1.截面类型为单箱单室等高度简支箱梁，梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚。 2.桥面高度：防护墙内侧净宽9.0m，桥上人行道钢栏杆内侧净宽12.1m，桥梁宽12.2m，桥梁建筑总宽12.48m。 3.梁长为24.6m，计算跨度为23.5m，截面中心梁高为2.647m，横桥向支座中心距为4.4m。 ...... 适用范围： （一）、设计速度：旅客列车最高运行速度...
后张法预应力混凝土简支箱梁结构施工图，32m和24m两种规格，图纸包括：目录、设计说明、预应力筋布置图、梁体封锚构造图、定位网坐标表、吊装布置详图、支座板构造及支座安装示意图、防落梁措施构造图、电缆上桥构造图、梁体钢筋布置图、梁体钢筋数量表、防护墙构造及钢筋布置图、桥面防裂钢筋布置图等等。
公路-Ⅱ级1.10m简支装配式后张法预应力混凝土空心板（0°、15°、30°）2.13m简支装配式后张法预应力混凝土空心板（0°、15°、30°）3.16m简支装配式后张法预应力混凝土空心板（0°、15°、30°）4.20m简支装配式后张法预应力混凝土空心板（0°、15°、30°）...
宁杭客专某制梁场箱梁施工图内容简介桥面形式：六面坡，三列排水。跨度31.5m，梁高3.05m，全长32.6m。宽度12m。 图纸内容：预应力筋布置图，梁体封锚构造图，支座板构造及支座安装示意图，电缆槽竖墙、盖板、遮板布置图，电缆上桥构造图，梁体钢筋布置图，竖墙、防护墙及其钢筋构造图，接触网、下锚拉线基础图，桥面布置示意图，综合接地布置图等共38张图纸。...
1x13m后张法预应力混凝土简支空心板桥设计套图本桥平面位于K53+606.076平面交叉口被交路G210上，跨越小冲沟。本桥平面位于A=157.639的左偏缓和曲线(起始桩号:支K0+343.274，终止桩号:支K0+413.274，)上，纵断面纵坡-2.775%；墩台平行布置。桥梁起点桩号为支K0+370.48，终点桩号为支K0+395.52,桥梁全长25.04米。...
本图标准跨径为10m、13m、16m、20m 先张法预应力混凝土空心板通用图， 一、预应力混凝土空心板上部构造（L=10、13、16、20m，a=0～45°） 说明、L=10m空心板、一孔上部构造主要材料数量表、 上部构造横断面图、预制板一般构造图、中板钢筋布置图、中板材料数量表、边板钢筋布置图、边板材料数量表、桥面现浇层钢筋布置图、斜板钝角桥面加强钢筋布置图、支座预埋钢板构造图、L=13m空心板一孔上部构造主要材料数量表、上部构造横断面图、预制板一般构造图、中板钢筋布置图、中板材料数量表、边板钢筋布置图、边板材料数量表、桥面现浇层钢筋布置图、斜板钝角桥面加强钢筋布置图、支座预埋钢板构造图、L=16m空心板一孔上部构造
1、本通用图的结构体系为简支结构，按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，桥面现浇层参与结构受力，荷载横向分配系数按铰接板法计算，并采用空间结构计算软件校核。 3、设计参数 （1）混凝土：重度γ=26.0kN/立方米,弹性模量Ec=3.25×104MPa。 （2）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105MPa，松弛率ρ=0.035，松弛系数ξ=0.3。 （3）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数κ=0.0015。 （4）竖向梯度温度效应：按《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）规定取值。
桥面接触网支柱外侧不设检查车通道；桥面通行列车时不允许人员上桥；接触网支柱设在桥面板外缘，内侧距线路中心线不小于3.0m；挡砟墙内侧距离线路中心线2.2m。电缆槽两侧设置，通信信号电缆合槽，槽道净宽350mm，电力槽净宽200mm。计算跨度为31.5m，本施工图适用于箱梁预制施工。 …… 适用范围： 设计速度：客车250km/h及以下，货车120km/h（C64、C62为80k...
