制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。...
汽车真空伺服鼓式制动器设计,汽车制动既能使行驶中的汽车减速，又能使车辆能稳定地停驻在原地不动。随着现代社会的发展，汽车的保有量越来越多，并且随着汽车技术的发展，高速公路的增加以及汽车行驶速度的提高，汽车的制动性越来越重要。汽车的制动性是汽车的主要性能之一，制动性直接关系到交通安全，重大交通事故往往与制动距离太长、紧急制动时发生侧滑等情况有关，而良好的制动性能，可以化险为夷，避免交通事故。所以汽车的...
气压凸轮驱动鼓式制动器设计。摘要汽车的制动系，是汽车行驶安全的保障。许多制动法规对制动系的设计提出了详细而具体的要求，这是我们设计的出发点。从制动系的功用及设计要求出发，依据给定的设计参数，进行了方案论证。在对各种形式的制动器优缺点进行了比较后，选择了气压凸轮驱动鼓式制动器。尽管制动效能不算太高，但有着有较高的制动效能稳定性。随后，对鼓式制动器具体结构的设计过程进行了详尽的阐述。在设计...
1041普通货车制动器设计摘 要汽车制动系是用以强制行驶中的汽车减速或停车，使下坡形式的汽车的车速保持稳定以及使已停使的汽车在原地（包括在斜坡上）驻留不动的机构。随着高速公路的发展和车速的提高及车流密度的日益增大，为了保证行车安全，汽车制动系的工作可靠性显得日益重要，也只有制动性能良好，制动系工作可靠的汽车，才能充分发挥其动力性能。本设计是轻型货车的制动系设计,经过查资料和参考以往的设计,...
中型客车后轮鼓式制动器设计全套 整车质量：空载：3200kg 满载：4710kg 质心高度：空载：hg=0.62m 满载：hg=0.97m 轴距：L=3308mm 轴荷：2300/2410 前轮距：1635mm 后轮距：1485mm 最高车速：80km/h ...
本设计资料是“中型商用货车鼓式制动器设计”，基本参数：汽车满载质量：8930kg自重:3930kg轴距：4050mm轮距：前轮1790mm后轮（双胎中心线间距离）1686mm前悬：1100mm后悬：2050mm...
在设计中先对制动器进行了深入的了解；然后进行了方案论证；最后进行了包括同步附着系数的确定及计算，制动力、制动强度、附着系数利用率的计算，满载空载时的情况计算，制动器最大制动力矩的计算，制动器因数及制动距离的计算，摩擦衬块的磨损特性计算，制动器的热容量和温升的核算，盘式制动器制动力矩的校核，驻车制动计算等在内的设计计算；绘制了浮钳盘式制动器总成图（A0）、制动钳体图（A0）、零件图制动盘（A1）、制...
基本设计参数：车辆最大总质量：约2t,最高车速：90km/h,比功率：约30kW/t,比扭矩：约60Nm/t。模型含参数，欢迎下载。...
主要进行制动器系统设计，设计的内容包括：1．查阅资料、调查研究、制定设计原则2．根据给定的设计参数(发动机功率，汽车轴距，车轮滚动半径，汽车空(满)载时的总质量、轴荷分布、质心位置)，选择制动器的基本结构及驱动机构布置方案，设计出一套完整的制动系统，设计过程中要进行必要的计算。3．制动系统结构设计和主要技术参数的确定（1）后制动器主要参数确定（2）后制动器设计计算（3）后制...
安普纯电动汽车前制动器设计A0-制动器装配图.dwgA2-通风式制动盘.dwgA2-摩擦衬块.dwgA2-制动钳.dwg安普纯电动汽车前制动器设计.docx安普纯电动汽车前制动器设计.pptx设计任务书.doc开题报告.doc外文翻译原文.pdf外文翻译.docx本次设计的主要内容为安普纯电动车的前制动器设计。近些年，随着人们环保意识的增强，纯电...
矿井提升机可靠盘式制动器设计制动系统是矿井提升机重要的安全系统，制动器则是制动系统的执行机构，其性能好坏直接影响提升机的安全。盘式制动器具有热稳定性好、反应灵敏等优势，但是盘式制动器本身也存在一些问题。本文主要介绍的是矿井提升机盘式制动器的设计，表明了提升机制动器的研究现状以及现状。在本次设计中，首先完成了液压部分的计算：其中包括液压系统原理图的设计，调试液压系统后，根据给定的基本参数做出液压...
