碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。我国的这项技术起步很晚，但随着我国经济建设和交通事业的飞速发展，现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题，一些建筑由于使用功能的改变，难以满足当前规范使
本资料为混凝土结构加固技术规范，混凝土结构是我国工业与民用建筑中用的比较多的一种结构，对混凝土结构的加固处理从50年代即已开始，特别是近年来由于各种原因 需要对某些工程的混凝土结构进行加固，以保证其 使用安全 延长使用年限或者改变使用用途。
模板支架搭设高度为11.6m，梁截面 B×D=400mm×1100mm，立杆的纵距(跨度方向) l=0.80m，立杆的步距 h=1.50m，梁底增加3道承重立杆。
模板支架搭设高度为11.6m，梁截面 B×D=800mm×1300mm，立杆的纵距(跨度方向) l=0.50m，立杆的步距 h=1.50m，梁底增加4道承重立杆
1 总 则 1.0.1 为使混凝土结构的加固，做到技术可靠、安全适用、经济合理、确保质量，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于房屋和一般构筑物钢筋混凝土承重结构加固的设计。 1.0.3 混凝土结构加固前，应根据建筑物的种类，分别按现行国家
本标准规定了竹模板的术语与定义、分类、代号和规格、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于混凝土施工用的竹模板。 !本标准旨在为初学者提供学习参考，请在下载24小时后自行删除，不得用于营利销售的商业行为！
对桥梁加固的意义、概念、原因，以及目前比较常用的几种加固技术如粘钢加固、碳纤维加固、化学植筋、喷射混凝土和体外预应力等作了综合的介绍，并对桥梁加固的前景进行了展望。
介绍了新规范的主要内容，与原规范的变化支出，对于新规范的学习与掌握画龙点睛，欢迎大家下载。
宏安大厦总建筑面积为56600M2，框剪结构。±0.00以上一至四层为裙房，五至三十层为塔式标准层。该塔楼楼层高度为3M。模板方案编制如下：
XXX客运专线SZ2标墩柱为双线流线形圆端实体墩，最大的结构尺寸3*7.8*17.5，模板均采用厂家订做的定型钢模板，模板面积大、重，模板安装、支架施工安全难度大，风险性高。
本资料为钢结构加固技术规范；内容包含：总则、术语符号、加固基本原则及一般方法、改变结构计算图形的加固等；内容详实，可供参考学习。
拆除作业应自上而下进行，不得上下多层交叉作业；落架后，应先拆底模，后拆拱架或支架；作业时应先拆侧模，后卸落拱架或支架；落架作业不得影响拱架、支架的稳定。
