司将调派具有大型群体工程施工管理经验，并有在排架结构厂房施工管理经验的工程质量人员和管理人员组成项目经理部，全面履行对业主的承诺，协助业主进行周边居民的协调，并密切配合当地政府
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