汽车的底盘是汽车整体的基础，相当于房子的地基，打不好基础，那么整车的性能就会大打折扣，甚至是根本就不能驾驶上路，所以汽车底盘的重要性可见一般。汽车底盘能够形成汽车的整车造型，发动机的动力传给底盘，使汽车产生动力并且能够保持行驶状态。本设计以中型载货汽车的形式、主要尺寸参数、质量参数三大部分为基础对中型货车底盘进行了设计，并进行了校核。汽车制动器相当于是汽车整车安全的基础，也是汽车上使用次数最...
摘要：汽车作为陆地上的现代重要交通工具，由许多保证其性能的大部件，即所谓“总成”组成，制动系就是其中一个重要的总成，它直接影响汽车的安全性。随着高速公路的快速发展和车流密度的日益增大，交通事故也不断增加。据有关资料介绍，在由于车辆本身的问题而造成的交通事故中，制动系统故障引起的事故为总数的45%。可见，制动系统是保证行车安全的极为重要的一个系统。此外，制动系统的好坏还直接影响车辆的平均车速和车辆的...
某汽车制动系统及浮动钳式盘式制动器设计,轿车制动系统直接影响轿车行驶的安全性和停车的可靠性，是轿车十分重要的组成部分。只有制动性能优良，制动系统工作可靠，才能充分发挥轿车的其它性能，而轿车制动系统的结构分析与设计计算是保证和提高轿车制动性能的一个重要步骤。本文围绕轿车制动系统的结构分析与设计计算，对轿车制动性能进行分析研究。首先，对轿车制动系统进行系统全面的整理和归纳，详细说明了轿车制动系统结构组...
某小客车整车制动系统及盘式制动器设计,制动系统是汽车中最重要的系统之一。汽车制动性能的好坏，将直接关系到汽车的行车安全和运输效率，在紧急情况下，良好的制动性能，可以化险为夷，避免交通事故；在正常行驶时，良好的制动性能，可以为汽车动力性的充分发挥其保障作用，从而提高汽车的运输效率。由此可见，本次制动系统设计具有实际意义。本次设计主要是对汽车制动系统结构进行分析的基础上，根据对制动系统的要求，设计...
鼓式制动器的工作原理与盘式制动器的工作原理基本相同：制动蹄压住旋转表面。这个表面被称作鼓。许多车的后车轮上装有鼓式制动器，而前车轮上装有盘式制动器。鼓式制动器具有的元件比盘式制动器的多，而且维修难度更大，但是鼓式制动器的制造成本低，并且易于与紧急制动系统结合。我们将了解鼓式制动器的工作原理、检查紧急制动器的安装情况并找出鼓式制动器所需的维修类别。...
YC1040载货汽车主要是面向农村市场开发的，可以在近期或未来作为农村的主要货运工具附带作为载人工具。本课题来源于生产实践和对农村实际状况的考察。依据农民的经济能力和农村交通的状况，提供一个合理的设计方案。汽车的总体设计是汽车设计工作中最重要的一环，他对汽车的设计质量、使用性能和在市场上的竞争力有着决定性的影响.按照目前的汽车行业状况，参考过现今市场上成熟的一些货车，我们设计载重量为1....
载货车气压制动系统及制动器设计,汽车制动可以使行驶中的汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定，使已停驶的汽车保持不动。汽车的制动性是汽车的主要性能之一，并且随着汽车技术的发展，高速公路的迅速增加，汽车行驶速度的提高以及车流密度的增大，其重要性也显得越来越明显。制动性直接关系到交通安全，重大交通事故往往与制动距离太长、紧急制动时发生侧滑等情况有关，所以汽车的制动性是汽车安全行驶的重要保障。 ...
电动汽车制动电机反推及再生制动装置是目前电动车研究的一个领域。这几十年以来，电动汽车制动电机反推及再生制动装置技术犹如雨后春笋般地迅速发展着，其中最具有代表性的家用汽车领域，更是电动汽车制动电机反推及再生制动装置研究的前沿领域，是聚集多种学科领域于一体的结合产物，是能够直观地反应一个国家的技术水平，因此具有重要的学术研究价值和意义。本文是结合大学所学的机械专业知识以及查阅的大量文献资料，并且经...
