统筹兼顾，认真做好本监理合同的质量、安全、环保、进度、费用监理、合同管理和文件与资料管理以及现场组织协调工作，全面优质地履行监理合同，监理工作满足监理招标文件和合同的各项要求，达到优质监理服务。 【目录】 第一章 工程概述 第二章 监理工作
**电厂扩建工程既有铁路改造，装机容量为2×300MW燃煤机组，燃煤增加150万吨/年，总运量为450万吨/年。主要是对**电厂专用线、接轨站**站及厂区作业站进行改造。涉及的相关专业中站前工程包括路基、铺轨、桥涵，站后专业包括通信、信号、
（一）工程名称：省道阳枫线（xx—xx）公路改建工程 （二）工程地点：阳新县xx镇 （三）业主：阳新县交通局 （四）建设规模：全长2.74204km （五）建设总投资：建安概算约1800万元 （六）施工工期：2010年12月至2011年 月
1、项目名称： 2、项目地点：乌鲁木齐市 3、项目建设规模：四级公路 4、结构类型： （1）路基工程：天然砂砾分层填筑、 （2）路面工程：3cm沥青表面处治（沥青砾石混合料） 1cm下封层 12cm级配砾石 20cm天然砂砾 （3）桥涵工程
建设工程施工安全控制应该是积极主动的，应事先对影响施工安全的各种因素加以控制，而不是消极被动的，等出现安全事故再进行处理，已造成不必要的损失。因此，要重点作好施工的事前控制和主动控制，以预防为主，加强施工前和施工过程安全检查和控制。
111国道（河防口～汤河口）改建工程是北京市北部的一条主要交通干道，对完善北京市公路交通网建设，促进北京怀柔区旅游事业发展起着十分重要的作用。某承建的北京市111国道改建工程某合同段位于怀柔区某镇，进京线起讫里程为K25+900-K28+7
本施工路段为S24大路至巴拉贡段公路改建段道路 ，由于该路段为准格尔旗至东胜及包头的交通要道之一，车流量大，沿线平交道口较多，属于事故多发路段。施工期间道路不能全封闭，在原有平交道口施工时，必须给当地村庄及施工车辆修建新的上下公路的便道，所
该资料为4700m一级公路改建工程施工组织设计 本标段工程是某国道宣风至老关段改建工程的B3合同段，位于江西省萍乡市境内。该段公路目前为二级公路标准，按一级公路标准进行改扩建，设计速度80km/h，路基宽度24.5m，双向四车道。线路起讫点
三里河南区危改工程东二区塔台、住宅楼工程，总面建筑积为86096.97m2,由塔台、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分组成。塔台部分为全现浇框架结构，抗震为8度设防，基础为独立柱基加抗水板型式；住宅楼部分为全现浇钢筋混
旁站监理是指监理人员在施工阶段的监理中，对与工程结构、使用功能有重大关系，事后难于检查、补救的关键部位、特殊过程的施工质量实施全过程现场跟班监督活动。旁站监理是工程监理的重要形式之一，也是确保工程质量的重要手段。《建设工程监理规范》第5.4
项目名称 辛安职专改建工程 建设单位 青岛西海岸职业教育有限公司 设计单位 青岛北洋建筑设计有限公司 勘察单位 青岛时代建筑设计有限公司 立项（备案）文号 青开管发[2013]3号 资金来源 财政投资 建设规模 总建筑面积约为21000m2
某路改建工程全长2500米，宽48米，工程涉及各种管线施工，有雨水、污水、信息管廊、自来水等多种管线，且各种管线要横穿老某路，所以合理的交通组织和分流将直接影响道路施工与管线施工能否顺利进行。根据以上特点，结合施工实际需要制定如下交通组织方
本工程设计标准为：K0+000～K3+000段路基宽10m，过村路段路基宽8.5m，设计速度60km/h，为集散型二级公路；K3+000～K4+266.231段路基宽6.5m，设计速度20km/h，为双车道四级公路。
３工程项目组织 主管部门：xx省水利厅、xx市人民政府 发包人：xx区管理局 设计人：xx市水利勘测设计研究院； 监理人：xx建设监理公司xx分公司； 质量监督：xx省水利工程质量监督站； 承包人：xx省建筑安装工程有限公司 １.４监理工作
XXX大道(XXX公路XXX段)改扩建工程第XX合同段起讫桩号为K337.600—K341.270569，路线长度3.671公里，途径XX村、XX村。全线设置9个交点，路基中心线为平面设计线；纵断面共设14个变坡点，路基设计中心线处的标高为
