岳家楼铁路住宅区39＃地下车库工程施工方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。
本施工组织设计为标前施工组织设计。重点对施工部署和计划进行了设计。待中标后，还需要进一步细化修改，编制正式施工组织设计。由业主和监理批准后，用以指导施工。
岳家楼铁路住宅区39号地下车库工程施工方案岳家楼铁路住宅区39号地下车库工程施工方案
本工程周边其他建筑物均正在施工，使得本工程基本无施工场地。现场踏勘时，业主声明，施工现场范围只划定在拟建建筑物的外边线向外的10余米范围内。办公、生活区由业主另行提供。
本工程的建筑面积为9003.36m2；建筑占地面积为4416.71m2。建筑用途 为住宅区机动车库，建筑特点为全地下建筑物。基础结构形式为钢筋砼箱形基础；主体结构形式为现浇钢筋砼剪力墙；屋盖结构形式为现浇钢筋砼平面楼板。
一、防水工程概况 本工程建筑面积 36141m2，由主楼和裙楼两部分构成。整个基础设一个地下室，地下建筑面积 3068m2，框架剪力墙结构。底板承台、基础梁、外墙体、 顶板C40P8, 防水面积 4500m2, 根据设计要求，本工程地下室基
地下工程施工涉及的因素较多 ,属内部结构复杂、外部联系广泛的大系统。方案优选时若单一地采用传统的评价方法可能使问题失真 ,导致决策失误 ,不能适应实际工作需要。综合评价系统从系统的角度出发 ,将传统的经济评价指标与其它各种“非经济因素”结合
本工程地下二层、4#-7#地上27层、9#地上26层5#楼地上2层，地上建筑面积㎡、地下㎡。建筑总高度室外地面至檐口高度。建筑合理使用年限:50年。本工程为剪力墙结构，基础类型为桩筏式基础。地下室层高，地下室一层结构层高地下室二层结构层高，
北面地块由裙楼及两栋超高层塔楼组成，裙楼为商铺（6层）和XXXXXXX控制中心(6层)，两栋塔楼分别为XXXXXXX中心大楼（45层）和商务办公楼（28层）南面地块为带裙楼（5层）的商务办公楼（26层）.东面地块为公交建设场地,设地下一层。
工程简介 ****新城工程建设单位为****建筑工程房地产开发公司，设计单位为**建筑工程集团设计研究院。一期工程由一栋19层综合楼、一栋5层会所以及若干栋小高层住宅、高层住宅、连排小住宅组成，建成后是一片集办公、会议、商住、休闲等于一体的
步步高置业·新天地（郴州）项目主体工程是步步高置业有限现任公司在郴州市开发的超大规模城市综合体，项目位于郴州市国庆路与北湖路之间。项目总建筑面积约20万平方米。其中，商业部分地上8层，地下3层；地上8层商业裙房，9-33层为办公、公寓和住宅
模板的安装，管理有序，严禁用重物捶击模板； 模板的清理，拆模后的模板必须马上清理，严禁模板带灰浆安装； 模板拆除，必须与安装顺序相反，拆除必须有序； 模板的保护，必须搭设专用架子堆放模板，通用板和散装板必须分开，严禁模板相互碰撞损坏板面，配
本文档为关于桩基工程施工方案，1）本工程桩基采用Φ377静压振拔灌注桩，具体设计施工说明见前面工程概况一节。 （2）本工程正式施工前，必须会同质监、监理、设计等单位共同做好试桩工作，验证地质报告情况，确定压桩力，确定桩入土深度及其控制方法，
本工程为上海市500KV大型地下某工程，是地下逆作钢筋混凝土结构。地下结构形式采用框架剪力墙结构，地下主体结构外墙（地下连续墙和内衬墙）以及内部的进风井墙体为主体结构剪力墙，其余部分内部结构为框架结构。
本工程制作钢筋如有某型号钢筋有连接接头，接头数量在“同一截面”不得超过同型号钢筋总数的50﹪；接头位置应设置在直线段上，且距弯曲点的长度大于10d以上。
施工范围主要包括梅子洲过江通道连接线工程主线隧道约1.7km、滨江大道下穿隧道约1.25km及部分匝道；工程要求在2013年底前完成所有土建工程，工程量大，工期紧张；图3为本次明挖隧道基坑工程总平面图。
1.4.1设砼顶板模板采用15厚,9层胶合板,横楞采用φ48×3.5钢管,间距600mm,支撑立杆采用φ48×3.5钢管,间距1200mm×1200mm,横楞下支承受力横杆采用φ48×3.5钢管,受力跨度600mm(多跨连续)(采用45度斜
本项目主要由泵房预埋件、泵房地沟盖板、泵房牛腿及吊车梁系统、泵房顶板梁、泵房压型钢板和压机钢桁架等六部分组成。本工程量顶板梁材质为Q420B，焊接要求高，场地狭窄，构件进场困难。
某铁路工程施工方案；峰福线横峰站K0+000(＝沪昆K596+057.860)至南平南站K250+564.108，既有线全长250.172km，其中江西省境内67.608km，福建省境内182.564km；
资料目录 某过铁路顶管工程施工方案 内容简介 顶管采用顶进φ1800mm混凝土管，在其内安装φ900mm压力管，内容包括顶管工艺流程、工作坑降水及支撑、顶进设备安装、顶进施工、减阻泥浆的运用、井下测量及沉降点观测、顶管施工的质量检验，并附图
《岩土工程勘察报告》，基础底板以下地层各层情况如下： 1、粘土、重粉质粘土⑤层：褐黄色，湿～饱和，可塑～硬塑，属中低～低压缩性土，层顶标高21.36~24.29m； 2、卵石、圆砾⑥层：内含细砂、中砂为杂色，低压缩性，层顶标高19.26~2
本工程混凝土采用龙岩鑫港商品混凝土有限公司的预拌商品混凝土。预拌混凝土质量按国标GB14902→94《预拌混凝土》保证混凝土的质量达到设计要求及有关规范的规定。混凝土的浇筑供应标号按图纸设计标号进行供应
XX线工程正线铺新轨78.35铺轨公里，粒料道床193662立方米、站线铺新轨铺轨4.58公里，铺新岔17组、粒料道床12737立方米。 XX（含）至XX南（不含）为设计行车速度200km/h的客货共线铁路，一次铺设跨区间无缝线路。XX至X
2.1 结构设计概况 工程名称 平安金融中心 建设单位 中国平安人寿保险股份有限公司 设计单位 中建国际（深圳）设计顾问有限公司 监理单位 上海市建设工程监理有限公司 施工单位 中国建筑一局（集团）有限公司 工程地址 深圳市福田中心区 1#
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