本工程总建筑面积134276.55㎡,其中地下建筑面积35237.57.㎡,地下二层,地上二十七层(裙房三层),主楼为双塔楼。 主楼基础为筏板基础,地下室为框架独立柱基,地下室设250mm厚防水底板,主楼基底标高-10.85m,平均挖深10
本工程深基坑开挖深度为7.2米,采用分段分层开挖方式,土钉墙支护,土钉墙共4排,竖向间距1.5m,横向间距1.2m,长度分别为6m、9m、9m、6m。地层均为第四系全新统冲积层(Q4al),以粉质粘土、粉土、粉细砂为主。施工期间需要降水。
该基坑自然地面至底板底深度13.9m,上下3排内支撑,第一、二排间距为5.9m,第二、三排间距为4m;第三排支撑中部至底板底间距为2.8m。支护桩采用¢1000@1400mm的钻孔灌注桩,桩径为1000mm,桩长22m,砼标号C30;支护桩
基坑开挖深度为1.05~14.7米,采用的支护形式有搅拌桩复合土钉墙,双轴搅拌桩重力式挡土墙,双轴桩止水钻孔灌注桩+内支撑的围护型式。基坑分为浅区和深区两个区域,先开挖浅区,浅区完成后施工深区的支撑,支撑养护到强度后开挖深区,浅区采用分段
本工程基坑开挖深度21m,局部深度24米,采用灌注桩排桩+四道混凝土支撑+TRD工法墙止水帷幕。本方案针对土方开挖及降水施工编制。工程土质较差,地下土质为淤泥、淤泥质粘土、粘土,施工难度较大。采用设置栈桥、核心岛、倒挖土方、局部回填等施工
村北区而;街坊商品住宅工程位于上海市浦东新区莱阳路,临近浦东大道。本工程总建筑面积为28008.23平方米,由9幢号房及一地下车库组成,本工程建筑结构安全等级为二级,地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度,设计地
工程基坑土方开挖施工方案工程基坑土方开挖施工方案工程基坑土方开挖施工方案工程基坑土方开挖施工方案工程基坑土方开挖施工方案
本工程沪东新村北区而街坊商品住宅工程位于上海市浦东新区莱阳路,临近浦东大道。本工程总建筑面积为28008.23平方米,由9幢号房及一地下车库组成,本工程建筑结构安全等级为二级,地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度,设计地震分组为第一组。
本工程沪东新村北区而街坊商品住宅工程位于上海市浦东新区莱阳路,临近浦东大道。本工程总建筑面积为28008.23平方米,由9幢号房及一地下车库组成,本工程建筑结构安全等级为二级,地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度,设计地震分组为第一组。
二、工程概况 商住楼位于乐从大道南侧、顺联北区家私城西侧,由1、2号地组成。1号地北侧为甲方销售中心,南侧为河涌,东侧远离顺联北区家私城约30m,西侧距拟建市政道路(现为施工道路)23m。2号地北侧为工地现场办公室和生活区,南侧为河涌,东侧
本工程场地位于温州市鹿城区藤桥镇昌源路和周师路之间,北邻昌源路,西邻周师路,东面为揽秀服饰厂区。 基础形式为:钻孔灌注桩基础,桩直径为700mm;南侧地下室部分采用筏板基础,其余皆采用柱下独立浅基础。
本工程施工质量按有关规范、规程及控制要求的较高标准进行验收。因此必须严格控制每一道施工工序,严把质量关。此外,科学、合理地选择施工工艺、机具、材料,配备高素质的管理人员及施工人员也是保证工程质量的必要条件。
本工程总建筑面积为28008.23平方米,由9幢号房及一地下车库组成,本工程建筑结构安全等级为二级,地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度,设计地震分组为第一组。建筑抗震设防丙类,25#、34#、35#底层框架—剪力墙结构的框架和剪力墙的
本工程沪东新村北区而街坊商品住宅工程位于上海市浦东新区莱阳路,临近浦东大道。本工程总建筑面积为28008.23平方米,由9幢号房及一地下车库组成,本工程建筑结构安全等级为二级,地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度,设计地震分组为第一组。
