污水处理厂提标改造工程 生物反应池SMW工法桩施工方案，主要内容为：施工部署、施工质量管理等，以供参考。
本工程地道设计包括蠡湖大道主线地道（ZX地道），蠡湖大道与xx路转向匝道EN地道和NE地道三条地道，主线地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360，全长506m；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025，转弯下穿主线地道，东至xx路
本工程地道设计包括蠡湖大道主线地道（ZX地道），蠡湖大道与xx路转向匝道EN地道和NE地道三条地道，主线地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360，全长506m；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025，转弯下穿主线地道，东至xx路
本工程为邱家村泵站改造工程，拟拆除原有邱家村上闸首及其泵站，原址重建邱家村东泵闸，工程采用一座泵站和一座闸站相结合，泵站安装一台单向潜水贯流泵，规格型号为1400QGL-160，排涝流量4m3/s、换水流量5m3/s；闸孔宽6m，闸门采用下
本工程隧道基坑围护施工依据悉地（苏州）勘察设计顾问有限公司、中交第一公路勘察设计研究院有限公司设计的《苏州高新区何山路西延工程三标段》施工图设计；苏州市建筑勘察院有限责任公司的《何山路西延工程驳岸及桥梁岩土工程详细勘察报告》。
为满足xx区北部地区经济发展的需要，不断完善该地区污水网络而实施了xx公路（xx公路-xx公路）污水管道工程。本工程位于xx市xx区徐行镇境内，主干线拖管为DN500PE100直壁管1.0Mpa2005米; LXW49-BQW1-BQ10窨
拟建热水井结构基坑围护工程采用三轴搅拌桩内插H型钢的形式，搅拌桩型号为Φ850，桩长24m，水泥掺量为20%。型钢规格型号为700×300×14×25，型钢长度为24m，间距为1.2m。 围檩采用双拼700×300×14×25型钢，支撑采用
水上西路站位于宾水西道和水上公园路交叉口处，沿宾水西道东西向布 置。车站为岛式站台，站台宽度 14m，主体结构为双层三跨框架结构，车站总 长度 195m，车站为远期 17 号线换乘车站，中间预留换乘节点，换乘节点处为 地下三层，车站标准段宽
根据业主（或总包单位）提供的坐标基准（控制）点，按照设计图进行放样定位及工程引测工作，并做好永久点及临时点标志。放样定线后作好测量技术复核单，交由总包、监理单位复核合格后进行下一道工序。
根据基坑围护结构图纸尺寸，按照计划用量备足各种长度的钢支撑，分类堆放在料场。各种材料必须经质量检验合格方可按施工进度分批进场，确保进场支撑材料均达到设计要求和施工进度要求。
本工法主要用于高层建筑的桩基础施工,尤其适合在郊区及周围建筑物稀少或无重要地下管线通过的区域施工。施工区域的土层宜以淤泥质粘土、粘土、粉土和N<30的土层为主,对于以N>30的土层或碎石土为主的土层,则会给沉桩带来一定的困难。
本资料为三轴搅拌桩及SWM工法桩详细施工方案，共16页 概况： 本工程三轴水泥土搅拌桩采用JB-160型三轴式钻孔机进行施工。Ф850@600 三轴搅拌桩共计约350000，桩长约为：K7+726--K7+755（22米），K7+755--
本工程MJS工法旋喷桩施工参数：水泥浆压力≥40MPa，水灰比1:1，空气压力1.05MPa, 空气流量1.0～2.0Nm3/min。桩径2500mm，桩长29.8m。
本工程三轴水泥土搅拌桩采用JB-160型三轴式钻孔机进行施工。Ф850@600 三轴搅拌桩共计约350000，桩长约为：K7+726--K7+755（22米），K7+755--K7+815(22米），K7+815--K7+965(21米），
