1、钻机钻出的泥土不能随意堆放，要随出随清，保持周围环境清洁。洗井排出的污水就近排入雨水井内，不能向污水井排放，且不得随地流淌。 2、降水井成型后需做好降水井四周的安全防护，防护栏需美观、坚固。 3、降水井施工完毕后进行试抽，做好监测记录，
根据现场实际情况，钻孔直径为600mm，井深15m，每隔10m布置一个降水井，总共设置54个降水井，沿着基坑边上设置及在地库中间跨度较大部位布置一排（详见井点设计布置图）。
本资料为：地下三层车站降水井安全技术交底一级，编制于2019年，共9页。 车站为地下三层岛式车站，车站结构内净尺寸为139.8(长) ×21.5m(宽)，站台为鱼腹式，宽度9~12m，车站覆土厚度约3.8m，基坑开挖深度约为25.9m。
1． 试验时间为2005年11月18日至19日，每日上午9点开始，至水位稳定后两个小时停止；但不应少于6个小时。 2． 试验井下泵前应该测量这个井的井深，并且记录在表格上；下泵深度应该在井底上方3m处，并且用井绳绑好，缓慢下放，禁止拔拽电缆
在承台施工时，先加工好墩身预埋钢筋，钢筋下料时注意钢筋接头要错开1m，钢筋外露端长度分别为3.5 m—4.5 m米，钢筋外露端需用滚丝机滚好丝，用胶皮套套住防止生锈。墩身施工前先调整墩身预埋在承台中的预埋钢筋，使其直顺。
车站为地下三层岛式车站，靖宇五道街站结构内净尺寸为139.8(长) ×21.5m(宽)，站台为鱼腹式，宽度9~12m，车站覆土厚度约3.8m，基坑开挖深度约为25.9m。本工程基坑采用盖挖顺作法施工。地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下
1．扳手的开口尺寸应与螺栓、螺母尺寸相符合。管子钳的开口尺寸应与管子、管件的尺寸相符合。操作时应双手扶持，一手握手柄，一手握手柄，一手握钳头。手柄不得套管子加长。 2．使用手锤，不得戴手套。锤柄、锤头部位不得有油污，防止打滑。锤头与锤柄连接
（1）滤管：Φ38~55㎜,壁厚3.0㎜无缝钢管或镀锌管，长2.0㎜左右，一端用厚为4.0㎜钢板焊死，在此端1.4m长范围内，在管壁上钻Φ15㎜的小圆孔，孔距25㎜，外包两层滤网，滤网彩编织布，外再包一层网眼较大的尼龙丝网，每隔50~60㎜
在围护结构不发生渗漏、满足施工要求及保证基坑底面不发生突涌的前提下，减压降水过程中尽可能减少基坑外侧的承压含水层地下水水位降深，以尽量减小减压降水引起的基坑外侧相邻地面的沉降。
河东第二棚户区6号地建设项目，本工程位于雁鸣路西侧，规划领事馆北二街东侧，规划领事馆北一路南侧，规划领事馆北九路北侧。建筑物包括8栋住宅楼33层和1栋商业，主楼地下3层，车库及商业地下2层，本基坑东西向长度约210m，南北向长度约180m，
压力排水管采用普通焊管，焊接连接；排水管和通气管采用排水铸铁管,水泥捻口，所有管道及管件必须有出厂合格证，并符合设计要求。铸铁管的管壁薄厚均匀，内外光滑整洁，无浮砂、包砂、拈砂，更不允许有砂眼、裂纹、飞刺和疙瘩。承插口的内外径及管件造型规矩
1、施工前进行现场勘察，了解施工区安全情况，排除事故隐患。 2、测量打桩要注意周围行人的安全，不得对面使锤。钢钎和其他工具不得随意抛弃。 3、测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。 4、在陡坡
按设计图纸画出管道分路、管径、变径、预留管口，阀门位置等施工草图，在实际安装的结构位置做上标记，按标记分段量出实际安装的准确尺寸，记录在施工草图上，然后按草图测得的尺寸预制加工(断管、套丝、上零件、调直、校对，按管段分组编号(工艺详见第一章
室内排水为病房卫生间污废水分流；室外排水为雨污分流排水，地上各层污废水直接排出室外.地下室污废水排至污水池内,由潜水排水泵提升后排出室外, 含卫生间排水的污水池内的排水泵采用自动耦合连接，其它机房、水泵房内的集水坑内的排水泵可以采用软管连接
管材为硬质聚氯乙烯（UPVC）。所用粘接剂应是同一厂家配套产品，应与卫生洁具连接相适宜，并有产品合格证及说明书。
使用铁丝捆绑保温瓦壳结构时，应将绑丝由上向下贴管壁捆绑，操作工应注意避离绑丝，严禁将绑丝头朝外。作业人员不得在保温壳上操作或行走。
凡患有中枢神经系统器质性疾病、植物神经功能紊乱、活动性肺结核、肺气肿、精神病或神经官能症者，不得从事焊接作业。
燃气管道采用手工氩弧焊等焊接工艺时，弧光区应实行封闭；焊接时应加强通风；对焊机高频回路和高压缆线的电气绝缘应加强检查，确认绝缘符合规定。
此次交底为d400钢筋混凝土雨水管道铺设，基准标高为378.58，第一个雨水检查井（Y1）井底标高（即起端管底标高）为-2.53，即375.87，其余自东向西按4‰放坡，施工时严格控制每个排水检查井井底标高，必须与设计图纸一至。
施工前，应对河道和现场环境进行调查，掌握现场的工程地质、地下水状况和河道宽度、水深、 流速、最高洪水位、上下游闸堤、施工范围内的地上与地下设施等现况，编制过河管道施工方案，制定相 应的安全技术措施。
土方开挖完成人工清槽垫层浇筑砌块就位砖模砌筑、埋设排水管砂浆抹灰质量自检项目抽检报请验收交付使用
1. 燃气管道采用手工氩弧焊等焊接工艺时，弧光区应实行封闭；焊接时应加强通风；对焊机高频回路和高压缆线的电气绝缘应加强检查，确认绝缘符合规定。 2. 在沟槽内焊接钢管固定口时，应挖工作坑；工作坑应满足施焊人员安全操作的要求，其尺寸不得小于表
3.1 埋设管道，应挖好槽沟，槽沟要平直，必须有坡度，沟底夯实。 3.2 暗装管道(包括设备层、竖井、吊顶内的管道)首先应核对各种管道的标高、坐标的排列有无矛盾。预留孔洞、预埋件已配合完成。土建模板已拆除，操作场地清理干净，安装高度超过3.
3.1 地下排水管道的铺设必须在基础墙达到或接近±0标高，房心土回填到管底或稍高的高度，房心内沿管线位置无堆积物，且管道穿过建筑基础处，已按设计要求预留好管洞。 3.2 设备层内排水管道的敷设，应在设备层内模板拆除清理后。 3.3 楼层内排
新建湛江西客站位于湛江市麻章区，距离现有湛江西站以北 3.5公里处。湛江西客站建成运营后，将现有湛江西站调整为货运枢纽，湛江西站地区将成为湛江市重要的综合性交通枢纽；站房中心里程 DK91+360，位于新建线路东侧。站型：线侧平式；车场规模