本资料为16m先张法预应力混凝土空心桥板cad图纸，其包含的内容为半平面图(中板)，中板断面图，钢束断面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。
[广东]24米有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁图纸34张（双线）桥面接触网支柱外侧不设检查车通道；桥面通行列车时不允许人员上桥；接触网支柱设在桥面板外缘，内侧距线路中心线不小于3.0m；挡砟墙内侧距线路中心线2.2m，电缆槽两侧设置，通信信号电缆合槽，槽道净宽350mm，电力槽净宽200mm。本图适用于工地集中预制、架桥机架设施工。 …… 适用范围： 设计速度：客车250km/...
桥梁概况： 1、上部结构采用1-20m预应力后张法混凝土T梁；下部结构采用柱式台，桥台采用桩基础。 2、荷载等级：公路-I级；桥面净宽1x净14m。 ...... 设计于2014年，共60张设计图。
由于预制场地势较低，故清除地表土后原地参灰30cm压实，后浇筑10条C30砼尺寸为0.8×0.6×86m作为支撑梁，两头10m为钢筋砼整板基础，两支撑梁之间回填灰土压实浇筑20cm厚C30砼，表面与支撑梁浇平，作大梁底模基础，底模基础及整板基础上均预埋两排铁板作为焊接底模槽钢和侧模支撑螺丝用。在预埋铁板上用6.3#槽钢调平后中间浇筑8cm砼上铺6mm钢板作大梁底模，钢板采用坡口焊焊接磨
无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线），设计时速350km/h。值得高铁朋友学习使用。
桥梁概况： 1、本桥位1x13m简支T梁桥，桥梁全长18.04米。 2、荷载等级:公路－Ⅰ级；桥面宽度:1x净14m+2x0.5m护栏。 3、上部结构采用预应力砼(后张)简支T梁；下部结构采用柱式台，桥台采用桩基础，桩长12m。 ...... 设计于2014年，共34张CAD设计图。
桥梁概况： 1、荷载等级:公路－Ⅰ级；桥梁横断面组成:净14m（行车道）+2x0.5m（护栏）。 2、上部结构采用预应力砼(后张)简支T梁；下部结构采用柱式台，桩基础。 3、本桥平面位于直线上，桥面横坡为双向2%，纵断面纵坡0.329%。 4、本桥为1x16m简直T梁，桥梁全长21.04米。 ...... 设计于2014年，共34张CAD设计图。
资料目录地形图桩位平面图全桥材料数量表工程地质纵断面桥位平面图桥型布置图墩台布置及桩位坐标表桥台一般构造图台背墙钢筋构造图支座垫石、防震挡块构造图U台台后排水设计图桥台锥坡一般构造图工程材料数量表典型横断面_0度箱梁一般构造图420m简支-0度钢束构造图普通钢筋构造图4梁端锚下加强钢筋构造图梁端封锚钢筋构造现浇湿接...
该资料是公路桥涵设计通用图，云南省公路规划勘察设计院出品。适用上部构造：20米空心板简支桥面连续，适用路基宽度：整体式路基23米分幅、24.5米分幅、33.5米分幅，设计荷载：公路-Ⅰ级。图纸内容包括：设计说明，空心板上部构造标准横断面，空心板一般构造图，梁靴构造图，中板预应力钢束布置图，中板普通钢筋构造图，空心板端部加强钢筋构造图等。...
