本图为一斜腿钢构桥设计,含桥位桥型布置图、主梁结构图、斜腿图、桥面排水、伸缩缝西部结构设计图。
某地一跨度为33m斜腿刚构桥设计图-图一
某地一跨度为33m斜腿刚构桥设计图-图二
某地一跨度为33m斜腿刚构桥设计图-图三
某地一跨度为33m斜腿刚构桥设计图-图四
某地一跨度为33m斜腿刚构桥设计图-图五
某地一跨度为33m斜腿刚构桥设计图-图六
1, 荷载等级:汽车-20级,挂-100;人群4kN/m; 2, 桥面宽度:总宽45m,其组成为:4.5m(人行道)+3.0m(绿化带)+30.0m(行车道)+ 3.0m(绿化带)+ 4.5m(人行道) 3.通航标准:小游船,高度大于等于2米。 4 地震烈度:7度
1, 荷载等级:汽车-20级,挂-100;人群4kN/m; 2, 桥面宽度:总宽45m,其组成为:4.5m(人行道)+3.0m(绿化带)+30.0m(行车道)+ 3.0m(绿化带)+ 4.5m(人行道) 3.通航标准:小游船,高度大于等于2米。 4 地震烈度:7度
1, 荷载等级:汽车-20级,挂-100;人群4kN/m; 2, 桥面宽度:总宽45m,其组成为:4.5m(人行道)+3.0m(绿化带)+30.0m(行车道)+ 3.0m(绿化带)+ 4.5m(人行道) 3.通航标准:小游船,高度大于等于2米。 4 地震烈度:7度
1, 荷载等级:汽车-20级,挂-100;人群4kN/m; 2, 桥面宽度:总宽45m,其组成为:4.5m(人行道)+3.0m(绿化带)+30.0m(行车道)+ 3.0m(绿化带)+ 4.5m(人行道) 3.通航标准:小游船,高度大于等于2米。 4 地震烈度:7度
1, 荷载等级:汽车-20级,挂-100;人群4kN/m; 2, 桥面宽度:总宽45m,其组成为:4.5m(人行道)+3.0m(绿化带)+30.0m(行车道)+ 3.0m(绿化带)+ 4.5m(人行道) 3.通航标准:小游船,高度大于等于2米。 4 地震烈度:7度
1, 荷载等级:汽车-20级,挂-100;人群4kN/m; 2, 桥面宽度:总宽45m,其组成为:4.5m(人行道)+3.0m(绿化带)+30.0m(行车道)+ 3.0m(绿化带)+ 4.5m(人行道) 3.通航标准:小游船,高度大于等于2米。 4 地震烈度:7度
技术标准: 1、荷载等级:汽车—20级,挂—100;人群4kN/m; 2、桥面宽度:总宽45m,其组成为:4.5m(人行道)+3.0m(绿化带)+30.0m(行车道)+ 3.0m(绿化带)+ 4.5m(人行道) 3、通航标准:小游船,高度大于等于2米。 4、地震烈度:7度 ...... 设计要点: 本桥跨径组成为:18.85+38+18.85m的预应力混凝土铰接斜腿刚构,桥梁全长75.7米,桥面纵坡为双向1.5%,竖曲线半径为3000米,桥面横坡为双向2.0%。 桥台为组合式桥台,基础采用三排d150cm钻孔灌注桩基础,桥台锥坡表面采用浆砌片石锥坡护砌。
1, 荷载等级:汽车-20级,挂-100;人群4kN/m; 2, 桥面宽度:总宽45m,其组成为:4.5m(人行道)+3.0m(绿化带)+30.0m(行车道)+ 3.0m(绿化带)+ 4.5m(人行道) 3.通航标准:小游船,高度大于等于2米。 4 地震烈度:7度
1, 荷载等级:汽车-20级,挂-100;人群4kN/m; 2, 桥面宽度:总宽45m,其组成为:4.5m(人行道)+3.0m(绿化带)+30.0m(行车道)+ 3.0m(绿化带)+ 4.5m(人行道) 3.通航标准:小游船,高度大于等于2米。 4 地震烈度:7度
设计标准: 汽车-20级 , 挂车-100 桥 宽: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米。 桥 长:6.83+5x67.00+6.83=348.66米
设计标准: 汽车-20级 , 挂车-100 桥 宽: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米。 桥 长:6.83+5x67.00+6.83=348.66米
本资料共包含cad文件9份,为20米拱桥施工图,图纸包含:0#台防撞墙一般构造图、2#台防撞墙一般构造图、拱脚垫石钢筋构造图、拱圈钢筋构造图、护拱、锥坡、台后排水一般构造图、桥墩一般构造图、桥上防撞墙一般构造图等。
设计标准: 汽车-20级 , 挂车-100 桥 宽: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米。 桥 长:6.83+5x67.00+6.83=348.66米
设计标准: 汽车-20级 , 挂车-100 桥 宽: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米。 桥 长:6.83+5x67.00+6.83=348.66米