本文首先对制动器在汽车上所起的作用和制动器的结构分类做了介绍，并分析比较了鼓式制动器和盘式制动器的优缺点，随后提出了制动器设计的一般方法步骤，本文所设计的盘式制动器，是针对中型轿车的，由中型轿车的车身结构的各种参数，计算了在各种情况下制动车辆所需要的制动力大小，从而对制动器主参数和主要性能参数进行了设计计算，然后对制动轮缸的直径所能产生的最大制动力进行了校核，检验是否能满足制动要求，并且对制动器主...
本次设计是通过查阅相关资料，掌握制动器设计的基本步骤和要求，及制动器总成的相关设计方法，运用汽车设计和汽车构造的基础知识，学习和利用CAD绘图软件对金杯牌SY1030BY2S型轻型载货汽车的制动器进行设计使其具有足够的制动效能以保证汽车的安全性；同时在材料的选择上尽量采用对人体无害的材料。本次设计是以轻型载货汽车制动器为研究对象,根据设计要求，通过查阅相关资料，确定本设计采用了前轮浮动钳盘式制动器...
主要根据已有的丰田COLLORA车辆的数据对制动系统进行设计。首先介绍了汽车制动系统的结构、分类，并通过对盘式制动器的结构及优缺点进行分析。确定方案采用液压双回路盘式制动器。进行前后制动器、制动主缸的设计计算，主要部件的参数选择及制动管路布置形式，确立了COLLORA车制动器比较完整的设计。...
全封闭湿式多盘制动器的设计方法是根据整机制动性能确定的制动力矩来配套计算摩擦片的参数及制动油缸参数。相关要求：1、在水平干硬路面上，制动器在额定载荷下制动时制动初速度V。=20Km／h,制动距离小于等于8m.2、整车最大装载质量5000kg,整车整备质量5000kg，最大总质量10000kg3、车辆承载1.5倍载荷在规定坡道16°时保持静止，空转为5000kg，车载荷为5000kg...
本文针对JKMD型(4.5米4多绳摩擦轮)提升机，对其制动系统进行设计。在对提升机的制动器选型过程中，因盘式制动器是近年来应用较多的一种新型制动器，它以其独特的优点及良好的安全性能被广大用户认可，特别是在结合了液压系统和PLC控制之后，液压系统和PLC超强的控制性能为盘式制动器的应用提供了巨大的工作平台。制动盘的制动力，靠油缸内充入油液而推动活塞来压缩盘式弹簧来实现。液压盘式制动器作为...
解放牌中型货车后轮鼓式制动器设计摘要鼓式制动也叫块式制动，现在鼓式制动器的主流是内张式，它的制动蹄位于制动轮内侧，刹车时制动块向外张开，摩擦制动轮的内侧，达到刹车的目的。制动系统在汽车中有着极为重要的作用，如果失效将会造成灾严重的后果。制动系统的主要部件就是制动器，在现代汽车上仍然广泛使用的是具有较高制动效能的蹄—鼓式制动器。本设计就摩擦式鼓式制动器进行了相关的设计和计算。在设计过...
制动器是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。汽车的制动性是汽车的主要性能之一。任何一套制动系统均由制动器和制动驱动机构组成。制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件，本次设计是针对车型为CA7160的后轮制动器,类型为领从蹄式制动器，制动蹄采用浮式支撑，附装有驻车制动机构。进行了制动器主要零件的结构分析及结构设计，整体的设计计算，零件强度计算，典型零件工艺分析和总成装配工艺过程...
摘要汽车发展至今所用制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。盘式制动器的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车,制动效能的恒定性好,鼓式制动器的主要优点是刹车蹄片磨损较少,成本较低,便于维修、由于鼓式制动器的绝对制动力远远高于盘式制动器,所以普遍用于后轮驱动的卡车上，但由于为了提高其制动效能而必须加制动增力系统，使其造价较高，故轻型车一般还是使用前盘后鼓式。因...
汽车的制动性能直接影响到汽车的行驶安全性和操作稳定性，只有通过不断的研究创新，提高其制动效能，才能充分利用汽车的其它性能。本文以普通汽车鼓式制动系为研究对象，结合车辆具体参数，对制动器的制动力矩、制动效能因数和汽车的斜坡驻车能力进行分析计算，从而使计算结果完全满足制动系设计要求和我国制动法规要求。最后完成汽车鼓式制动器的三维模型建立及二维图纸绘制...
安全性是汽车设计和制造的重要指标。本文基于汽车设计理论，设计了某车型盘式制动器。基于CAD平台对盘式制动器进行了参数化建模设计，并对盘式制动器主要零件进行了模态分析。本文对制动器参数化设计平台的国内外研究概况进行了简单的阐述，分析了制动器参数化设计的意义和背景。...