桥梁全长30.08m，桥梁平面位于直线上，纵面位于坡度为0.3%的上坡路段。孔径布置为1-20m预应力混凝土空心板梁，吊装施工。桥台采用U型桥台，扩大基础。桥面宽度2.0m（人行道）+16.0m（车行道）+2.0m（人行道）=20.0m,桥面横坡车行道为1.5%，人行道为2.0%。预制空心板高度为0.95m，预制空心板混凝土采用C50混凝土。横坡通过桥台台帽弯折调整，纵坡通过支座垫石调整。结构体系为简支结构，按部分预应力A类构件设计。
该资料是公路桥涵设计通用图，云南省公路规划勘察设计院出品。适用上部构造：20米空心板简支桥面连续，适用路基宽度：整体式路基23米分幅、24.5米分幅、33.5米分幅，设计荷载：公路-Ⅰ级。图纸内容包括：设计说明，空心板上部构造标准横断面， 空心板一般构造图，梁靴构造图， 中板预应力钢束布置图， 中板普通钢筋构造图，空心板端部加强钢筋构造图等。
桥梁概况： 河道顶宽为21.5m，底宽为5m；规划河道顶宽24.5m，底宽为4m。桥梁上部结构采用1-16m 预应力混凝土（后张）简支T梁，下部结构桥台采用扶壁式台，基础采用钻孔灌注桩基础。 ...... 技术标准： 1.设计荷载：公路-Ⅰ级。 2.设计速度：60km/h。 3.设计洪水频率：1/50。 4.正桥面宽度：桥梁全宽40m，机动车道净宽2×11.5m,，人非混行道宽3.5m。 5.地震烈度：桥位处地震动峰值加速度为0.10g，相当于基本烈度7 度，按8 度设防。 6.桥面最大纵坡：-0.651%。 7.正桥面横坡：2.0%。
桥梁概况： 河现状河道顶宽41.4m，底宽10m；规划河道顶宽51m，底宽10m。桥梁上部结构采用3-13m预应力砼（后张）简支T梁，下部结构桥台采用桩接盖梁式桥台，桥墩采用柱式墩，基础均采用钻孔灌注桩基础。 ...... 技术标准： 1.设计荷载：公路-Ⅰ级。 2.设计速度：60km/h。 3.设计洪水频率：1/50； 4.正桥面宽度：桥梁全宽43.5m，左幅机动车道净宽18.5m,，右幅机动车道净宽11.5m，人非混行道宽3.5m。 5.地震烈度：桥位处地震动峰值加速度为0.10g，相当于基本烈度7 度，按8 度设防。 6.桥面最大纵坡：0.
桥梁概况： 现状河道顶宽30.9米，底宽5米。桥梁上部结构采用2-16m预应力混凝土后张法简支T梁，下部结构桥墩采用装柱式墩，基础均采用钻孔灌注桩基础。 ...... 技术标准： 1、设计荷载：公路-I级。 2、设计速度：60km/h 3、正桥面宽度：桥梁全宽40m，机动车道净宽2x11.5m，人非混行道宽3.5m。 ...... 设计于2015年，共42张设计图。
一、设计说明 1、13m预应力空心板采用先张法预应力混凝土结构，预制板、铰缝采用C50混凝土；整体化现浇混凝土采用C50混凝土，预应力钢绞线采用GB/T 5224-2003标准Ⅱ类低松弛钢绞线，f/pk=1860MPa，直径采用φs/15.2。 2、运营状态下主梁应力按预制板、铰缝、整体化现浇混凝土共同受力进行计算。 3、图中的预应力筋有效长度已包括预应力筋的传力锚固长度。 4、预制空心板采用充气橡胶芯模成孔。 5、13m预应力混凝土板按存梁60天计算跨中反拱值为10mm。 二、施工要点 1、因采用钢绞线强度较高，其传力锚固长度按100d考虑，如发现有滑丝现象，须采取必要措施，如采用夹具机械锚
01全桥工程数量表. 02桥位平面布置图. 03桥型总体布置图. 04桩位坐标表. 05桥梁墩台标高表. 06桥台一般构造图. 07桥台桩基钢筋构造图. 08桥台盖梁配筋图. 09桥台台背、耳墙钢筋构造图. 10桥墩一般构造图. 11桥墩桩基钢筋构造图. .。。
适用范围 本技术条件是秦沈某线标准轨距、ZK标准活载、预制分片式后张法混凝土铁路简支四片式T梁各生产工序操作的依据，是质量管理工作中的重要组成部分，包括技术标准工艺流程及质量标准等内容，是确保桥梁质量的基本规则。
