高桥全桥总长936.38m，最高墩129.5米。悬浇最重梁段为1082kN，两边跨500cm现浇梁段采用搭设托架浇筑。全桥合拢顺序为：先合拢边跨，再合拢第一、第三主跨，最后合拢第二主跨。桥面距谷底最大高差达151.160m，施工环境复杂，条件恶劣。大桥主桥属于连续刚构体系桥梁，一般采用悬臂浇注法进行施工。
高桥全桥总长936.38m，最高墩129.5米。悬浇最重梁段为1082kN，两边跨500cm现浇梁段采用搭设托架浇筑。全桥合拢顺序为：先合拢边跨，再合拢第一、第三主跨，最后合拢第二主跨。桥面距谷底最大高差达151.160m，施工环境复杂，条件恶劣。大桥主桥属于连续刚构体系桥梁，一般采用悬臂浇注法进行施工。 施工要点：竖向预应力束采用3φ15.2钢绞线单端张拉，张拉端采用OHM15-3G锚具，固定端采用OHPM15-3G型锚具，张拉工艺采用二次张拉，钢绞线标准强度为1860MPa。箱梁砼强度达到90%以上方能张拉竖向预应力束，张拉必须在箱梁两侧腹板对称同时进行，控制张拉力为585KN。 预应力筋张拉后，及时对管道压浆，并用C55砼
4.1.1 简支梁和刚构边墩采用双柱式桥墩，桩基顶采用系梁连接。 4.1.2 刚构主墩为双薄臂墩，薄臂墩中心间距为570cm，横向尺寸同箱梁底宽为850cm，纵向为130cm，承台高为350cm，横向X纵向为1280X1120cm，8根桩基，梅花形布置。
内容简介 设计行车速度：80Km/h。 荷载等级：汽车—超20级，挂车—120。 桥面宽度：本桥位于整体式路基段，桥宽W=（0.5+11+0.5）+0.5+（0.5+11+0.5）=24.5m 桥面横坡：单向2%（半幅桥） 高程系统：黄海高程系统 坐标系：北京坐标系 地震烈度：基本烈度Ⅵ度，按Ⅶ度设防。 洪水频率：本桥位于山谷，主跨部分为高架桥，故不考虑洪水影响。 本桥分为三联，其布孔为左半桥30+（65+110+65）+3×30m=360m，计入起终点两侧桥台长度后为366m；右半桥30+（65+110+65）+4×30m=390m，计入起终点两侧桥台长度后为396m。其中65+110+65m为预应力混凝土
4.1.1 简支梁和刚构边墩采用双柱式桥墩，桩基顶采用系梁连接。 4.1.2 刚构主墩为双薄臂墩，薄臂墩中心间距为570cm，横向尺寸同箱梁底宽为850cm，纵向为130cm，承台高为350cm，横向X纵向为1280X1120cm，8根桩基，梅花形布置。
本桥起点3孔位于缓和曲线段，其余位于右偏园R-600m，桥面横坡变化-1.9475%～5%，纵面位于R-35000m竖曲线内，最大纵坡3.385%。桥墩中心线按径向布置，控制桥中心线曲线长度50m，桥台背墙平行于梁端，桥台侧墙及护栏顺路线布置。桥梁第一、三联为4×50m预应力混凝土箱梁，第二联为4×50m预应力混凝土连续刚构，下构为矩形薄壁空心桥墩（1～2、4、9～11号墩为矩形实心桥墩），桩基础，重力式U型桥台，扩大基础。桥台处设防毛勒80型伸缩缝，桥墩设160型伸缩缝，支座采用SY-1系列多向活动支座。桥外侧采用墙式护栏，内侧采用波型护栏，两桥台均设置搭板，长8m，桥面铺装为11cm厚沥青砼。 ……共计138张CAD，设计于20
内容简介 桥梁全长：695.4m 设计行车速度：80Km/h。 荷载等级：公路-Ⅰ级，无人群荷载。 桥 宽：左右幅桥宽布置为0.5m +11m（行车道）+0.5m（防撞护栏）。 高 程：黄海高程系统。 坐 标：北京坐标系。 地震烈度：设计基本地震动加速度峰值A=0.05g，抗震设防烈度为6度。 桥面横坡：主桥单向横坡2%，引桥处在横坡变化段上。 单箱单室截面箱梁顶宽：12米 底宽6.5米 顶板悬臂长度：2.75米 顶板悬臂端部厚：20cm 根部厚70cm。 全桥分五联，其中第二联为主桥，采用(70+130+70)m跨的变截面预应力混凝土 连续刚构箱梁；两岸引桥采用预应力混凝土T梁，第
