该工程地基基础设计采用水泥、土混合填料基础，压实系数不应小于0.97，灰土桩桩中心距1.0米，桩孔直径为400mm，夯填后，桩体直径平均不小于550mm；成桩后，桩顶夯填高度大于设计桩顶标高500mm，垫层施工时将多余桩体凿除，桩顶面保证水
1) 建筑用途、层数及高度：地下二层为汽车库，地上16层为住宅。建筑层数为16层，建筑高度47.40米，层高2.95米。 2) 建筑结构形式：剪力墙结构。抗震设防烈度为七度。 3) 本工程设计使用年限为3类，50年。 4) 本工程建筑物分类
本工程地下二层为汽车库，地上16层为住宅。建筑层数为16层，建筑高度47.40米，层高2.95米，为剪力墙结构，抗震设防烈度为七度。工程设计使用年限为3类，50年。工程建筑物分类为二类高层建筑，耐火等级为地下一级、地上二级。
场地地面高程±0.000相当黄海高程9.500。场地原为诸暨市毛纺厂厂区，拆除后进行场地平整，场地局部堆积大量建筑垃圾，场地内有一条污水管道通过，场地环境条件较差。
工程名称： 洛阳西工区瞿家屯城中村改造项目（安置区）地下车库 工程地点： 洛阳市西工区涧河桥东瞿家屯 1)建筑用途、层数及高度：停车库，地下一层或地下二层车库，地下二层高6.1米，地下一层层高5.25米。 2)结构形式：框架结构。 3)本工
该工程地基基础设计采用水泥、土混合填料基础，压实系数不应小于0.97，灰土桩桩中心距1.0米，桩孔直径为400mm，夯填后，桩体直径平均不小于550mm；成桩后，桩顶夯填高度大于设计桩顶标高500mm，垫层施工时将多余桩体凿除，桩顶面保证水
xx县庄子文化馆工程位于xx市xx县东城区，人民路南、江山大道路东,总建筑面积21203㎡。现浇框架结构，大部分屋面钢筋混凝土屋面，中厅上空采用网架结构,地上五层，建筑高度为23.7m（室外地面至屋顶结构板）。首层5.1m，二、三层4.5m
东厢堤堤基地层主要为第四系冲积层，沉积物主要为砂、粘性土、淤泥等。针对该强透水层地基，设计采用深层搅拌等厚水泥土防渗墙(又名多轴深搅等厚薄墙防渗墙)处理。 深层搅拌等厚水泥土防渗墙桩号为0+000～2+900，其中0+400~0+600段防
该工程地基基础设计采用水泥、土混合填料基础，压实系数不应小于0.97，灰土桩桩中心距1.0米，桩孔直径为400mm，夯填后，桩体直径平均不小于550mm；成桩后，桩顶夯填高度大于设计桩顶标高500mm，垫层施工时将多余桩体凿除，桩顶面保证水
主要包括地下连续墙、高压旋喷桩、三轴水泥搅拌桩、大直径高压旋喷桩(RJP)及TRD等厚水泥土搅拌墙五项施工内容。
站货场改建工程部新建15号线货物雨棚、16号线货物创库以及安检仪设备基地的地基工程采用水泥搅拌桩处理，共计130959m，采用水泥搅拌桩直径50cm，桩间距为1.25m×1.29m、1.25m×1.25m、1.15m×1.15m、1.1m×
深层搅拌等厚水泥土防渗墙桩号为0+000～2+900，其中0+400~0+600段防渗墙在潮州供水枢纽受水区工程中实施。其墙顶高程为9.0m～14.88m，墙底高程-15.0m～0.5m，深度最大29.88m，墙厚最小厚度20cm，深入下卧
本工程1) 建筑用途、层数及高度：停车库，地下一层或地下二层车库，地下二层高6.1米，地下一层层高5.25米。结构形式：框架结构。设计采用夯实水泥土桩复合地基，压实系数不应小于0.96，桩中心距1.35米局部1.20米，有效桩长大于3.1米
水泥土挤密桩施工方案，本专项方案为明确地基处理范围内水泥土挤密桩施工作业的工艺流程、操作要点、相应的工艺标准及检测方法，规范水泥土挤密桩的施工作业，保证地基处理的质量。
本工程基础采用水泥土搅拌桩复合地基，水泥土搅拌桩共3778根，桩径500mm，有效桩长14m，采用深层搅拌法（湿法）。
城际延伸线3标解放路隧道工程西起xx火车站，东至xxx客运枢纽站，途经大连道、河北路、解放路、新华路、天津市碱厂。隧道全长2.8km，起讫里程为CJDK180+450~CJDK183+250 , 其中CJDK180+450~ CJDK180