本资料为16m先张法预应力混凝土空心桥板设计cad施工图，图纸包括：边板断面图、半平面图、半立面图 等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
本资料为某16米先张法预应力混凝土桥板结构cad图纸，其包含的内容为半平面图(中板)，半立面图，半平面图(底层)等内容，设计详实规范，可供下载参考。
本资料为某16米先张法预应力混凝土桥板cad结构图，其包含的内容为半平面图(中板)，半立面图，半平面图(底层)等内容，设计详实规范，可供下载参考。
本图纸为装配式后张法预应力混凝土空心板上部结构图，包含：典型横断面、空心板一般构造、预应力钢束构造、中板钢筋构造、封锚及锚下加强钢筋构造、桥面整体化钢筋及铰缝钢筋构造、支座构造等，内容详细，可供参考。
本桥采用3x25m=75m C50预应力砼简支空心板梁。桥梁与河道正交，河道无通航要求。 技术标准： (1).设计基准期：100年，设计使用年限50年，设计安全等级：一级。 (2).桥梁设计荷载标准：城－B级;人群：4.05KN/m2。 (3).桥梁标准横断面： 2.25m(人行道+栏杆)+11m（车行道）+2.25m(人行道+栏杆)=15.5m。 (4).桥梁与河道正交，中心桩号K2+051.646。 (5).桥面铺装：12cmC50防水砼(W6)铺装的形式。 …… 上部结构采用跨径25m后张法预应力砼简支空心板梁。本工程25m中板共计30块，边板6块。
该图纸是一套完整的桥梁施工图：装配式后张法预应力混凝土简支空心板桥上部构造(1.25m板宽)，跨径：13m，斜交角：0°、15°、30°，荷载：公路－I Ⅱ级，桥面宽度：8.5、10.0、12.0m，图纸包括孔桥面铺装材料数量总表，空心板一般构造图，铰缝钢筋构造图，桥面钝角加强钢筋构造图等，可供参考。
桥梁方案： 上部结构采用1－13m后张法预应力混凝土简支空心板，下部结构采用U型台，扩大基础。 ...... 设计标准： 1）设计行车速度：60公里/小时 2）设计荷载：公路－Ⅱ级 3）设计洪水频率：小桥1/50 4）地震动峰值加速度：0.05g，抗震设防等级为6度 5）桥面总宽度及组成： 桥面总宽度：16米 桥面组成：0.5米（护栏）+净15米（行车道）+0.5米（护栏） 6）环境类别：Ⅰ类（寒冷地区） 7）结构设计安全等级：二级 ，共30张CAD设计图。
设计荷载：汽车-20，挂车-100，人群-3.5KN/立方米。 本桥为跨规划改道的凯江而设，上部构造采用11-20米的后张法预应力混凝土空心板，每5-6孔一联设置伸缩缝，每联跨间设置桥面连续;下部构造采用钢筋混凝土双柱式桥墩，重力式U型桥台，墩台基础采用扩大基础。 墩台基础均须置于弱风化基岩层内，且埋深不小于4m，桥墩基坑须用浆砌片卵石回填封闭，基底承载力不得小于0.6MPa，否则应视具体情况酌情调整基底标高。 桥位平面位于直线段内，纵面位于坡度为-0.686%的纵坡段上;路拱横坡为2%。
1.本图除桩号、高程以米计外，尺寸均以厘米计。 2.本桥平面位于直线段上。 3.本桥纵面位于R=4000米的凹曲线上。 4.本桥上部构造采用3×16m先张法预应力混凝土空心板，先简支后桥面连续，下部构造采用桩柱式墩，桩式台。桥墩、桥台处各设普通GYZ及四氟GYZ圆板式橡胶支座，SSFB-60型伸缩缝。
二、 工程概况 本工程位于昆明巫家坝国际机场北侧约1km处，位于昆石高速和老昆洛路的交点，是一座三条道路相交的立交。本标段的主要组成部分为：东三环高架。 预制梁预制为本立交工程施工重点之一，为控制空心板梁预制质量，保证施工时的安全，故制定该作业指导书。 简支空心板梁采用先张法施工，预应力混凝土空心板梁采用预制场预制。 三、 场地布置 预制场地选择在dshK2+187.511~ dshK2+432.431处,场地硬化采用C25混凝土。
