本工程为满布支架法现浇箱梁方案设计图，包含F-25满布支架法现浇箱梁方案图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
满布支架法现浇箱梁方案图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。
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高速公路特大桥全长2858.12m，既有公路路面宽20米，沥青路面，双向4车道，无中央分隔带，车道宽3.5米，硬路肩2宽米，土路肩1宽米。设计采用（32+48+32）m连续梁跨越，梁体采用支架现浇法施工，成桥后恢复省道309公路的正常交通。
某立交桥工程为无冲突、无交织运行的完全互通式立交。该桥竖向空间层次共四层，最上层为直行高架桥；第三层为定向左转匝道及两条迂回式左转匝道；第二层为中兴路主线桥；第一层为地面机动车道、非机动车道及人行道构成的地面道路系统。 由于交通运营的需要，第二层中兴路主线桥按要求先期开工，三个月后提前完工投入使用。由于设计要求“梁部施工应按先高后低的原则，以免相互干扰。不得在下层桥梁上搭设上层桥梁的施工支架”，所以，上跨中兴路主线的第三层、第四层桥梁的共有5联连续箱梁，在跨路时已不能采取满堂支架法施工，必须变更选择其它技术措施和施工方案，以保证工程施工安全。下面以桥面较宽的一联箱梁在跨越下行桥时采用梁式支架法施工方案进行说明。
满布支架法现浇箱梁方案图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。
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本资料为：河南立交南北延伸工程总体实施性施工组织设计2013（满堂支架法 ），可供参考。
跨越规划河道。桥梁平面线形为曲线。辅道匝道桥由辅道和砸道交叉形成。辅道中心线与规划河道中线夹角约为60度，为斜交桥。桥梁形式采用2X25m现浇混凝土箱梁，采用满堂支架法施工。主梁采用等高度钢筋混凝土连续箱梁桥，梁高为1.6米。箱梁横断面为单箱二室，辅道处箱梁底板宽9.75米，两侧挑臂各1.5米；匝道处箱梁底板宽7.75米，两侧挑臂各1.5米；辅道与匝道相交处箱梁横断面为单箱四室，箱梁底板宽为变宽截面，两侧挑臂各1.5米；箱梁均采用C40混凝土现浇。F1支点为单点支承，主梁中横梁配置了预应力钢束，按A类构件设计。桥面铺装总厚15cm，找平层混凝土厚5cm+防水混凝土厚10cm，采用C40混凝土现浇，设一层冷轧带肋钢筋网片。1＃、2＃桥
现浇箱梁设计为四跨单箱单室结构预应力连续梁，布跨形式为4×20m，顶板宽8.5m，底板宽5.1m，每侧翼板悬臂长1.7m，腹板厚40cm，顶板厚25cm，底板厚25cm。支架拟采用碗扣式脚手架搭设，全桥共四跨设计分节浇筑张拉施工。结构形式如下：立杆间距沿纵向在箱梁下部位为90cm，端横隔梁下及顶底板加厚段为60cm，横向间距在箱梁下510cm范围内为60cm。据现场实际情况对该处的纵向间距加密1列普通钢管，以加强腹板处支架的承载能力，在翼板下部分为90cm；在高度方向横杆步距120cm,使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，在横向立杆和纵向立杆按照设置剪刀撑。支架预压按浇筑段逐段预压，后续施工紧跟，分段浇筑混凝土。。 ……
铁路大桥（37+64+37）m三跨连续梁为单箱单室、变高度、变截面箱梁，梁体全长139.5m，中跨中部10m梁段和边跨端部14.75m梁段为等高梁段，梁高3.2m，主墩处梁高为6m，其余梁段梁底下缘按二次抛物线变化，箱梁顶板第一跨与第二跨宽12.6m，第三款由12.6m渐变为12.2m，底板宽6.7m。全桥顶板厚40cm，在中支点附近加厚至65cm，底板厚42～80cm，在梁高变化段范围内按折线变化，腹板厚42～80cm，按折线变化，边跨端块处腹板厚由42cm渐变至80cm。梁体在支座处设横隔板，全联共设4道横隔板。（37+64+37）m连续梁共分0#段、1#～7#段、边跨现浇段、边跨合龙段与中跨合龙段共21个段，其中0#段长12m
编制依据：《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ100-2011；《RIM ST60塔式支撑架》Q/RIMMCA001-2011；《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T194-2009 桥梁主线为9联预应力砼箱梁，1联钢箱梁；其中F匝道第八联、H匝道第四联为钢箱梁，F匝道第九联、G匝道第三联为预应力砼箱梁。其中四联主线箱梁和五联匝道箱梁跨越铁路专用线、物流铁路专用线。连续箱梁根据设计要求采用梁式支架、满堂支架法和梁式支架法。模板采用定型钢模板、木组合模板系统（侧模为钢模、底模板为桥梁工程专用竹模板）。混凝土为一次浇筑成型。 开工时间为2012年11月15日，完工时间为2013年11月15日。 等高度预应力砼连续箱
本图为PPCS96-9-1-1,2气包支架的生产图纸，适用于96系列，可以方便大家更改，仅供大家参考。主要由支撑钢板和支撑角钢组成。...
本图为TFC11888x2-1下部支架的生产图纸。图中比例为1：1，可以方便大家更改。由H194X150X6X9立柱和圈梁、14#A槽钢横撑、70角钢斜撑及8毫米厚的钢板组成，在节约材料的同时满足其强度要求。...
ZT140002235型端头支架用于维护采煤工作面端头巷道顶板的液压支架。通常与排头支架紧靠，使工作面端头有足够的无立柱空间，供推移转载机尾和输送机头，也可防止工作面支架歪斜。端头支架按其在巷道中的布置和与输送机头的关系可分为承托机头式和推移机头式两类，此支架是承托机头式支架。技术参数：型式：两架一组；工作阻力：14000KN；工作高度：2.2-3.5米；立柱6根；立柱缸径：双伸φ280/φ26...
