某铁路线DK81+852.15盖板箱涵施工图,本图纸只有一张图纸,主要是介绍了铁路下面的箱涵的设计图纸,采用的标准是铁路方面的标准,两边采用的护墙的设计,箱涵的结构的设计时高是3.7米,宽是4.6米,对于结构的设计还是比较全面的,有相应的设计工程量,对低级的承载能力进行了相应的复核,衬砌的形式是钢筋混凝土的设计,希望大家下载。
线DK81+852.15箱涵的初步设计图纸-图一
设计概况: 本箱涵为双孔箱涵,单箱:净宽为5m、净高为4m,箱涵中、边板厚均为45cm,顶板厚为45cm,底板厚60cm。洞口底各延长2m范围内为洞口河床铺砌以防河水冲刷。 ...... 共20张CAD设计图。
14#工区进场道路箱涵施工在原临时涵管位置进行改建,施工计划采取修筑土石围堰堵水分两个阶段完成。每一阶段施工两节箱涵,待其强度达到过水要求后围挡另一半河道,施工另外两节箱涵。 基础采用人工配合装载机、挖掘机等机械进行施工开挖,涵身立模采用组合钢模进行施工,砼生产采用自动计量系统进行搅拌,砼运输采用罐车运输。每节箱涵现浇钢筋混凝土一次浇筑成型。 14#支洞进场道路现设计为自公路至14#支洞场区为一条毛石砼路面,跨河段设计为一座全长83.548m的箱涵便桥,箱涵主体长40.8米,每节3孔,共4节。相邻箱涵及与引桥连接处的沉降缝用10mm厚沥青油毛毡填充。箱涵结构为现浇钢筋砼结构,每孔箱涵净空设计为净高2.0m,净宽3.0m,行车路面宽为7.0m。箱涵上游两侧各设20m长浆砌片石挡墙护岸,箱涵下游侧引桥采用抛石海漫,位于河道内的箱涵下游侧采用铅丝笼块石海漫防冲刷基础。 含4个文件。一个施工图文件,一个施工方案,一个申请表,一个工期安排。
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好