（二）设计技术条件： 1、设计计算行车速度：100公里/小时 2、设计荷载：公路-Ⅰ级 3、地震动峰值加速度：0.05g 4、桥面总宽度及组成： 桥面总宽度：13米 桥面组成：0.5米（护栏）+12米（行车道）+0.5米（护栏） 5、桥面最大纵坡： 2.935% 6、设计洪水频率：1/100年 7、环境类别：Ⅰ类 8、结构设计安全等级：一级
一、技术标准 （1） 技术等级：高速公路，设计行车速度120km/h。 （2） 设计荷载：公路—I级。 （3） 桥梁横向布置：主桥全宽24.5m，双向共四车道，由分离的上下两幅组成，每幅宽12.0m。桥面横向布置为：0.5m（防撞护栏）+11.0m（行车道）+0.5m（防撞护栏）+0.5m分隔带+0.5m（防撞护栏）+11.0m（行车道）+0.5m（防撞护栏）。本设计仅为其中的一幅。 （4） 地震荷载：基本烈度VI度，按VII度设防。 （5） 桥面纵坡：1.86%。 （6） 桥面横坡：行车道设置2.0%向外的单向横坡。
资料目录 说明 桥位平面图 桥位纵断图 桥型一般布置图 全桥工程数量总汇表 高架桥箱梁节段划分图 高架桥箱梁一般构造图 高架桥箱梁0＃块一般构造图 高架桥箱梁纵向钢束布置图 高架桥箱梁顶板预应力钢束要素与相对坐标 高架桥箱梁腹板预应力钢束要素与相对坐标 高架桥中跨箱梁底板预应力钢束要素与相对坐标 高架桥左边跨箱梁底板预应力钢束要素与相对坐标 高架桥右边跨箱梁底板预应力钢束要素与相对坐标 高架桥箱梁合拢段顶板预应力钢束要素与相对坐标 高架桥箱梁齿板钢筋布置图 高架桥1~3号中墩墩顶箱梁0号块钢筋构造图 高架桥4号中墩墩顶箱梁0号块钢筋构造图 高架桥箱梁1号块钢筋构造图 高架桥箱梁2号块钢筋构造图 高架桥箱梁3号块钢筋构造图 高架桥箱梁
4.1.1 简支梁和刚构边墩采用双柱式桥墩，桩基顶采用系梁连接。 4.1.2 刚构主墩为双薄臂墩，薄臂墩中心间距为570cm，横向尺寸同箱梁底宽为850cm，纵向为130cm，承台高为350cm，横向X纵向为1280X1120cm，8根桩基，梅花形布置。
4.1.1 简支梁和刚构边墩采用双柱式桥墩，桩基顶采用系梁连接。 4.1.2 刚构主墩为双薄臂墩，薄臂墩中心间距为570cm，横向尺寸同箱梁底宽为850cm，纵向为130cm，承台高为350cm，横向X纵向为1280X1120cm，8根桩基，梅花形布置。
4.1.1 简支梁和刚构边墩采用双柱式桥墩，桩基顶采用系梁连接。 4.1.2 刚构主墩为双薄臂墩，薄臂墩中心间距为570cm，横向尺寸同箱梁底宽为850cm，纵向为130cm，承台高为350cm，横向X纵向为1280X1120cm，8根桩基，梅花形布置。
（二）设计技术条件： 1、设计计算行车速度：100公里/小时 2、设计荷载：公路-Ⅰ级 3、地震动峰值加速度：0.05g 4、桥面总宽度及组成： 桥面总宽度：13米 桥面组成：0.5米（护栏）+12米（行车道）+0.5米（护栏） 5、桥面最大纵坡： 2.935% 6、设计洪水频率：1/100年 7、环境类别：Ⅰ类 8、结构设计安全等级：一级
4.1.1 简支梁和刚构边墩采用双柱式桥墩，桩基顶采用系梁连接。 4.1.2 刚构主墩为双薄臂墩，薄臂墩中心间距为570cm，横向尺寸同箱梁底宽为850cm，纵向为130cm，承台高为350cm，横向X纵向为1280X1120cm，8根桩基，梅花形布置。