本文查阅参考了制动系统的各部件设计研究论文，以本田思域2019款尚悦版为参考车型，主要对汽车制动器进行了设计、计算及校核，并对制动系其他部件进行结构选型，同时利用有限元分析软件对前轮的通风盘式制动盘进行了建模仿真，对制动摩擦后制动盘上的温度分布进行了模拟，从而改造其通风结构以提高其散热性能，防止热衰退，有效改善汽车制动效能。...
根据设计车型的特点及制动要求，并考虑到使结构简单，造价较低，也便于附装驻车制动机构等因数，前后制动器均采用制动效能较大且稳定性能较好的领从蹄式的鼓式制动器。另外，驱动机构采用双回路液压制动。...
本设计包括一套完整的汽车制动系统，包括制动系统的类型、总体布置形式，制动器的结构形式，各部件的结构以及ABS。制动系统确保具有足够的制动效能，工作可靠，保证汽车在制动的时候不丧失操纵性和方向性，并且操纵轻便，具有良好的随动性。...
轻型越野汽车制动器的设计根据已有的BJ2020轻型越野车车辆的数据对其制动器进行设计。其中对鼓式制动器结构参数的设计、制动器主要零件的结构设计等方面进行了设计分析。...
路宝汽车制动系统的设计摘要国内汽车市场迅速发展，随着汽车保有量的增加，带来的安全问题也越来越引起人们的注意，而制动系统则是汽车主动安全的重要系统之一。因此，如何开发出高性能的制动系统，为安全行驶提供保障是我们要解决的主要问题。另外，随着汽车市场竞争的加剧，如何缩短产品开发周期、提高设计效率，降低成本等，提高产品的市场竞争力，已经成为企业成功的关键。本说明书主要根据已有的路宝汽车...
摘要从汽车诞生时起，车辆制动系统在车辆的安全方面就起着决定性作用。汽车的制动系统种类很多，传统的制动系统结构型式主要有机械式、气动式、液压式、气液混合式。液压制动技术是如今最成熟、最经济的制动技术，并应用在当前绝大多数乘用车上。目前，汽车所用制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。盘式制动器的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车,制动效能的恒定性好,便于安...
摘要从汽车诞生时起，车辆制动器在车辆的安全方面就起着决定性作用。目前，汽车所用制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。盘式制动器的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车,制动效能的恒定性好。鼓式制动器的主要优点是刹车蹄片磨损较少,成本较低,便于维修、由于鼓式制动器的绝对制动力远远高于盘式制动器,所以普遍用于后轮驱动的卡车上，故本次轻型载货汽车采用前盘后鼓式制动器...
客车鼓式制动系统设计摘要目前，随着汽车行业的日益兴旺，对汽车零件的要求也越来越高，制动系执行机构-制动器的设计缺陷导致汽车制动系统的忽视进而使汽车交通事故现象越来越严重。因此正确的制动器设计应该被准确深入研究。本文对应用在豪华客车上的气压制动器的设计，对制动系的参数选择进行详细的分析，并且估算了应用该豪华客车的制动器的参数及结构形式，同时对制动器的制动主要部件制动蹄片进行了受力分析...
领从蹄鼓式制动器装配图及零件图鼓式制动也叫块式制动，现在鼓式制动器的主流是内张式，它的制动蹄位于制动轮内侧，刹车时制动块向外张开，摩擦制动轮的内侧，达到刹车的目的。CAD2007软件制图...
汽车制动可以使行驶中的汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定，使已停驶的汽车保持不动。汽车的制动性是汽车的主要性能之一，并且随着汽车技术的发展，高速公路的迅速增加，汽车行驶速度的提高以及车流密度的增大，其重要性也显得越来越明显。制动性直接关系到交通安全，重大交通事故往往与制动距离太长、紧急制动时发生侧滑等情况有关，所以汽车的制动性是汽车安全行驶的重要保障。本文通过对解放载货车制动系统的...
制动系统结构设计和主要技术参数的确定（1）制动器主要参数确定（2）制动器设计计算（3）制动器主要结构元件设计（4）制动驱动机构的设计计算制动系是汽车的一个重要的组成部分。它直接影响汽车的行驶安全性。为了保证汽车有良好的制动效能，应该合理地确定汽车的制动性能及制动系结构。...
