本资料包为精选的305个给排水施工组织设计方案合集，其中包含15万吨水厂安装工程施工组织设计方案、北京某120000平大厦给排水施工组织设计方案、综合楼废水池工程施工组织设计方案、水库集中供水工程施工组织设计方案等，适合进行编写给排水施工组织设计方案的同学参考学习写法和设计
本工程如采用一层改两层工艺，无需对原结构楼层进行拆除，需要在2、3、4、5层结构中间各加建一层。如采用两层改三层施工工艺，需要对原结构3层、5层板面进行拆除，在把两层结构层高内加建三层结构，因此3栋塔楼共拆除6层结构面。
斜井段压力钢管运输是主管段压力钢管安装的唯一途径和方法。由于斜井段地质条件差，围岩破碎，属于Ⅴ类围岩。采用打插筋与钢板焊连来铺设轨道。岩层是否稳固能承受轨道运输力。
对本工程钢结构进行深化设计，包括完成深化设计模型、深化图、各种报表等相关资料；配合加工、运输、安装等各工序的正常工作需要；对深化设计工作进行系统、有效的管理，包括进度和质量控制，满足材料采购、加工安装需要，以及审查校核深化设计图的质量，是否
本资料包为精选的40个亮化工程施工组织设计方案合集，其中包含西路路灯安装工程施工组织设计、户外亮化工程施工组织设计方案、医院景观绿化亮化工程施工组织设计方案、院内绿化亮化项目施工组织设计等，适合进行编写亮化工程施工组织设计方案的同学参考学习写法和设计
×航站楼通风空调系统为全空气和新风系统，共有各种型号规格机组 276 台，分别安装在地下一层的八个空调机房，I 段和 III 段塔台上的二个 空调机房以及三层南北两侧九个机房, II 段东西两侧的 14.5 米板上等数十 个机房。 该工程面
工作 （1）为了满足斜井段压力钢筋运输要求，确保施工质量和施工进度。上平（0+315.98~0+332.972）底拱120°进行扩挖成方形。渐变段（0+405~0+421.059）底拱120°进行扩挖成方形以满足压力钢管吊装架安装，焊接作业
本次吊装搭设的临时平台的钢梁荷载，即使是在最极端，最不利的受力的情况下，也能满足满足吊装的需求，因此，该吊装平台的所承受的荷载满足本次制冷机组的吊装需求。
中轴桥位于巫溪县xx河xxx段，为巫溪县xx河xx坝段河岸景观的一部分，同时为满足行人横向跨越xx河，中轴桥全长105米。具体桥跨布置为2M+28M+30M+30M+15M，共四跨。
（1）核心筒内水平结构钢筋采用在核心筒门洞处设置自爬式卸料平台+塔吊进行运输；模板及支撑体系采用井道内安装的电动葫芦进行运输。 （2）地面混凝土采用混凝土泵进行泵送，零星混凝土采用吊斗+塔吊进行运输。 （3）砌块采用木托盘包装，塔吊吊运；砌
中轴桥位于巫溪县xx河xxx段，为巫溪县xx河xx坝段河岸景观的一部分，同时为满足行人横向跨越xx河，中轴桥全长105米。具体桥跨布置为2M+28M+30M+30M+15M，共四跨。 天桥桥面宽：5.5米（弧形造型）； 设计荷载： 人群：5
土压平衡式盾构法施工的后配套运输系统配置方案，涉及到与盾构机能力匹配及施工进度、一次配置成本或长期使用成本、对本标段或今后不同标段的适用性、以及施工管理的易操作性等问题。一台盾构机，如要达到较高的施工进度必须配置强大的后配套运输系统。如要取
经过研究施工技术文件(设计施工图、设计规范、技术要求等资料)，经消化理解后，编制《钢结构制造工艺方案》、《钢结构制造验收规则》、完成施工图转换、焊接工艺评定、火焰切割工艺评定、涂装工艺评定、工艺文件编制、工装设计和质量计划编制等技术准备工作
本工程钢结构总量约56800t，工程体量大，结构形式复杂多变。主要包括钢柱、钢梁、桁架、剪力墙钢板、裙房天幕等构件。其中钢柱有圆管柱、箱型柱、T型柱、H型柱、十字型柱、异型组合柱等多种形式。
斜井段开挖完成后，进行基底清基，清基完成后，上平段、渐变段底拱120°扩挖段、斜井段及主管段底拱120°浇筑20cm厚的C20混凝土垫层。确保施工质量和施工进度
本工程系超高层建筑，地面设有1座39 层的主楼,高度为169.9米，其中第10 层及第24 层设有2 个避难兼设备层。1座辅楼12 层，高度为54.9米。
