巴江河大桥位于拟建道路起点，跨越巴江河，与巴江河左岸附近的省道S114公路相接,桥梁全长454m，宽17米。河道外现状为水田和鱼塘；河堤已完成改造，河床泄洪区域较宽，多为河滩，河滩上长满乔木和灌木，河槽约70m宽，河中水流较急。桥梁工程包含
本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标，全文宋体四号字、标准版面、排版整齐，word形式仅供参考，请根据项目情况做调整，内容详见目录。
对本工程钢结构进行深化设计，包括完成深化设计模型、深化图、各种报表等相关资料；配合加工、运输、安装等各工序的正常工作需要；对深化设计工作进行系统、有效的管理，包括进度和质量控制，满足材料采购、加工安装需要，以及审查校核深化设计图的质量，是否
斜井段压力钢管运输是主管段压力钢管安装的唯一途径和方法。由于斜井段地质条件差，围岩破碎，属于Ⅴ类围岩。采用打插筋与钢板焊连来铺设轨道。岩层是否稳固能承受轨道运输力。
内容简介 深圳市某垃圾焚烧发电厂本期工程安装3台垃圾焚烧炉、3台余热锅炉、2台12MW汽轮发电机组。电气主系统以3回10kV线路接入系统，厂内设10KV母线，10KV母线采用单母线分段。发电机经断路器接入10KV母线，厂用变压器、备用变压器
本文档为建筑垃圾外运专项施工方案，包括：工程建筑规模简介：本工程为XXX公司开发建设的XXX工程，本项目位于南宁市五象新区，工程总建筑面积约160000.00万平方米，设计标高±0.000m相当于绝对标高79.700m。本工程由9栋高层住宅
根据施工平面布置图及工程机械计划投入，结合现场的实际情况，按照JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》要求，以配电线路的安全、可靠地运行，供电负荷的平衡分配为基本进行线路设计。
深圳市某垃圾焚烧发电厂本期工程安装3台垃圾焚烧炉、3台余热锅炉、2台12MW汽轮发电机组。电气主系统以3回10kV线路接入系统，厂内设10KV母线，10KV母线采用单母线分段。发电机经断路器接入10KV母线，厂用变压器、备用变压器均由10K
本工程施工范围主要为设备及管道的安装，施工中要遵循“先土建后设备”“生地下，后地上”的原则，予埋管件与部分地下部分，要与土建工程中有关部分分项工程之间进行交叉施工；紧密配合。
现场的供电线路以三级配电的形式分设为三条架空供电线路：A1线，沿整个填埋场的防火隔离带外围并根据山体地形设架空线路一圈，每间隔100米设分配电箱，再从分配电箱引线架空至各用电地点（末端开关箱）对垃圾填埋库区的作业工区施工现场进行供电。
某市垃圾卫生填埋场项目是某市发展和环境项目的组成部分，为 配合该垃圾卫生填埋项目的建设而筹划了垃圾渗沥液处理厂。 本处理厂处理水量为 300m3/d，采用 UASB 与 DAT-IAT 处理工艺， 处理后出水各项指标可达到排放要求。
梅宅1#（DK214+035）、2#(DK216+389)公路上跨铁路大桥主要为梅宅村西道路跨越德大铁路而设，桥位处地势为平原地形，起伏较小；既有道路为一条沥青路，路面宽5.0m，道路在K0+374.78处与德大线交叉，道路中心与线路夹角为
内容简介 工程概况：工程塔楼及地库A区通风与空调机电设备共有 148台。设备层主要位于 负一层、负二层、38层、39层及夹层，主要设备混流风机、低噪音消防高温排烟排风柜式离心风机、轴流防爆风机等，其中混流风机、低噪音消防高温排烟排风柜式离心
废水经机械格栅去除固形物后汇入集水井，并由一级提升泵提升至调节池，池内为防沉降而设有搅拌，吸水井I内污水泵将废水均 衡提升至UASB反应池，通过布水器均匀，连续地分布于UASB反应池内，污水中有机物在厌氧菌的作用下，分解为简单的有机物和无机
工作 （1）为了满足斜井段压力钢筋运输要求，确保施工质量和施工进度。上平（0+315.98~0+332.972）底拱120°进行扩挖成方形。渐变段（0+405~0+421.059）底拱120°进行扩挖成方形以满足压力钢管吊装架安装，焊接作业
上传为垃圾渗滤液方案，主要工艺为，絮凝沉淀+IC+好氧+MBR+两级DTRO膜处理工艺，此方案仅供参考
×航站楼通风空调系统为全空气和新风系统，共有各种型号规格机组 276 台，分别安装在地下一层的八个空调机房，I 段和 III 段塔台上的二个 空调机房以及三层南北两侧九个机房, II 段东西两侧的 14.5 米板上等数十 个机房。 该工程面
引水隧洞压力钢管段位于引水隧洞下平段，分为一条主管和两条（1#、2#）支管，为圆形断面。主管段：Y0+421.208～Y0+580.926长度为L＝159.867m，开挖直径8.5m，岔管段长度为L=12.621m，为渐变断面。支管段开挖直
本工程施工范围主要为设备及管道的安装，施工中要遵循“先土建后设备”“生地下，后地上”的原则，予埋管件与部分地下部分，要与土建工程中有关部分分项工程之间进行交叉施工；紧密配合。
斜井井身长388m，坡度14o满足出渣施工的需要，更好的进行无轨和有轨运输方式的衔接和转序，根据现场的实际情况进洞50m长度范围内出渣采用装载机端装至洞口5t自卸汽车运输出渣；50～100m内采用ZL30B侧翻装载机装渣，5t自卸汽车运输出
新建人行天桥分为A、B两座，分别设置在既有交大立交跨线桥两侧，与既有跨线桥分离设置，距交大路中心线各约40m。布置位置见图2.2-1。
某市垃圾卫生填埋场项目是某市发展和环境项目的组成部分，为 配合该垃圾卫生填埋项目的建设而筹划了垃圾渗沥液处理厂。 本处理厂处理水量为300m3/d，采用UASB 与DAT-IAT 处理工艺， 处理后出水各项指标可达到排放要求。
B8、B9、B10基础施工人工挖孔桩共186根桩（其中：B8共66根、B9共61根、B10共59根）施工中在12米~17米存在深埋的生活垃圾层，在开挖过程中极少数有异味，质地疏松易塌方，桩总深度在18~24米。桩径为800mm、900mm、