设计标准: 汽车-20级 , 挂车-100 桥 宽: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米。 桥 长:6.83+5x67.00+6.83=348.66米
设计标准: 汽车-20级 , 挂车-100 桥 宽: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米。 桥 长:6.83+5x67.00+6.83=348.66米
设计标准: 汽车-20级 , 挂车-100 桥 宽: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米。 桥 长:6.83+5x67.00+6.83=348.66米
设计标准: 汽车-20级 , 挂车-100 桥 宽: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米。 桥 长:6.83+5x67.00+6.83=348.66米
说明: 1.图中所示单位以厘米计; 2.本图适用于斜腿钢构施工支架的搭设, 其中除跨中门洞前后的纵向八排为30×30步距,其余均采用60×60布距设置; 3.门洞采用18m×1.2m×0.25mC25砼浇筑基础,其上按30×30布距4排19列支架搭设门墩,其上用顶托支撑10×10cm方木过度,方木上如图示摆放16#工字钢做门梁,工字钢上搭设调整支架,布距如图。对于主梁下工字钢门梁支点作图示荷载分配。 4.该支架顶端,顺桥向利用长钢管调整底板曲线,为达到立杆顶端可调节的目的,顶部用两只活扣搭接一根短杆。为满足扣件抗滑承载力要求,除搭接用的两只活扣,短管底端,长管搭接处,必须设一只扣件拖住短管;顶端横竖向管节点下,也必须增加一只扣件。部分支架需站立在已浇筑完成的斜腿上表面,管脚应钻孔安装防滑钢架,并平行斜腿表面用管架锁脚支撑于台身。支架整体需尽可能如图示设置剪刀撑。 …… 内含: 斜腿钢构最大荷载断面 斜腿钢构门洞支墩横断面 斜腿钢构门洞支墩纵断面 斜腿钢构现浇支架纵断面 门洞支墩腹板下节点横断面 门洞支墩腹板下节点正立面 门洞支墩翼缘板下节点正立面 …… 共计1张
设计标准: 汽车-20级 , 挂车-100 桥 宽: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米。 桥 长:6.83+5x67.00+6.83=348.66米
设计标准: 汽车-20级 , 挂车-100 桥 宽: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米。 桥 长:6.83+5x67.00+6.83=348.66米
设计标准: 汽车-20级 , 挂车-100 桥 宽: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米。 桥 长:6.83+5x67.00+6.83=348.66米
设计标准: 汽车-20级 , 挂车-100 桥 宽: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米。 桥 长:6.83+5x67.00+6.83=348.66米
设计标准: 汽车-20级 , 挂车-100 桥 宽: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米。 桥 长:6.83+5x67.00+6.83=348.66米
桥梁概述: 在经过桥址现场勘察并与甲方充分沟通后,选定无桥台斜腿刚架桥做为该桥的实施方案。桥梁全长23.0米,桥宽4.0米,上部结构采用现浇肋板式截面,横向由两片梁肋组成,为了减小对现状的扰动,通过对现有挡墙的局部改造,主梁悬臂直接搁置挡墙顶上;上部结构与桥墩之间通过斜撑支撑,桥墩采用实体式墩身,下设承台桩基。 ...... 技术标准: 1、设计荷载:人群荷载5KN/㎡。允许5吨以下小汽车通行,严禁超载。 2、桥面宽度:0.20m(栏杆)+3.6m(人行道)+0.20m(栏杆)=4.0m。 3、桥面横坡:双向1.5%。 4、桥面纵坡: 0%。 4、桥下河流不通航。 5、地震动峰值加速度:0.05g。 ...... 设计要点: 为了减小对现状的扰动,本桥采用无桥台斜腿刚架桥,通过对现有挡墙的局部改造,主梁悬臂直接搁置挡墙顶上。全桥共有两片梁肋,横向间距2.0米,梁肋宽0.5米,顺桥向设置七道横隔梁。采用变高度梁肋,斜腿支点处梁肋高0.7米,主孔与副孔跨中梁高均为0.45米,主、副孔梁高按圆弧线规律变化。桥墩采用实体式墩身,下设承台桩基。 根据甲方提供的桥址处地质资料,桥墩桩基设计为端承桩,桩径1.0 m,桩长13.0米,同时要求桩基嵌入中风化花岗片麻岩不小于2.5倍桩径。 ...... 设计于2013年,共包含CAD设计图22张,施工图预算表格11张。
werling LV2
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