某公路改建工程技术标书包含 拟投入本合同工程的主要施工机械表 ，拟在本合同工程任职的主要人员简历表等内容丰富可供网友下载参考
xx区xx路xx道口改建立交桥工程,位于xx开发区xx路,跨越xx铁路交叉点,公路桩号为K1+418xx线铁路相对应桩号为K1+205.46处.终点桩号为K1+490.54,全桥长285.08米,上部釆用先张预应力混凝土空心板,桥孔布置为1
改造内容包括:内墙粉刷、地面铺设复合木地板、走廊和会议室增设轻钢在龙骨穿孔和纸棉石膏板吊顶、卫生间改造、门窗更换及管线等配套设施建设。工程造价约43.1万元。
本资料为某桥改建工程施工总结，某桥改建工程桥位处原有旧桥一座，为3孔拱桥，桥梁全宽9米，桥梁全长20米。由于现状某桥运营年限过长，交通量增大，桥梁已经严重破损，桥面漏水严重，已经远远不能满足现况路的交通需求，并存在严重交通隐患，因此对该桥进
本资料为某公路改建工程施工总结，本工程原合同总价为2378万元，变更后实际建安投资约2680万元。本工程交通规划设计院设计，内容详实，值得参考下载。
（1）路基施工时应严格按照有关施工技术规范要求施工，彻底清除路基范围内的杂填土，并进行碾压后再填筑6%灰土，路基压时应做到分层压实，严禁一次性填高，一次性压实的方法。路基压实后不得有弹簧现象。 （2）施工时必须做好施工场地内的排水工作，必须
L、监理员的职责 1、在总监理工程师领导下和专业监理工程师的指导下，负责指定范围内的具体现场监理工作。 2、熟练合同条件、技术规范和设计图纸，熟悉并掌握本项目的试验技术规范和试验措施，有效地进行工地材料试验和质量检测，达到控制施工保证质量的
四、监理工作目标 1、监理总目标 监理工作的总目标是强化管理，使工程质量、进度和投资满足合同要求，工程建设达到质量优、投资省、效益高的目的。 2、质量工作任务 工程质量控制目标：确保各分项、分部、单位工程一次性验收合格，（现行《公路工程质量
温州市西山西路西段改建工程位于温州市区西南部（站前路至翠微大道）， 道路东西向走向，路宽 32m，全长约 1.2km，本工程施工范围内民房整体 拆迁，施工环境复杂：南面紧邻西山西路老路，路宽约 8 米外为住宅楼， 沿线有电线、管网等管线，北
公路改建工程建设项目采用二级公路技术标准，设计速度60km/h（局部困难路段40km/h），路基宽10~12米，路面宽7.0~9.0米，沥青砼及水泥砼路面。主要工程数量： (1) 路基 路基挖土方95211m3，路基挖石方21063m3，路
本工程为河南省新乡至孟州公路武陟至温县段改建工程第二合同段，全长4.7103Km。其起点里程为K52+489.7，终点里程为K57+200。主要工程有特大桥、中桥、涵洞、路基工程等,该标段要求工期20个月。
本资料为：某地区公路改建工程一合同段施工组织设计详细文档，资料内容包括：工程描述，工程建设意义等多种文档，设计详细，可供参考。
针对某体育场挑篷结构原设计方案存在支承柱水平刚度不足、网壳跨中竖向挠度过大等问题, 本文介绍得 以解决的措施L在悬挑部分的最前檐增加一榀拱形桁架, 并且加大其下弦杆件的截面面积, 以提高结构竖向刚度和 强度; 沿挑篷短跨方向间隔一定网格间距
本工程为益民公司至东周公路改建工程，路线起点为总库，与侯堡外环路相连，终点益民公司东180米处，全线长度约680m。路面基层为20cm厚的12%石灰稳定土，20cm厚的水泥稳定碎石层，面层为7cm厚的沥青层。
某别墅工程位于杭州市XX区XX镇，本改建工程由“XX”设计。 本工程地下室增设视听区和娱乐区、二间储藏室、洗衣房及设备房等；一层原车库改为书房；在视听区和娱乐区外墙及洗衣房靠外墙一侧各增设二扇采光窗。（改建后的建筑布置详见设计平面图） 书房
本次整治工程施工图设计总里程1243米，位于马山境内。以古竹大桥为起点，起点桩号K1+103，向南过一号桥，在总长1.243公里处到马山海事所处为本次整治改建工程终点。主要工程包括墙后回填土方约2.69万方，疏浚方约5.18万方，基坑挖坑开
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