本文为公路水泥混凝土路面设计规范，本规范适用于新建和改建公路和水泥混凝土路面设计。
民用机场水泥混凝土道面设计规范 MHT5004-2010,机场水泥混凝土设计方法
本规范对混凝土重力坝设计规范及其年 补充规定简称原规范在以下几方面作了重大修订 结构设计采用概率极限状态设计原则以分项系数极限状 态设计表达式替代原规范采用的定值法的计算原则和方法 修订了坝基岩体分类提供了岩体与混凝土接触面岩体 坝基深层结
水泥混凝土道路施工组织设计，根据路线实际情况，靠原路线一侧或二侧加宽，使路面宽度不低于5.0米，要求在与旧混凝土路面侧帮接触处，先进行凿毛，露出新茬，调纯水泥浆刷在接茬处，再进行混凝土浇筑，使新旧混凝土连成一体。
1 总 则 1.0.1 为使混凝土结构的加固，做到技术可靠、安全适用、经济合理、确保质量，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于房屋和一般构筑物钢筋混凝土承重结构加固的设计。 1.0.3 混凝土结构加固前，应根据建筑物的种类，分别按现行国家
在持久设计状况和短暂设计状况下，对安全等级为一级的结构构件不应小于1.1，对安全等级为二级的结构构件不应小于1.0，对安全等级为三级的结构构件不应小于0.9；对地震设计状况下应取1.0……
城市道路设计常用规范：城市测量规范、城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程CJJT 218 - 2014、城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范、城市道路交叉口设计规程、城市道路交通标志和标线设置规范GB 51038 - 2015、城市道路交通
为了在混凝土结构设计中贯彻执行国家的技术经济政策，做到安全、适用、 经济、耐久、确保质量，制订本规范。 本规范适用于房屋和一般构筑物的钢筋混凝土、预应力混凝土以及素混凝 土结构的设计。本规范不适用于轻骨料混凝土及其它特种混凝土结构的设计。
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SL 228-2013混凝土面板堆石坝设计规范SL 228-2013，最新规范，需要的赶紧了。
水泥混凝土面层组织设计，混凝土摊铺前，对下承层进行整修，检测下承层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合设计规范要求后方可施工。
水泥混凝土由于具有强度高、原材料储量大、可塑性能优异、成本低廉，在土木工程中起着极其重要的作用，是现代应用最广泛的建筑材料。它是由水泥、砂、石、添加剂、外加剂和适量水混合逐渐硬化形成的人工石材，因此原材料的种类、性质和用量等因素直接关系到混
某道路工程位于非洲加纳。从起点11 + 425 至23 + 125 是双层沥青混凝土,设计路面宽度为14．0m。路面结构形式为6cm 粘结层+ 4cm 磨耗层,路面基层是规格为0～40mm 的级配碎石,碎石厚度为20cm。从23 + 125
本项目从抗震设防目标、抗震设防类别、场地分类、反应谱和抗震设计方法等方面对中国抗震规范GB 50011—2010与澳大利亚抗震规范AS1170. 4-2007进行了详细的对比分析，并指明了两本规范的异同，有助于进一步理解我国抗震规范 GB
1.从技术术语的角度分清什么是“框架”什么是“框架结构”。 答：框架：框架结构、框架-剪力墙结构、框架-筒体结构中的框架部分。
为了科学、合理地进行城市道路交通规划设计，优化城市用地布局，提高城市的运转效能，提供安全、高效、经济、舒适和低公害的交通条件，制定本规范。本规范适用于全国各类城市的城市道路交通规划设计。
说明：本文重点是参编专家对新规范的解读，各章主要条文的理解，包括主要修编内容及依据，如何指导设计等等。
机场水泥混凝土道路设计规范
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