本图为TFC11888x2-8上部支架组装的生产图纸。其由H型钢、角钢、槽钢、钢板等组成。安装要求：垂直度误差在0.5~1/1000H内，行列线间距误差在±3mm内，斜撑误差在±4mm内。图中比例为1：1，可以方便大家更改，仅供大家参考。...
抗震支架详图-CAD图纸 对夹式管箍的侧向刚性吊架详图 对夹式管箍的纵向抗震吊架详图 单悬挂纵向抗震吊架详图 蹄形管箍的侧向刚性吊架详图 等抗震支架详图
这是一套工厂厂棚钢构支架模型，它是由许多根钢型支架进行搭接而成的，用于固定房子的整体结构。模型是运用实体建模的设计方法进行绘制的，参数不可以编辑，但可后续修改，欢迎下载！...
由于国标GB50981-2014版规范的颁布，要求抗震设防烈度6度及6度以上的新建工程必须设置抗震支架，因此以国内某产业园一期工程为例，根据规范设置抗震支架，确保满足规范要求，验收通过。...
图纸为16万风量的脱硫设计使用的湍流除雾器的设计结构以及设计的使用的支架，欢迎大家下载，根据设计进行使用，内部展示了湍流除雾器的设计结构以及使用支架，整体设计合理...
直立支架平勾轨轮桩机，图纸是介绍的一种直立支架平勾轨轮桩机，结构内容包含结构总成图，部件明细表，导推杆，参数表，安全加强板，基座架，转动轴，桩柱，防碰撞罩等等，CAD绘制，欢迎下载参考。...
液压支架伸缩立柱是液压支架支撑和承载的主要部件，也是液压缸的一种。结合煤矿地下的使用工况，液压支架的工作特点，以及其他伸缩立柱装置的优缺点的同时，认为双伸缩式立柱具有工作较平稳、工作压力大、性能可靠等优点。根据要求，对双伸缩式立柱进行结构设计。其中包括立柱工况分析及参数确定、主要零件结构设计与计算。在此基础上利用软件CAD对其进行零件绘制、装配。...
油泵支架完全图纸包含三维及二维非常详细.一种混凝土搅拌车的油泵支架，包括方梁横向设置，两端通过连接单元与车大梁固定，适配不同型号底盘，通用性强，大大提高标准化程度，解决了装配难度大、安装精度差、制作误差大、调试周期长等技术难题....
侧护板分顶梁上的侧护板和掩护梁上的侧护板，结构一样，都是有侧推导杆和弹簧导杆控制和操作的。侧推导杆有一个推进缸控制，弹簧导杆中间是一个大弹簧，，液压支架下井时为了便于运输侧护板都是用销子锁死的，液压支架安装好都要打开侧护板，我们安装的液压支架是打开下面的侧护板，弹簧导杆一头有一个销子锁死只要打开下面的就可以了，侧推导杆有4个销子眼，只用了3个，上面第一个是固定上面侧护板的，第二个是固定侧推导杆推进...
装配支架零件冲压模具设计首先简要概述了冲压模具目前的发展状况和趋势,然后对产品进行了工艺方案分析，并确定采用连续模的加工工艺方案。通过零件图的展开，进行排样图的设计，以此确定模具的结构。...
本零件支架要求加工数量单件，根据金属工艺学的知识，查看该零件的零件图，该零件结构比较简单，但是形状不是很规则，工作条件一般以承受压力为主。故要求该零件有良好的刚性和强度，采用灰铸铁材料HT200，流动性较好，适于铸造，采用砂型铸造中的手工造型，即可获取毛坯。该零件中有3个凸台，每个凸台上面都有一个孔，但是鉴于零件的尺寸较小，孔不易铸出，采用机加工最后获得。...
产品是个要求非常高的汽车端子，产品上面有一排很长的圆孔，需要用到行位的方式来脱模，因为行位的距离太长了，所以模具设计的时候，给行位上面设计另一个油缸的方式来拉动行位，这样才能保证模具的行程...
内装件，结构件，并且强度要求非常好，取代钣金件，材料为尼龙加百分之三十玻纤材料，模具结构包含有油缸，并且还有普通滑块，三板模侧进胶，下模有隔水片喷水冷却。...
该模具产品为支架，产品排位为一模八腔，模架为普通两板模胚，产品外形比较简单，带有齿状结构，前模主要为唧嘴转侧浇口进胶，顶针排布可从后模主视图看到，模具的整体结构简单，感兴趣的朋友可以下载学习和交流，谢谢。...
导向支架铣面夹具设计1.零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。2.装配前应对零、部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。3.装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。...
后支架冲压级进模设计后支架级进模模具设计。通过分析我们发现，后支架弯曲件是一个落料冲孔弯曲相结合的弯曲件，上面有孔和凹槽孔。外形依靠落料完成，冲孔依靠冲孔工序来完成，还有1次U形弯曲工序。使用级进模的方案最好，不但可以满足实际生产的需要，同时可以实现大批量生产。初步确定工件的生产工序为：冲孔、切废料、弯曲、切断。中间可以根据实际情况增加空工位。...
1)放顶煤支架有液压控制的放煤机构。要求放煤机构的液压控制性能好，开闭迅速、可靠、放煤口大、不易堵塞、并具有良好的喷雾降尘装置。 (2)放煤机构必须有强力的、可靠的二次破煤性能。一般都采用在支架上爆破落煤和大块煤的方法。 (3)支架应有推移后部输送机和清理后部浮煤的功能特点。并应考虑在支架后部留有通道，作为维修输送