本工程污水顶管共有4座顶管接收坑，3座工作坑。顶管接收坑及工作坑均采用深层搅拌桩内插H型钢的SMW工法和拉森钢板桩做为基坑开挖的围护结构，待顶管结束后浇筑检查井。原地面标高为3.000～4.022m，基坑设计埋深5.826～7.386m,基
拟建XXXX商业广场主要由五栋住宅楼、商业楼和电影院组成，其中五栋住宅楼层数均为30层、商业楼和电影院层数均为4层。基坑近似呈四边形，轴长约570m，面积约18000m2，满堂布置2层地下室。五栋住宅楼拟采用桩基础、商业楼、电影院和地下室拟
拟建XXXX商业广场主要由五栋住宅楼、商业楼和电影院组成，其中五栋住宅楼层数均为30层、商业楼和电影院层数均为4层。基坑近似呈四边形，轴长约570m，面积约18000m2，满堂布置2层地下室。五栋住宅楼拟采用桩基础、商业楼、电影院和地下室拟
本资料为顶管井公路保护SMW工法桩施工方案文档，共20页 概况： 本工程SMW工法搅拌桩主要用于13#和15#顶管井周围泖岛公路的保护措施，尽量减小施工过程中对泖岛公路的影响。三轴SMW水泥搅拌桩直径850mm，间距600mm，搭接长度≥2
编制依据，工程地质情况分析， 施工组织管理体系， 施工总体部署， 围护工程施工技术方案 ，施工工期管理目标及保证措施
本资料为地铁车站出入口SMW工法桩详细施工方案，共32页 概况： 洪泥河桥站车站主体为地下双层岛式站台车站，车站设计里程为右DK35+024.575～DK35+251.075，中心里程为DK35+104.500，主体结构总长26.5m，采用
XX路站为XX市轨道交通XX一期工程先行节点的起点站。车站位于XX路和XX路路口处，沿XX路跨路口布置，车站东北侧为XX商业广场，东南侧为XX操场，西北侧为XXXX医院，西南侧为XX小区低层商铺。 车站附属结构共设4个出入口，2个风道。其中
某工程预制桩施工方案，本工程采预制钢筋混凝土方桩（国标图集04G361），桩型号：ZH-50-XXCG，混凝土强度C45，预制桩截面500mmx500mm，图纸设计长度为11-16.5米，数量约1000根，主要工作内容包括：桩预制、运输、试
根据地质钻探资料及设计图纸，本工程1、5号监舍、监区办公部、习艺楼、医院部分采用人工挖孔灌注端承桩，基础持力层为中风化页岩及中风化石灰岩，承载力特征值分别为fak=1000kpa、fak=2400kpa；护壁及桩身砼强度等级分别为C
本文介绍了湛江海运集团等两个工程的预应力混凝土桩基采用液压法施工的工艺、施工中注意的事项及适用条件以及桩的质量控制。
本工程树根桩：ea段止水桩外一排300@600，共计288根，桩长与三轴深搅相同（桩长进入②-3层1米），有效桩长计：148根×14.70m+98根×15.80m+42根×14.90m=4349.8m。
本文为人工挖孔桩安全施工方案，含圆形挖孔桩及椭圆形挖孔桩两种桩型。施工技术编制详细有深度，安全文明施工及质量通病预防编制详细，值得参考。
根据甲方提供的坐标点，定位房屋主控轴线，并报监理工程师验收认可；而后采用轴线加密法放出轴线控制网并做好引桩妥善保护以备后用（具体放线要求及方法详测量方案）,根据轴线网放线并砌好桩口砖护圈,在粉好砂浆的砖护圈上用红油漆,做出桩中心三角标识,以
沪杭客专嘉兴南站工程位于嘉兴市南湖区余新镇，属中型站，中心里程为DK83+430，车场设计规模为4站台面8线。中心里程DK83＋430处设宽度12米旅客进站跨线天桥一座，中心里程DK83＋455.5处设洞身净宽10米的旅客出站地道一座。
鲁能.领秀城1号地块项目（二期）9#楼工程位于重庆市南岸区茶园天文大道旁兴建鲁能领秀城项目。拟建工程为鲁能·领秀城1#地块 按设计标高整平后，在拟建鲁能.领秀城1号地块项目（二期）9#楼四周将形成高约9.86m的基坑边坡，边坡主要由素填土及
某工程塔吊基础桩施工方案，每台塔吊承台下设4根桩，桩径600，桩间距4400，桩中距承台边600。桩距与桩径比值为7.33>6，不考虑群桩效应