东厢堤堤基地层主要为第四系冲积层，沉积物主要为砂、粘性土、淤泥等。针对该强透水层地基，设计采用深层搅拌等厚水泥土防渗墙(又名多轴深搅等厚薄墙防渗墙)处理。 深层搅拌等厚水泥土防渗墙桩号为0+000～2+900，其中0+400~0+600段防
南水北调中线一期工程《方城四标段水泥土防渗墙》工程位于xx省xx市方城县境内。方城四标段防渗墙桩号范围：一段为潘河渠道倒虹吸至四标段终点，桩号为：150+510～152+311，一段为四标段开始至清河渠道倒虹吸，桩号为145+651～147
设计采用夯实水泥土桩复合地基，压实系数不应小于0.96，桩中心距1.35米局部1.20米，有效桩长大于3.1米，桩孔直径为500mm，夯填后，桩体直径平均不小于550mm；成桩后，桩顶夯填高度大于设计桩顶标高300mm，垫层施工时将多余桩体
原材料检测→试验配合比→配料→检查水泥剂量、含水量→拌和→运输→测量放样→摊铺→初整→稳压→细整→碾压成型→养生
目 录 ? 目录 1 ? 工程概况 2 ? 夹砂换填施工原则 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 质量安全 10
本文档为某水泥库体滑模施工方案，本工程为3 个相同独立筒仓，平面呈“一”字排列，两筒库筒壁相距1m 。建筑总高度为45m，±0.000 以下1.50m，壁厚均为350mm。基础落在中风岩石上，基础承台埋深为-3.50m，承台厚度内圆整板为1
根据招标文件和高速公路施工的要求，采用美国CMI6004水泥混凝土滑模式摊铺机进行滑模摊铺砼路面施工。CMI SF6004滑模式摊铺机属于目前较先进的水泥路面施工机械，作业速度快，作业效率高，可以完成大工程量的路面施工任务，而且能充分保证质
本工程地基基础处理采用水泥深沉搅拌桩，桩径为Ф500，桩长为6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸盐水泥，掺三乙醇胺早强剂，喷量为55KG/M，桩身上不4.0米复喷，设计要求水泥土强度为1.8Mpa，复合地基承载力为110kn/m2
本工程为3 个相同独立筒仓，平面呈“一”字排列，两筒库筒壁相距1m 。建筑总高度为45m，±0.000 以下1.50m，壁厚均为350mm。基础落在中风岩石上，基础承台埋深为-3.50m，承台厚度内圆整板为1.80m，外环基础为2.0m；每
海南省中线海口至屯昌高速公路（屯昌段）A标段路线起点桩号为K57+400终点桩号为K65+600，全长8.2公里；沿线分布大小，深浅不等的水田、水塘、湿池，其表层为厚度不等的淤泥。其土层处于饱和、流塑状态；强度低，对路基的稳定及整体刚度存在
我项目经理部施工段为厚 22Cm 水泥砼路面，为保证工程质量，我 们在施工过程中严格掌握技术标准和施工工艺。
本工程地基基础处理采用水泥深沉搅拌桩，桩径为Ф500，桩长为6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸盐水泥，掺三乙醇胺早强剂，喷量为55KG/M，桩身上不4.0米复喷，设计要求水泥土强度为1.8Mpa，复合地基承载力为110kn/m2
本项目粉喷桩桩长5～12m，直径为50cm，每米水泥含量控制在55kg。间距1.5m呈梅花型布置，总长为46856m。污水管道基础处理4.5m，桩间距为1.2*1.0m呈长方型布置，总长为3006m。
************工程，位于**南站商务区规划范围内。道路规划为城市快速路，西起钟三路，东至东新高速，全长 2.986km。规划红线宽度 80m，标准横断面为双向 14 车道，其中主线为双向 8 车道，设计速度 80km/h，辅道为双
场地东侧高压线经业主协调后，可以进行搬迁，因此该段区域（下图圆框中所示）有条件进行槽壁加固。由于该区域距离围墙较近且邻近周边居民小区的通道，常规的三轴搅拌桩工艺无法施工，经我方与业主及设计单位协商后，决定使用CSM工法进行槽壁加固。
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