资料为：（65+4×100+62.5+35）m预应力混凝土连续刚构箱梁，按本图所示施工顺序进行计算，施工须严格照此施工程序执行。设计采用空挂篮自重75吨，前后支点间距5m；吊架自重40吨；合拢段施加平衡重总计55吨。边、中跨合拢段刚性支撑焊接固定时的温度为20℃。边中跨合拢段长度均为2m。箱梁悬浇中应严格做到对称、均衡浇筑，特殊情况各节段一侧偏载不得大于如下值（均按节段砼重量计）：1~3号：1个梁段，4~8号：1/2个梁段，9~12号：1/3个梁段。0、1号段养生时间不小于10天，其余段养生时间不小于5天，主跨跨中合龙段操作与悬臂端尾段浇注时差不超过60天。合拢段混凝土应采用无收缩混凝土。 混凝土立方强度必须达到90%强度等级（
本图为某高速公路刚构连续箱梁设计施工图，图纸内容包括桥梁总体布置，主箱梁标准断面形式，和横向竖向预应力筋的布置图等，本图纸仅供参考。
编制依据：《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》（TB10110-2011） 双向四车道公跨铁立交桥为5×20m简支小箱梁桥面连续结构，采用切割机配合吊车拆除。需改建成8车道钢构连续梁，跨越联络线。施工段全长828米。采用24小时连续借道通行的方式进行施工。高速公跨铁立交桥改建墩上部结构为四联连续刚构，孔跨布置分别是(20+18)mT构、（16.21+20+20+18+15+10.86）m连续...
V墩连续刚构钢挂叠合箱梁桥施工组织设计内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细，仅作大家的参考资料，欢迎下载借鉴。
[湖南19.5m宽60＋100＋100＋60m变截面预应力刚构-连续梁及等截面连续箱梁桥设计图211张_dwg，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。
4.1.1 简支梁和刚构边墩采用双柱式桥墩，桩基顶采用系梁连接。 4.1.2 刚构主墩为双薄臂墩，薄臂墩中心间距为570cm，横向尺寸同箱梁底宽为850cm，纵向为130cm，承台高为350cm，横向X纵向为1280X1120cm，8根桩基，梅花形布置。
V墩连续刚构钢挂叠合箱梁桥施工组织设计方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细，仅作大家的参考资料，欢迎下载借鉴。
内容简介 桥梁全长：815.0m 汽车荷载等级：公路Ⅰ级 设计速度：80km/h 地震动峰值加速度：a＝0.05g 桥面横坡：单向2%，主桥部分无超高设置。本桥位于山谷，主跨部分为高架桥。 本桥位于整体式路基段桥幅：50+1100+50+(50)+50+1100+50=2450cm 左幅桥宽1200cm=50cm（防撞墙）+1100cm（行车道）+50cm（防撞墙） 右幅桥宽1200cm=50cm（防撞墙）+1100cm（行车道）+50cm（防撞墙） 主桥上部结构为（65+2×120+65）m四跨预应力混凝土连续刚构箱梁，箱梁根部高度7.0m，跨中高度2.5m，箱梁根部底板厚150cm，跨中底板厚32cm，箱
设计说明全桥工程数量表（主桥、引桥）2桥梁上部结构明细表桥梁桩基础钻孔地质表桥位平面图2工程地质纵断面图9桥型布置图（右线、左线）10墩台桩位坐标表2桥梁上部典型横断面图2主梁平面布置示意图3主桥箱梁齿板钢筋构造图主桥箱梁齿板封锚钢筋构造图主桥施工流程图3主桥箱梁一般构造图5主桥箱梁梁段设计参数图8主桥箱梁纵向预应力钢束布置及横断面图14...