一、工程概况: 本工程商品住宅工程,本工程总建筑面积为28008.23平方米,由9幢号房及一地下车库组成,本工程建筑结构安全等级为二级,地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度,设计地震分组为第一组。建筑抗震设防丙类,25#、34#、35#
支护桩施工、土方开挖和降水前,应充分了解周边各有关建筑、道路、管线等设施的保护要求,实际开挖过程中,应充分重视基坑监测数据,并及时根据监测数据调整施工流程或方案,强调信息化施工。
本工程总建筑面积111487.17m2,由14幢住宅楼及2#地下室、3#配电房、1#开关站等组成。 本工程设计标高±均为黄海高程绝对标高,自然地面标高按﹢5.5m考虑,2#、3#地块基础板面标高为+1.05m,板厚450mm,承台高1150
建筑面积:38055m2。质量目标:合格。计划工期: 2010年11月12日-2012年9月20日
轨道交通1号线09合同段【站】土建工程,为轨道交通1号线工程(一期)工程中间站,车站有效站台中心里程SK21+905.000。车站主体位于,道路规划红线宽度为50m,双向八车道,目前已基本实施到位,两侧各有25m的绿化带,福峡路现状北侧为城
冶金物流中心商务大楼工程位于张家港市。本工程主楼10层,局部辅楼为3层和5层,地下人防一层,建筑高度42.3m;总建筑面积为20148㎡,其中地下建筑面积:4406㎡,地上建筑面积:15742㎡;建筑主楼结构为框架结构,基础采用桩筏混合基础
2.3、基坑支护设计概况 1本工程±0.000相当于大沽标高2.850,现地表大沽标高按2.30考虑,相当于建筑标高-0.550。以下未注明均为建筑相对标高。
本工程设计为办公科研综合楼,主要建设功能为xx水环境监测与研究、空气质量监测与研究、污染源的监控、突发环境污染事件预警及应急处置、环保教育展示和办公等。
本工程所处位置的土质主要分为表层土主要为塑填土、碎石土、红粘土;岩石主要为中风化泥质石灰岩。地下室土石方开挖,挖至基础梁垫层底。
本工程为光山康恒环境生物质热电联产工程综合水泵房土方开挖工程,根据信阳市建筑设计勘察院提供的《岩土勘察报告》(工程编号17-053光山康恒),-0.6m~-2.8m为素土层,-2.8m~-8m为粉质粘土层,综合水泵房区域场地标高约为-0.6
场地地形较为平整,本工程为地下工程,基础开挖深度最深处5.9米,最浅处5.4米,属于深基坑。支护桩为两种,其中○1轴线外侧支护桩设计为悬臂桩,桩深9米左右,桩距为2米,桩径为0.8米,埋深4米,桩顶用贯梁连接。
深基坑土方开挖专项施工方案.本工程基坑面积小深度较深,周围环境严峻,地下室基坑呈不规则状态,主楼基坑面积约501.14平方米,裙楼基坑面积约516.75平方米。主楼基坑开挖深度为8.71M,局部为11.11M,总土方约5812立方米,其中主
根据本工程的周边环境要求、工程地质、水文地质条件及基坑挖深综合确定本工程侧壁安全等级为“二级”。根据江苏华东建设基础工程总公司2008年5月提供的《苏州太湖度假区会议中心基坑支护设计文件》,基坑支护设计方案采用土钉墙、自然放坡喷面、管井降水
下沙街道湾南社区农转居多层公寓一期工程东区位于杭州经济技术开发区下沙街道新元村和松合村,拟建纬一路和拟建乔新路西北角。工程结构采用抗震墙结构体系,由5幢18层高层住宅楼、2幢24层高层住宅楼、1幢28层高层住宅楼组成,下设一层地下室,总建筑
本工程为六合天寓房产二期项目,基坑东临银色港湾住宅区,北临北环路,南临联庄居民区,地下管线均已拆除。主要以杂填土、砂土、粉砂土为主。地下水位高,建筑物及地下室车库边线靠近围墙,开挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米,土方开挖量大,需在
9米基坑土方开挖施工方案
9米基坑土方开挖施工方案专题,为您提供9米基坑土方开挖施工方案相关的文档资料分享,您可以下载9米基坑土方开挖施工方案相关文档进行学习参考,更多9米基坑土方开挖施工方案相关内容请访问
土木在线资料库相关图纸
分享用户量
下载热度
相关热门专题