本工程总建筑面积约93436㎡；其中地下部分41756㎡；地上部分51546㎡；地下3层，地上12层，结构高度不超过50米;钢筋混凝土框架-剪力墙腹钢桁架、整体悬挑结构采用空腹钢桁架。本项目共包括C1-04、 C1-08和C2-05(a)三
本工程的建筑高度为273m，其超高的施工高度和多专业、多工种、大体量的施工材料等，都给垂直运输带来了很大的压力和难度。因此作为工程的总承包商必须综合各相关专业的运输需求，合理选择和布置垂直运输设备，并根据不同施工阶段和不同运输设备，通过合理
XX互通枢纽立交共涉及A、B、C、D四座匝道桥及百家坝1、2号桥两座拼宽桥，其中A匝道桥3-4号墩、17-18号墩、C匝道桥1-2号墩、19-20号墩、D匝道桥22-23号墩上跨XX国道，且除A匝道3-4号墩及C匝道19-20号墩跨国道为T
根据施工垂直运输对象的不同，在施工过程中选择塔式起重机、施工电梯、永久电梯、卷扬机、混凝土输送泵作为本工程建筑施工垂直运输设备。
本资料为[天津]地标性超高层塔楼钢结构制作及运输方案（a3版式 50页）， 我单位与XXXX钢机股份有限公司、XX市XX集团钢构公司、XXX钢结构（江苏）有限公司、XXXX钢结构有限公司等国内一线钢结构制作单位合作紧密，并建立起长期合作关系
焊接工艺评定试验是编制焊接工艺的依据，根据本工程设计图纸和技术要求以及有关的钢结构规范的规定，编写《焊接工艺评定试验方案》报业主、总包、设计及监理工程师审批，然后根据批准的焊接工艺评定试验方案，摸拟实际的施工条件和环境，逐项进行焊接工艺评定
由中国中铁xxxx有限公司承建的重庆轨道交通xx线二期复合式TBM试验段xx段位于重庆市北碚区xx镇，由xx北桥头路基段——xx站——xx站—xx站五个子单位工程组成，全长约7999m（双线延米），其中复合式TBM掘进长度5721.8双线延
本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标，全文宋体四号字、标准版面、排版整齐，word形式仅供参考，请根据项目情况做调整，内容详见目录。
梅宅1#（DK214+035）、2#(DK216+389)公路上跨铁路大桥主要为梅宅村西道路跨越德大铁路而设，桥位处地势为平原地形，起伏较小；既有道路为一条沥青路，路面宽5.0m，道路在K0+374.78处与德大线交叉，道路中心与线路夹角为
内容简介 工程概况：工程塔楼及地库A区通风与空调机电设备共有 148台。设备层主要位于 负一层、负二层、38层、39层及夹层，主要设备混流风机、低噪音消防高温排烟排风柜式离心风机、轴流防爆风机等，其中混流风机、低噪音消防高温排烟排风柜式离心
新建人行天桥分为A、B两座，分别设置在既有交大立交跨线桥两侧，与既有跨线桥分离设置，距交大路中心线各约40m。布置位置见图2.2-1。
斜井井身长388m，坡度14o满足出渣施工的需要，更好的进行无轨和有轨运输方式的衔接和转序，根据现场的实际情况进洞50m长度范围内出渣采用装载机端装至洞口5t自卸汽车运输出渣；50～100m内采用ZL30B侧翻装载机装渣，5t自卸汽车运输出
引水隧洞压力钢管段位于引水隧洞下平段，分为一条主管和两条（1#、2#）支管，为圆形断面。主管段：Y0+421.208～Y0+580.926长度为L＝159.867m，开挖直径8.5m，岔管段长度为L=12.621m，为渐变断面。支管段开挖直
梁全长60.8米。桥梁设计为后张法预应力预制小箱梁，单幅桥梁两跨12片梁体，其中边梁4片，全桥共计24片箱梁。边梁高1.6米，宽2.77m，重量91吨；中梁高1.6米，宽2.24米，重量88.2吨。小箱梁在2号桥台右侧梁场预制，达到设计强度
项目有大量的大件需要整体从外围运至场内设计指定点安装就位。最重单件达800吨，现根据大件吊装单位提供的大件运输路线及载重承载情况编制本方案。
④-○13/○A-○D轴为主厂房地下结构区域，其他轴线为附垮区域，主厂房屋面为钢屋架加陶粒轻骨料混凝土。屋脊位于9轴，共11榀，30m长的6榀，24m长的5榀，钢材采用Q345B和Q235B。使用年限为50年，抗震等级为一级,建筑结构安全等
