本设计为浙江省某地新建的一条双向六车道高速公路,设计速度为120km/h.起止桩号为K280+030-K400+235.分为路基设计和路面设计两部分.路基设计中主要以一般路堤形式进行设计,路堤平均高度为2.5m.主要进行了路基横断面设计、道
新风量的确定： 查《空气调节设计手册》中民用建筑最小新风量表5-2得办公室每人最小新风量为18m 3／h·p ，走廊及大厅的每人最小新风量为10 m 3／h·p 。 根据《空气调节设计手册》中我国主要城市和地区的气象计算参数查得沈阳的室外干
本工程全长6.0正线公里，其中路基工程1.6正线公里，管段路基工程主要项目有路基土石方填筑，软土路基处理。软基处理长度1.571 km，工程量大，种类多，主要处理类型有：粉喷桩、袋装砂井、砂垫层、土工格栅等，是本标段的重点项目。
本工程的重要部位、关键工序实行24小时全过程质量旁站监督检查制度，由安全质量检查人员和施工技术主管人员，轮流值班，对工序全过程实施跟班旁站监督检查，填写检查记录及质量评价表，报总工及监理备案。
最初在沙坡头施工的试验路基所采取的防沙措施，是在路基两侧设置大平台，宽度为： 迎风侧 40～60 米，背风侧 20～40 米。在平台表面铺盖卵石 0.05 米厚，以固定沙面不会被 风吹蚀，并保持一光滑面，使沙子不会堆积。
本工程所在地区属北温带海洋性气候区，气候较温和，其中元月份平均气温5℃以上，七月份平均气温30℃左右。雨量较充沛，平均年降雨量在1300～1400mm之间，洪水季节为5～9月份。地下水主要为孔隙裂隙水，埋深0.5～2m。
1.1 编制依据 1. 宣杭铁路增建二线第十三标段路基工程施工图。 2.国家和铁道部现行的施工技术规范、标准、规程。 3.施工现场的实际调查资料。
一、工程概况 该预算为某小区24号楼2单元采暖预算，共六层，层高2.8米，建筑面积为1178.49平方米，本工程为包工包料三类工程。 其他：1）所有管道均为镀锌钢管，丝接；未标注支管管径均为DN25。 2）卫生间选用
课程设计的任务是，通过进一步的设计训练，使学生熟悉桩基础的设计和计算的基本原理和方法，具备设计普通桥梁桩基础的基本技能；能够根据不同的情况，合理选择桩型、桩长，熟练的进行桩基础的设计计算，并学会利用各种设计资料。
本标段路基土石方共计60.5万m3，均为借土填方，土源均来自取土场，数量大，运距远，取土场最近运距15公里，平均运距在25公里以上。全长6.0正线公里，其中路基工程1.6正线公里，管段路基工程主要项目有路基土石方填筑，软土路基处理。
太中银铁路为客货共线的双线铁路。线路上一共建有22座隧道，其中王家庄2号隧道位于王家庄东侧，隧道进口地势较陡，此处岩石裸露，进口前方为一冲沟，冲沟内有水，地势狭窄。出口坡度陡，为黄土覆盖，并有大量植被，出口前方为一冲沟，沟内地势平缓，沟内经
本工程在DK202+500 2-5.0m框架涵涵址处所跨河流，最大水深3.5m，搭设顶宽7.0m的围堰兼作便道，在河道改移处埋设2-3.0m钢筋砼圆管通过5m。
设计供热管网时，为使系统各管段热媒流量符合设计要求，满足用户的热负荷需要，保证系统安全可靠地运行，并节约运行能耗，必须对热网各管段的直径和压力损失进行细致的计算和选择，这就需要对热网进行水力计算。水力计算包括了：确定管道的管径、计算管段的压
本项目为新建铁路XX至XX铁路XX至保山段站前工程三标，XX铁路位于XX西部地区，东起XX铁路终点XX站，向西经永平、保山、潞西等市县，跨越漾濞江、顺濞江、银江大河、澜沧江、怒江等，西至XX，线路全长约350km，其中XX至保山段长133.
