在本合同段的ZK35+808(YK35+769)处设计了一座分离式大桥,左线设计里程起讫桩号ZK35+540~ZK36+076,全长536m,中心桩号ZK35+808;右线设计里程起讫桩号YK35+525~YK36+013,全长488m,中
本图集为福建某二级公路上一座4X40m预应力钢筋混凝土连续T梁的全套施工图纸,下部采用下部采用双柱式墩、桩基础、U型桥台、扩大基础。桥梁净宽8.5米+2X0.5防撞栏,全桥总宽9.5米,桥面横坡由盖梁和支座垫石调整。图纸齐全,适合初学者学习
编制时间:2009 内容简介 二、设计依据: 1、《公路桥涵设计通用规范JTGD60-2004》 2、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD62-2004》 三、设计标准: 1、控制高程:桥两端道路高
路线所经区域地下水类型主要有松散岩类孔隙水、基岩裂隙水、岩溶水三大类。K124+100~K128+200路段所在区域为朋普溶蚀断馅盆地,地表有甸西河流经区内,地下水埋深较浅,平均埋身1.27路线所经区域地下水类型主要有松散岩类孔隙水、基岩裂
本工程为预应力钢筋混凝土T梁一般构造节点设计图,包含立面图、平面图、大样图等图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本设计是三跨预应力钢筋混凝土桩柱式桥墩T型桥设计,设计的车速V=80Km/h,该桥全长96m,采用3跨的预应力混凝土箱梁桥。桥梁的下部结构是桥梁跨跃能力的基础,它的正常使用与否决定着交通的畅通与车辆的安全与否。所以,桥梁的下部结构设计就尤为
本产品为钢筋混凝土梁教学实验系统,主要用于土建学院教学展示以及试验,可根据需求选购不同精度传感器实现不同精度等级的测试,整套系统不含液压系统,需要单独配置...
在本合同段的K33+568处设计了一座大桥,横跨xx河,桥梁走295°,设计里程起讫桩号K33+483~K33+653m,全长170m,共4跨,中心桩号K33+568。该桥为单线双幅桥,由于桥梁位于服务区加减速车道上,故左右两侧各加宽2.5
在本合同段的K33+568处设计了一座大桥,横跨xx河,桥梁走295°,设计里程起讫桩号K33+483~K33+653m,全长170m,共4跨,中心桩号K33+568。该桥为单线双幅桥,由于桥梁位于服务区加减速车道上,故左右两侧各加宽2.5
在本合同段的K33+568处设计了一座大桥,横跨xx河,桥梁走295°,设计里程起讫桩号K33+483~K33+653m,全长170m,共4跨,中心桩号K33+568。该桥为单线双幅桥,由于桥梁位于服务区加减速车道上,故左右两侧各加宽2.5
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)处设计了一座分离式大桥,左线设计里程起讫桩号ZK35+540~ZK36+076,全长536m,中心桩号ZK35+808;右线设计里程起讫桩号YK35+525~YK36+013,全长488m,中
本工程为预应力钢筋混凝土T梁盖梁钢筋构造节点设计图,包含立面图、平面图、骨架图、大样图等图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本工程为预应力钢筋混凝土T梁桥台一般构造节点设计图,包含立面图、平面图、侧面图等图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本图为铁路32m梁2预应力梁设计图,主要为上部结构设计图,其中含梁体钢筋设计图,预应力钢筋布置设计图,标准横断面图等内容。
预应力钢筋混凝土T梁桥台台背回填节点详图设计。图纸包括:"桥台台背回填竣工图""右线12号桥台台背回填竣工图""左线桥台台背回填竣工图"等。欢迎下载...
本设计资料是“120米长4跨钢筋混凝土预应力简支箱型梁桥设计”,本设计的题目为某跨河大桥上部结构设计。本设计为某跨河大桥,全桥长120米,分4跨,跨径30米,为钢筋混凝土预应力简支箱型梁桥,采用五片箱梁,为一类预应力混凝土构件。...
在本合同段的K33+568处设计了一座大桥,横跨xx河,桥梁走295°,设计里程起讫桩号K33+483~K33+653m,全长170m,共4跨,中心桩号K33+568。该桥为单线双幅桥,由于桥梁位于服务区加减速车道上,故左右两侧各加宽2.5
在本合同段的K33+568处设计了一座大桥,横跨xx河,桥梁走295°,设计里程起讫桩号K33+483~K33+653m,全长170m,共4跨,中心桩号K33+568。该桥为单线双幅桥,由于桥梁位于服务区加减速车道上,故左右两侧各加宽2.5
在本合同段的K33+568处设计了一座大桥,横跨xx河,桥梁走295°,设计里程起讫桩号K33+483~K33+653m,全长170m,共4跨,中心桩号K33+568。该桥为单线双幅桥,由于桥梁位于服务区加减速车道上,故左右两侧各加宽2.5
在本合同段的K33+568处设计了一座大桥,横跨xx河,桥梁走295°,设计里程起讫桩号K33+483~K33+653m,全长170m,共4跨,中心桩号K33+568。该桥为单线双幅桥,由于桥梁位于服务区加减速车道上,故左右两侧各加宽2.5
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)处设计了一座分离式大桥,左线设计里程起讫桩号ZK35+540~ZK36+076,全长536m,中心桩号ZK35+808;右线设计里程起讫桩号YK35+525~YK36+013,全长488m,中
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)处设计了一座分离式大桥,左线设计里程起讫桩号ZK35+540~ZK36+076,全长536m,中心桩号ZK35+808;右线设计里程起讫桩号YK35+525~YK36+013,全长488m,中
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)处设计了一座分离式大桥,左线设计里程起讫桩号ZK35+540~ZK36+076,全长536m,中心桩号ZK35+808;右线设计里程起讫桩号YK35+525~YK36+013,全长488m,中
设计依据:《城市桥梁设计规范》(GJJ11-2011)、《城市桥梁抗震设计规范》(GJJ166-2011)、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》(CJJ139-2010) 概况:城市次干路,宽度36m,桥位处道路宽度为34.6m,规划河道宽度
荷载等级:公路-Ⅱ级;桥长76米,桥面净宽:净7+2x0.75m人行道。上部结构采用预应力钢筋混凝土连续箱梁;下部结构桥台采用肋板台,桥墩采用花瓶墩,墩台采用桩基础。本桥平面位于直线上,桥面横坡为双向1.5%,纵断面位于R=1800m的竖曲
单向两车道预应力钢筋混凝土简支箱型梁桥设计,本设计为单幅设计,着重于桥梁上部结构设计。总跨85m,分三跨,每跨25m。二级公路标准,单向两车道。主梁施工使用后张法。在梁的设计当中,首先是对法案进行比选,然后定下截面尺寸,计算主梁的作用效应,
本资料为曲轨梁与钢筋混凝土梁连接详图,图纸包括三张曲轨梁与钢筋混凝土梁连接详图,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为某钢筋混凝土梁构造通用图及说明,图纸包括:十字梁纵筋放置大样图,吊钩配筋大样图以及梁配筋平面图例等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。