资料目录 第一章总体说明1 1.1编制依据1 1.2编制原则2 第二章工程概况2 2.1项目简介2 2.2技术标准5 2.3施工条件6 第三章总体施工组织布置及规划8 3.1施工管理机构8 3.2施工总体目标8 3.3主要临时设施工程及驻地建设9 3.4施工总体规划11 3.4.1施工总体计划11 3.4.2人员配备计划12 3.4.3工程所需材料计划13 3.4.4主要机械设备配备13 3.4.5测量、试验检测仪器设备15 3.4.6主要施工方案15 3.4.7主桥指导性施工步骤16 3.5施工总体平面布置图17 第四章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 （尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）17 4.1路基工
资料目录 设计说明 全桥工程数量表（主桥、引桥）2 桥梁上部结构明细表 桥梁桩基础钻孔地质表 桥位平面图2 工程地质纵断面图9 桥型布置图（右线、左线）10 墩台桩位坐标表2 桥梁上部典型横断面图2 主梁平面布置示意图3 主桥箱梁齿板钢筋构造图 113张
本工程为支架现浇连续箱梁施工图，包含天桥支架现浇连续箱梁施工方案图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
本桥上部采用长10.5m+29m+10.5m三跨预应力连续梁,两边跨埋于土中,中跨横跨赵家支沟风观带。桥面为从中间向两侧4.5%的下坡，凸型竖曲线半径250m。横断面采用空心板梁结构，梁宽24.1m，梁顶平，在桥面铺装层设置横坡，平均梁高1.276m。中跨为ф60空心板梁，肋宽为20cm；边跨为空心箱梁，肋宽为45cm。下部设2座桥墩和2座桥台，桥墩采用直径1.2m钻孔桩接0.95m厚...
箱梁堵头分为连续端和非连续堵头，箱梁模板以堵头模最为复杂，尤其是斜交的，本图为30m箱梁斜交连续端堵头图纸，梁高1.6m，其斜交角度为30度，堵头为分开拼装，图纸含三视图，面板放样及折弯图、法兰图。...
本工程为跨河支架现浇连续箱梁施工图，包含跨河支架现浇连续箱梁施工方案图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
一、工程概况 **沟大桥位于奉节县朱衣镇清水村西侧，大桥分为左右线，左幅桥全长353.843m，右幅桥全长349.976m，桥跨布置为40m（引桥）＋（72＋120＋72）m（主桥）＋40m（引桥）组成，主桥为预应力混凝土连续刚构，引桥为装配式部分预应力混凝土40米T形简支梁。 主桥箱梁采用单箱单室断面，箱梁顶宽12.25m，底宽7m，根部梁高6.5m，墩顶腹板厚65cm、底板厚30～80cm。箱梁混凝土设计标号为C55，混凝土最大体积为275.072m3，共715.2吨，箱梁设纵、竖两向预应力，0号块设置4道横隔墙，0号块共长9m，其中墩顶长5.5m，悬臂长1.75m，该结构结构尺寸在施工过程中不会影响箱梁挂篮后锚点的安装