本次设计为：[学士]某桥梁基础工程课程设计 该桥梁系某I级公路干线上的中桥（单线），线路位于直线平坡地段。该地区地震烈度较低，不考虑地震设防问题。 桥梁及桥墩部分的设计已经完成，桥跨由4孔30m预应力钢筋混凝土梁组成。
第13标段起讫里程为DK201+000～DK206+000，全长6.0正线公里，其中路基工程1.6正线公里，管段路基工程主要项目有路基土石方填筑，软土路基处理。软基处理长度1.571 km，工程量大，种类多，主要处理类型有：粉喷桩、袋装砂井
我国某公路桥墩采用桩（柱）式桥墩，初步拟定尺寸如下图所示。其上部结构为 28 米钢筋混凝土装配式 T 型梁桥，桥面宽 7 米。设计汽车荷载为公路-Ⅱ级。
本施工组织设计是某市办公楼，本工程设防烈度为六度，属二类建筑；建筑结构的安全等级为二级；地基基础设计等级为乙级；建筑桩基的安全等级为二级；建筑抗震设防为丙类；结构构件的耐火等级为二级。
拟建场地位于某市市中心区，场区原有建筑现己拆迁。原定设计方案为四座小高层建筑（详见：基坑开挖场地及勘探点平面布置图），现建筑方案修改为五层（第五层为跃式）多层框架建筑，平面布置不变。框架柱间距为6～7.5m，基础底面设计埋深为1.4m，框架
1、施工前：检查复测成果、检查土工试验报告、审批施组、审批路基试验段施工方案等………… 2、施工中：检查基底处理、填料种类、填料含水量、填料厚度、填料粒径、碾压设备、密湿度及孔隙率、地基系数的检测、路基过渡段、予留沉落量、软土路基观测资料等
施工地点为某单位院内，建设规模：51.56m2；砖混结构；其他须说明事项：施工现场实际情况：施工用水源、电源已接至施工现场，施工道路利用原道路作硬化处理，施工区域内的障碍物已拆除，施工场地较为平整，施工条件较好。
DK142+461.77～DK142+790.52 段路基，总长 328.77m，丘陵地貌，相 对高差 15m，自然坡度约 15°，多为树木，草灌等，交通不便，有水塘。
电厂有4台60MW的发电机组，占地面积25000m2。电厂所用煤的组成成分：C 70.7%；灰分 12.1%；S 2.7%；H 3.2%；水分 9.0%； O 2.3%，每小时煤的用量90t，采用石灰石——石膏脱硫工艺流程，脱硫率要求为85
挡土墙设计内容包括：(1) 结合工程地质条件、坡高、填土情况及荷载等选择条件及经验等选择挡土墙类型；(2) 确定挡土墙埋深；(3) 确定挡土墙墙身材料及几何尺寸；(4) 验算地基承载力；(5) 挡土墙抗倾覆与抗滑移验算；(6) 挡土墙墙身抗
本次课程设计的涉及到的是城市生活污水的处理。人类生活过程中产生的污水，是水体的主要污染源之一。总的特点是含氮、含硫和含磷高,在厌氧细菌作用下
通过本设计使学生掌握单位工程施工规划的内容、编制依据、编制原则、编制方法和步骤，了解它们之间的关系； 培养学生综合运用相关学科的基本知识和技能，加强制图和计算等实践性环节的基本训练，提高编制施工规划的动手能力；了解单位工程施工的全过程，提高
本工程所在地区属北温带海洋性气候区，气候较温和，其中元月份平均气温5℃以上，七月份平均气温30℃左右。雨量较充沛，平均年降雨量在1300～1400mm之间，洪水季节为5～9月份。地下水主要为孔隙裂隙水，埋深0.5～2m。
