本工程位于桂城桂澜路东侧、宝翠路西侧，规划用地面积 9.7 万平方米，总建筑面 积69.83万平方米，地上建筑面积 53.33万平方米，地下建筑面积 16.5万平方米，主体建 筑地下二层， 局部三层，结构类型为框架、 框架核心筒、 框支剪力
汽车库建筑设计规范》JGJ 100-98中规定：1、微型车、小型车直线纵坡不大于15%，曲线纵坡不大于12%（曲线坡道坡度以车道中心线计）等。
防空地下室规范讲解图例的内容有：1概述2武器破坏效应与防护措施3口部与主体设计4工程范例与设计会审要5平站功能转换措施。欢迎大家下载观看。谢谢
高规4.4.7规定高层建筑宜设地下室。高层建筑结构计算中，当地下室的顶板作为上部结构嵌固端时，高规5.3.7规定地下室结构楼层侧向刚度不应小于相邻上部结构楼层侧向刚度的2倍，抗震规范第6.1.14条说明还强调了地下室层数不宜小于2层，应能将
本工程总建筑面积 118346.24 M2，共有 6 栋建筑三个商网及一个地下室， 地下室建筑面积 21646.09M2，人防面积为 6036 M2，非人防面积 15610.09 M2。地下室为二层，主要功能有汽车库、设备用房。地下车库考虑
嵌固部位，就是预期塑性铰出现的部位。从理论上讲，结构下部的嵌固部位应能限制结构上部构件在水平方向的“平动位移”和“转动位移”，并将上部结构的剪力全部传递给下部结构。因此
本工程位于甘肃省敦煌市，由四川新蓥有限公司开发的甘肃敦煌阳光现代城1~10#楼及独立商业，项目紧邻党河东路、215国道。该工程总建筑面积为99544.95m²，结构形式为框架剪力墙结构。
墙板混凝土浇注一般采用赶浆法，混凝土的流向是不可控制的，可能在这里施工时，混凝土已经流到十几米之远，特别是顶板和墙板同时浇注，此现象更为严重，等浇注到那儿，可能已经初凝已过；
一、工程概况: 地下室顶板（6A-6G段）非人防板厚150cm，人防板厚150cm,混凝土合计210立方米.
本工程为北京市南区东2区危改工程，塔台部分地下二层，地上一层，框架结构，由于地下室长度超过规范要求，所以±0.00m以下砼中掺入抗收缩、抗渗漏的添加剂，。主楼部分地下二层为框支结构，地上18层为现浇剪力墙结构，达8级抗震要求。主楼与塔台交接
【龙湖时代天街项目】 一标段是由成都市青羊区建筑工程总公司承建的商用房，从位于成都市高新西区合作镇天润路，总建筑面积约为 25 万㎡；地下二层，4#、5#楼地上为 30 层，17#、19#楼地上为 18 层、18#楼地上 3-7 层，主要为
一、地下室设计 1、地下室范围控制 2、地下室构造埋置深度 3、地下室各层功能分配 4、地下室层高的确定 5、地下室防火分区、防烟分区划分的原则 6、地下室防水设计 二、地下室汽车库设计 1、汽车库的建筑分类、防火分类、耐火等级 2、地下汽
12地下室基础计算-抗浮锚杆设计公式(新规范)-适用于全国各大建筑设计院及房地产开发商一线设计人员。
